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相似文献
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1.
介绍一种城轨车辆铝合金车体司机室结构特点,通过建立车体有限元模型,对整体车体中司机室静强度和疲劳模拟试验,最终得到符合设计标准要求的司机室结构。  相似文献   

2.
随着城市交通方式的日益丰富,城轨车辆在现代交通中起着重要的作用,对其模型进行有限元分析也变得尤为关键。本文主要分析了城轨车辆主要采用的车体结构,建立了闭口型材有限元模型,并在此基础上建立了合理的开口型材有限元模型,最后总结了Hypermesh前处理工作中容易出现的问题与解决办法,为今后车体的下一步分析奠定了坚实的基础。  相似文献   

3.
本文介绍了城轨车辆铝合金车体底架边梁型材、地板型材结构,提出了截断塞门安装位置在横向上远离车体中心的两种底架开孔方案,并进行了工艺分析.运用ANSYS软件建立有限元模型,对两种方案的车体结构进行静强度及垂向变形量分析.工艺分析与仿真验证结果表明,底架边梁台阶开孔方案满足设计要求.  相似文献   

4.
本文介绍城轨车辆整车起吊过程中,车辆起吊的原理,转向架与车体间常见的连接结构,车辆起吊常用吊装方式,主要吊装位置及所用的工艺装备,在此基础上总结车辆吊装试验的检查项点,车辆装载至运输车辆之后的检查项点,对影响车辆起吊及装载性能的问题进行优化,保证车辆起吊、装载及陆路运输的安全可靠。  相似文献   

5.
《科技风》2020,(5)
本文研究了城轨车辆牵引电机的主要结构和工作原理,分析了城轨车辆牵引电机存在的电磁噪声、机械噪声和电机重量过重问题,并从优化机械结构、材料选取、齿槽配合、电磁方案,提高电机制造过程中加工和安装工艺的精度和准确性等方面给出了减重降噪的建议。  相似文献   

6.
随着城市化进程的不断加快以及社会经济的发展,我国道路交通需求量逐渐提升。科学技术的发展促进了轨道交通业的进步,应用不锈钢材料进行城轨车辆冲压,有利于促进车辆生产质量提升,为轨道交通运行安全提供保障,且不锈钢材料质量较轻、抗腐蚀性能好,因此能够提高车辆运行效率,降低运行成本,实现其经济效益的提升。不锈钢成型工艺是实现城市轨道车辆冲压成型的主要方式,通过对不锈钢材料的制作形成符合实际交通需求的车辆结构,从而为城轨交通运行安全提供保障,实现车辆制作质量的提升。本文针对不锈钢城轨车辆中不同冲压工艺进行探讨,对几种工艺的优缺点进行分析,为城市轨道交通行业发展提供条件。  相似文献   

7.
随着城市发展和人们生活的需要,各个城市都纷纷规划、修建地铁线路,地铁的方便、快捷给人们的出行带来了好处。我国城市轨道交通车辆的车体主要采用不锈钢和铝合金材料。本文对这两种车体的结构、材料、制造工艺及外观质量等进行比较,希望对城市轨道交通车体的选择有所借鉴。  相似文献   

8.
本文在阐述城轨车辆连挂救援工况牵引力及制动力控制方案的基础上,分析了当前城轨车辆连挂工况牵引力及制动力控制方案存在的主要问题,并重点就城轨车辆连挂工况下的牵引力及制动力控制方案优化进行了分析和研究。  相似文献   

9.
<正>概述当前,国内外城轨线路通常采用直流牵引供电系统,牵引变电所将城市电网交流电降压、整流成750V或1 500V直流电,经接触网到达列车,并由回流系统返回至牵引变电所负极。城轨供电回流过程中会形成钢轨电位与杂散电流。实际线路运行时过高的钢轨电位与杂散电流时常出现,对乘客及轨旁设备运行安全带来隐患。城轨线路运行时,屏蔽门绝缘状态及与走行轨的连接方式直接影响线路运行安全。屏蔽门安装在站台边缘,与列车车体之间的距离很近,乘客上下车时极有可能同时接触到列车车体外壳和屏蔽门门体。由于列车车体的外壳可能存在较高电位,使得车体与屏蔽门间可能会出现电位差,  相似文献   

