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《科学中国人》2017,(11)
西藏属于我国西部大开发的区域,想要加快西藏的发展,就要解决西藏公路交通基础设施的问题。西藏地区的环境极其恶劣与脆弱,自然灾害严重,所以现阶段西藏的公路建设发展都需要考虑环境、自然、灾害等问题。公路建设成为了西藏经济发展的主要命脉,也是能与外界交流的良好方式之一。但是,西藏先天性不足的公路基础,慢速的经济发展都对公路的建设以及可持续发展带来难题。自从西藏和平解放之后,相继有川藏,青藏,新藏等地区公路,形成了三纵,两横,六个通道的交通主骨架,因为长期的发展受限,在建设公路时会出现很多极差的路况,公路的密度也低,随时可能会被频发的环境条件所影响。因此,本文通过对西藏公路的建设现状和问题深度分析,从而根据可持续发展原则进行探索提出相应策略,希望能够帮助西藏走上快速发展的道路。 相似文献
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青藏铁路通车运营以前,交通一直是西藏经济发展的“瓶颈”,制约着西藏经济的快速发展。本文分析了西藏现有交通状况以及经济依托交通发展现状,结合西藏实际提出了在新形势下应抓住机遇加快交通建设,促进西藏经济发展的对策。 相似文献
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《西藏科技》2021,(8)
西藏有丰富的特色农牧产品,长期以来受交通、品牌、销路的限制无法转化为市场商品出售,实现农民增收脱贫。近年来,伴随着信息、交通等基础设施条件的改善,推动西藏农村电子商务发展已成为打赢脱贫攻坚战,转变西藏地区经济发展的重要抓手。然而,西藏部分农村电商仍存在着基础设备薄弱,同质化现象严重、模式单一,供求失衡、专业人才缺乏等难解问题,严重制约了西藏农村电子商务援藏扶贫工作实效。文章立足于援藏电商扶贫工作实地调研,从实际问题出发,深入挖掘援藏扶贫内在需求,解析西藏农村电子商务发展滞缓的多维成因,主张从营销模式创新,农资品牌培植、优化人才孵化等环节来积极探索对策,希望能为相关援藏研究做有益补充和提供理论支撑,助推农村电子商务援藏扶贫工作持续深化。 相似文献
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西藏交通的快速发展,为西藏经济发展做出了巨大的贡献。但由于历史的原因使得在公路建设的实施过程中还存在一些不足,需要进一步改善。 相似文献
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现在,距2020年还有7年时间,西藏与全国一道全面建成小康社会已进入决定性阶段,基础在农业,重点在农村,难点也在农村,关键在增加农民收入;用好用活惠民政策,创新致富思路;坚持正面引导,牢固树立“不能坐等未来”的思想;发展经济林,保护生态环境;科学发展民族特色手工业,增加农牧民收入;深入开展和坚持计划生育,确保人口增长与经济发展关系的协调;重视教育,提高人口整体素质;坚持原则,加快健全农村社会保障体系,全面形成多元化的农牧民增收新格局,强势化解困难瓶颈,推动西藏农村经济发展,为西藏农村全面建成小康社会奠定坚实的基础。 相似文献
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旅游业已经成为西藏的支柱产业,对西藏新开展的冬游品牌在西藏收入、就业、产业以及西藏扶贫等方面的经济效应进行分析后,结合西藏实际提出了在旅游宣传、人才建设、旅游交通基础设施和旅游规范管理等方面加快西藏冬游建设对西藏经济影响的一些政策性建议. 相似文献
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西藏农牧区基础公共产品供给探析 总被引：1，自引：0，他引：1
农村基础公共产品是农业生产与农村社会经济发展的重要条件。本文对西藏农牧区的基础公共产品供给现状进行分析,提出相关政策建议,最终为西藏农牧区基础公共产品供给提供借鉴意义。 相似文献
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桑耶译经院是西藏的第一所翻译机构和学校,为西藏的翻译事业奠定了扎实可靠的基础。不仅从人才培养、翻译实践的规范化和理论的坚实基础,能充分说明桑耶译经院对西藏翻译事业的贡献,更是从今天博大精深的藏文化体系,体会到外来文化与西藏本土文化的强大融合。 相似文献
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交通对西藏旅游的影响及对策研究 总被引：1，自引：0，他引：1
《西藏科技》2018,(10)
旅游作为西藏的支柱性产业,其发展对西藏社会经济建设具有举足轻重的作用。交通是体现一个地区区位优势的关键因素,也是促进旅游业发展的先决条件。文章在分析当前西藏旅游交通发展现状的基础上,利用SPSS17.0分析了西藏交通客运量与游客人数和旅游收入关系。实现西藏旅游与交通协调发展须要构建公路、航空和铁路等运输方式组成的立体旅游交通网络,为旅游客流提供便捷的交通方式。 相似文献
