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相似文献
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1.
本文以2.5DC/SiC陶瓷基复合材料为研究对象开展疲劳失效机理研究。首先,开展了2.5DC/SiC陶瓷基复合材料的力学试验,获取了复合材料的拉-拉疲劳特性,发现了2.5DC/SiC陶瓷基复合材料的疲劳破坏机理。然后,采用光学显微镜和扫描电子显微镜对C/SiC陶瓷基复合材料失效断口进行了观察分析。通过对比失效断口形貌和细观损伤模式,对2.5DC/SiC陶瓷基复合材料疲劳破坏特征进行了讨论。  相似文献   

2.
连续油管作业是一种较新的油气井作业方式。设备的数量和应用的范围在逐渐增加。连续油管由于其复杂的应力状态和恶劣的工作条件,有多种失效形式。分析了连续油管的主要失效形式,通过对连续油管工作原理进行力学分析,分析了弯曲次数和弯曲半径对连续油管性能的影响。连续油管作业过程中经低周疲劳发生后,会在连续油管的内外表面缓慢的产生微小裂纹。在生产作业过程中,微小裂纹会逐渐从连续油管壁向另一侧扩展,导致压力完全泄漏。疲劳失效是连续油管的主要失效形式,重点分析了连续油管的疲劳失效原因。  相似文献   

3.
通过宏观分析、化学成分分析、金相分析及硬度检测、综合分析等理化检测方法,分析相配合的输入轴和输入主动锥齿轮在跑车过程中均失效的原因,最终得出输入轴错料,基体硬度低导致花键部位被主动锥齿轮花键部位严重挤压磨损,并使输入主动锥齿轮接触疲劳崩齿断裂.  相似文献   

4.
某电厂一台300MV的循环流化床锅炉顶棚水冷壁运行中发生失效,造成机组停机。经对失效管子外观、金相、断口扫面电镜等分析,得出结论,该管失效原因是管子内壁存在内疲劳裂纹,而热疲劳裂纹的产生是由于厂家设计结构缺陷所致。  相似文献   

5.
黄贵平  梁展凡 《大众科技》2005,(11):120-121
结合算例,文章介绍了计算砼在等幅和变幅重复荷载作用下的疲劳破坏失效概率及满足一定保证率系数的疲劳抗力的计算方法.  相似文献   

6.
压裂泵是油气田上产增存的主要设备,但其液力端阀箱却经常早期失效。通过对现场使用的各型压裂泵阀箱的综合对比分析,对阀箱基体常见失效准则进行了归纳,开展了阀箱失效模式的研究。综合现场失效数据分析,认为疲劳开裂是阀箱最主要和最危险的失效模式。  相似文献   

7.
周震 《科技风》2011,(17):139
近年来随着风电行业迅猛发展,增速齿轮箱在风力发电机组内的应用也越来越广泛,然而随着装机量的加大,故障数量也越来越多。本文根据南方某个风电场齿轮箱失效情况,介绍了齿轮箱失效分析方法。指出在风电领域中,齿轮箱失效中除疲劳失效、超负荷运行、加工质量问题以外的另一重要失效原因。  相似文献   

8.
316L不锈钢扩散焊接头的疲劳性能有着其独特的特点,要完整地理解疲劳寿命特性,就必须知道裂纹萌生和扩展规律及晶粒大小、晶界和孔洞对疲劳寿命的影响等,为此对扩散焊接头进行了显微疲劳试验,通过实验观测出扩散焊接接头疲劳失效的微观现象,从中解释出其机理。  相似文献   

9.
《科技风》2017,(7)
工程机械设备多数为大型设备,且使用工况较为恶劣,轴是组成机械的主要零件之一,其最常见的失效形式便是疲劳失效,因其破坏前无明显征兆,故常常令人防不胜防,危害性极大,因此,应充分重视轴的疲劳设计应用。  相似文献   

10.
管道内螺纹在疲劳载荷作用下表面易出现裂纹,本文通过对管道内螺纹疲劳载荷失效形式及直流漏磁检测在内螺纹缺陷检测中应用可能性分析,提出了采用该方法的装置设计方案.  相似文献   