10.
本文就轨道客车不锈钢车体的特点与分类进行阐述,进一步从铁路客车不锈钢车体制造与城轨客车不锈钢车体制造这两方面入手,对轨道客车不锈钢车体焊接工艺与设备进行分析,对焊接工艺形成一个系统认知,从而为轨道客车不锈钢车体焊接生产提供借鉴。  相似文献   

11.
针对国内某地铁头车车体,应用Hypermesh及ANSYS软件建立了地铁车辆车体结构有限元分析模型,借鉴国内的地铁车辆技术标准,根据地铁地铁头车车体受力分析和危险程度,进行了地铁头车车体的刚度分析。  相似文献   

12.
《科技风》2015,(14)
本文对我国城轨车辆采用的典型紧急疏散门系统、逃生梯的结构、重量、可操作性和疏散能力等方面进行对比分析,试图对我国新型城轨车辆紧急疏散门选型提供一些新的思路与建议。  相似文献   

13.
近年来,城市轨道交通运输飞速发展,其核心运载工具是城市轨道交通车辆,而城轨车辆的制动装置在列车运行过程中有着非常重要的作用。它直接影响着列车能否安全可靠运行,目前城轨车辆制动方式主要有电制动和空气制动两大类。而空气制动是的动力源是压力空气,主要由空气压缩机来生产。空气压缩机有离心式、容积式等,而城轨道车辆主要采用的是容积式空气压缩机,容积式空气压缩机常用的有活塞式和螺杆式。今天我主要讲述城轨车辆常用的一种活塞式空气压缩机的结构原理。  相似文献   

14.
对线上检修条件下短期城轨车辆智能运维的设备采用、安装位置、检测差异进行了探讨研究,构建了适用于线上检修条件下车辆智能运维自上而下的架构体系,对在BIM框架下车辆智能运维与工务、供电智能运维的数据传输与交互作了展望,意在构建一张智能运维的整体网络,研究表明,线上检修条件下的城轨车辆智能运维应用研究具备可行性。  相似文献   

15.
本文将优化设计的方法作为基础,构建出了城轨车辆底架悬挂设备布置优化设计的模型,并分析了目前城轨车辆设备布置的情况,根据相关的研究可以知道,在对车辆限界、设备干涉等多种因素综合考虑的情况下,优化设计后的车辆明显减小了轴重轮重偏差问题。在车辆底架设备布置工程设计当中积极应用该类优化方法,能在一定程度上将设计的效率和质量提高,具有十分重要的意义。  相似文献   

16.
轻量化是车辆实现高速运行的必要条件,轻量化技术的主要措施之一便是采用铝合金车体,铝合金作为重要的金属材料大量应用于车辆制造,以提高车辆运行速度。本文对铝合金结构的6005A和6060两种铝合金材料的钨极氩孤焊(TIG)焊接接头的显微组织和力学性能进行了研究。  相似文献   

17.
本文论述了城市轨道车辆铝车体底架快速调整焊接夹具的设计应用,对设计结构原理和使用方法进行了详细讲解。对铝车体工装的开发设计,满足城市轨道车辆不同的品种,不同的车型车体制造,采用一种新的高效、组合、可调夹具。经过实际应用,具有操作方便、调整精度高特点。  相似文献   

18.
《科技风》2019,(7)
焊接制造的工艺水平的提高,对我国轨道车辆生产加工行业的进一步发展具有重要意义。本文通过分析轨道车辆铝合金车体、不锈钢车体和转向架结构焊接制造工艺现状,探讨了各类轨道车辆焊接制造工艺未来的发展趋势,希望能为我国轨道车辆行业的相关人员提供一定的参考。  相似文献   

19.
简要介绍精益思想及方法在城轨车辆布线上的应用。通过对精益方法的分析,结合城轨车辆布线的特点,分析改善的空间,并提出具体可实行的精益改善措施,从而达到精益生产的目的。  相似文献   

20.
本文从城轨车辆车轮踏面磨耗异常的主要现象出发,分析了车轮踏面磨耗异常导致的危害;从制动系统防滑性能、紧急制动控制、运营线路和车辆日常维护四个方面,分析了导致城市轨道交通车辆车轮磨耗异常的原因和提高城市轨道交通车辆车轮运用服役性能的措施。  相似文献   

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