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浅谈西藏产业结构调整和可再生能源开发的关系 总被引：1，自引：0，他引：1
西藏产业结构已完成了从“一二三”到“三二一”的调整,但第二产业的发展主要依靠中央对基础设施的大规模投入,缺少可持续发展的实体经济成分。西藏的水电资源极其丰富,具有很高的开发价值;开发好西藏的水电资源不仅可改善产业结构,而且对西藏经济发展也做出重要贡献,同时可确保国家边疆稳定和西藏长治久安。 相似文献
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十四大报告中明确指出,要加快交通等基础设施和基础工业的开发和建设,这是当前加快经济发展的迫切需要,也是增强经济发展后劲的重要条件。国内外的实践说明,国家资源的开发,城乡经济的发展,国防的巩固,旅游资源的开拓等等,无不植根于交通运输的发展。因此,发达国家过去工业化的历程中都优先进行交通建设。我国经济建设 相似文献
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一般来说,城市的规划建设要以交通基础设施为中心,城市的管理要围绕交通管理这个圆心运作,在城市其它管理方面对交通管理有防碍时,都要给交通让路。可见,城市交通基础设施的建设和发展,历来都是经济发展的重点、热点和难点,也是制约经济发展的瓶颈。为此现代大中城市每年都在新建道路、扩宽道路, 相似文献
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互联网时代使西藏传统文化传播方式改变,不同的媒介平台促进民族文化传播。面对新媒体时代的信息化浪潮,西藏传统文化要想发展与创新与时俱进的传播方式成必然性。文化的传播无法拘泥于传统方式,新时代媒体发展为少数民族文化的传播奠定了结实的基础。 相似文献
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西藏科技发展50年的回顾与展望 总被引：1，自引：1，他引：0
2009年是西藏民主改革50周年。这半个世纪,是西藏各族人民在中国共产党领导下奠定社会主义基业、推进改革开放并取得伟大胜利的50年,是西藏科技在推动经济发展和社会进步方面作用显著的50年。 相似文献
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《西藏科技》2015,(12)
随着我国政治经济的不断发展,我国的公路建设也取得了卓有成效的进步。俗话说:"要想富,先修路"。改革开放以来,我国一直将经济建设作为我国社会主义现代化建设的重心,而公路建设对于经济发展有着不可替代的作用,尤其是农村的公路建设,在我国公路网中占据着重要的地位,更成为改善农村经济状况的重要途径。近几年来,我国开始高度关注少数民族地区的经济发展,西藏处我国西南边陲,其特殊的地理位置与独特的民族特点,要求我们必须做好西藏地区的公路建设工作。目前,我国的西藏公路建设几乎达到了历史最高的水平,这当然离不开国家政策的大力支持与资金保障。如今西藏各级政府在这种大好的国家政策支持下,开始积极推进农村公路的大力建设,它是西藏农牧业赖以发展的基础,从人们出行到交通运输,都离不开农村公路的建设。"十二五"时期,我国更是将西藏的交通发展作为当前工作的重中之重,这不仅能够促进西藏农村地区经济的有效发展,还能够为农牧民的生活提供方便,维护社会稳定,对于和谐社会的建设有着重要的意义。文章针对西藏农村的公路建设问题,提出一些合理性的意见与建议,作为西藏公路建设的一个参考。 相似文献
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浅谈西藏职业技术学院校企建设 总被引：1，自引：0，他引：1
职业教育是我国教育体系的重要组成部分,是实现经济社会又好又快发展的重要基础.党中央、国务院一直十分重视职业教育发展.温家宝总理在<政府工作报告>中,对大力发展职业教育也提出了新的更高的要求和要求推进教育改革创新.自治区主席向巴平措在<政府工作报告>中提出:"大力发展职业教育,提高高等教育质量,规范民办教育,加强继续教育".西藏职业技术学院,是西藏自治区唯一一所高等职业教育院校,必须坚持落实职业教育以服务人民为宗旨;以学生就业为导向;以提高学生质量为重点,为全面建设小康西藏培养大量高素质劳动者和技能型人才.根据现代职业技术院校的发展经验,尽快开办西藏职业技术学院校企工程建设,更好的为教学和学生提供广阔的实习空间和加强实践操作能力迫在眉睫,为把西藏特色经济(藏鸡和藏猪的养殖和产品的深加工业)产业推向国内及国际市场奠定良好的基础.为推动西藏经济的大力发展贡献力量,以便更好地带动西藏的经济效应和社会效应,为早日实现小康西藏培养坚实的后备军. 相似文献