11.
文章通过ANSYS软件建立高温多雨地区双块式无砟轨道有限元模型,利用车辆-轨道耦合动力学理论、疲劳伤损理论,在钢筋混凝土疲劳寿命研究成果的基础上,以南宁地区月平均气温为基础,预测高温多雨地区双块式无砟轨道在列车动荷载与温度荷载耦合作用下疲劳寿命,结果表明:高温多雨地区双块式无砟轨道疲劳寿命基本符合高速铁路设计年限;混凝土疲劳失效将会比钢筋疲劳失效早出现;高温多雨地区月平均气温、地区纬度、施工温度组合温度场对疲劳寿命较为不利。对今后高温多雨地区双块式无砟轨道设计与铺设提供指导性建议。  相似文献   

12.
在高速铁路运输快速发展过程中,轮轨接触疲劳损伤问题日益凸显,影响了铁轨使用寿命。本文将采用有限元分析方法,对高速列车轮轨的滚动接触疲劳裂纹扩展机理进行分析,首先介绍了相关理论研究基础,进而通过构建有限元分析模型,研究疲劳裂纹扩展的具体影响因素,并提出几点缓解裂纹扩展的方法。  相似文献   

13.
航空齿轮疲劳失效机理探究   总被引:1,自引:0,他引:1  
齿轮传动是一个集运动学、动力学、结构强度及润滑为一体的特殊系统,其失效模式大多数情况并非一种模式,对失效的基本模式的识别与判断是查出失效原因提出预防措施的关键。本文就航空齿轮最普遍的疲劳失效的几种基本模式进行剖析。  相似文献   

14.
作为广泛应用在汽车中的板簧,疲劳性能研究是其失效中最重要的研究之一。我国主要是从板簧的设计、材料和热处理工艺研究、利用CAE技术疲劳分析及优化三个方面进行板簧疲劳性能研究,从而提高板簧抗疲劳性能,保证板簧的可靠性和行车安全性。  相似文献   

15.
文章介绍了对一起在二氧化碳缓冲罐定期检验过程中,发现因疲劳失效产生裂纹及对分析裂纹产生的原因、修理方法和改进措施。  相似文献   

16.
浅析表面纳米化对金属疲劳性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
张力 《中国科技信息》2006,17(9):302-303
金属材料的失效形式主要是腐蚀、磨损和断裂,而腐蚀、磨损与疲劳断裂均始自材料表面,所以材料表面的结构和性能直接影响工程金属材料的综合性能.金属部件中有80%以上的损坏是由于疲劳引起的,而且,一旦产生疲劳就会造成十分严重的后果.本文主要从三方面分析了表面纳米化改善金属疲劳性能的机理,显示了表面纳米化作为一种新的表面工程技术的重要意义和应用前景.  相似文献   

17.
本文对油水换热器主要设备再热器进行实体建模,使用ANSYS有限元软件进行应力分析和疲劳分析,通过分析结果来判定设备在承受交变载荷下是否在其寿命期限内发生应力失效及疲劳破坏。  相似文献   

18.
焊接结构的失效除了与焊接工艺有关外,还与选材和设计有重要关系。通过失效分析发现和认识在选材、设计和施工等方面的问题,减少因脆断、疲劳、应力腐蚀、磨损等失效造成的损失,提高焊接结构产品质量是促进焊接技术发展和质量控制的重要环节。  相似文献   

19.
某设备在试验过程中发生的性能异常现象定位于CQFP封装器件引脚焊点失效,为确定器件焊点失效产生的试验阶段及机理,对随机振动和高温浸泡试验时器件焊点的受力情况进行仿真分析,获得焊点在各试验阶段的最大应力值,并判断该应力能否引起焊点脱焊失效。经焊点受力分析认为该器件焊点失效的机理为高温蠕变疲劳失效,为采取针对性措施解决器件焊点裂纹及脱焊现象打下基础。  相似文献   

20.
采用断口宏微观分析、化学成分分析、金相分析、力学性能测试、实际服役环境结合有限元分析对螺杆传动轴断裂失效的原因进行分析。结果表明:螺杆传动轴发生的是旋转弯曲疲劳断裂;材质内部存在较大不连续原材料缺陷促进了疲劳裂纹萌生,并导致最终断裂。  相似文献   

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