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针对不同帘线参数对单曲囊式空气弹簧垂向刚度特性的影响,采用模拟仿真软件分别研究了帘线层数、帘线角度、帘线间距、帘线半径对橡胶空气弹簧垂向刚度的影响,在此基础上通过与疲劳试验结果进行对比。结果表明：通过仿真分析空气弹簧的应力主要集中在盖板与弹簧的接口弯曲处,且应力大小随着帘线角度与帘线间距的增加而减小,与试验结果损伤区域基本一致。但疲劳试验空气弹簧囊体的寿命会随着帘线角度的增大而有所增加,因此在设计空气弹簧时要综合考虑两者的影响,对空气弹簧今后的设计与应用具有指导意义。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2019,(11)
目的:1.研究晶格常数、预应力和弹簧刚度对超结构梁带隙的影响,优化结构并形成伪禁带或低频且宽的禁带;2.通过实验验证伪禁带的存在性、排列对带隙的影响以及缺陷对带隙的影响等。创新点:1.通过预应力调节超结构梁的带隙特征,并可以形成伪禁带;2.通过排列不同弹簧振子构成宽频禁带和宽频伪禁带。方法:1.通过有限元软件模拟预应力、弹簧刚度和晶格常数等参数对该超结构梁带隙的影响情况;2.设计合适的参数并进行结构优化,使得该结构的带隙宽,频率低,且易于实验实现;3.在实验中通过替换弹簧、改变弹簧间距和施加轴向拉力分别研究弹簧刚度、晶格常数和预应力的影响,并通过移除部分弹簧和同时布置不同弹簧的方式研究缺陷和排列对带隙的影响。结论:1.该结构存在一条局域共振禁带和多条布拉格散射禁带;通过调节预应力、弹簧刚度和晶格常数等可以有效地控制带隙特征。2.在特定条件下可以形成宽频伪禁带;通过排列不同弹簧振子可以达到拓宽禁带、形成宽频伪禁带的效果。3.缺陷对布拉格散射禁带的影响较大,对局域共振禁带的影响较小。 相似文献
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由于磁流变液具有很高的黏度,混入其中的气泡很难被排除干净,从而导致磁流变阻尼器产生力滞现象,为了分析混入空气对磁流变阻尼器半主动控制效果的影响,开展了磁流变阻尼器在不同工况下的力学性能试验,分析了电流、位移幅值和激励频率对力滞现象的影响.采用简化的Bouc-Wen模型和一小刚度弹簧来模拟试验中由于混入空气导致的力滞现象,并采用基于加速度反馈的clipped-optimal控制策略对一个加入磁流变阻尼器的单自由度结构进行了半主动控制分析.数值结果表明:混入的空气会降低磁流变阻尼器的半主动控制效果,随着混入空气含量的增加,磁流变阻尼器的半主动控制效果会逐渐趋于passive-off控制下的被动减震效果. 相似文献
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基于流体层流假设,研究细长输流圆管在弹簧约束条件下的动力学特性.根据虚功原理建立输流管道系统的控制方程,应用有限差分法离散求解域,采用两端简支的边界条件导出了系统广义复特征方程,随后研究了管道固有频率与流体粘性及弹簧刚度的关系.数值求解了流体临界速度,分析了弹簧刚度对临界速度的影响.结果表明:流体平均速度增大则固有频率... 相似文献
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对汽车垂直方向振动的分析,对汽车的元件进行合理的简化,建立8自由度动力学模型,给出了模型的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵.根据实际的车型,按比例缩小设计出汽车的振动模拟装置.然后通过凸轮实现路面的模拟输入,利用空气弹簧模拟汽车的内部弹簧元件.根据系统的拉格朗日方程,求解系统8自由度动力学运动微分方程,采用龙格-库塔（Runge-Kutta）法,在Matlab的环境下进行汽车运动求解,得到汽车在不同路面行驶的振动规律. 相似文献
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空气弹簧以其良好的非线性特性在商用车上得到广泛的应用,其在使用过程中出现的故障正逐渐受到人们的重视.本文介绍了商用车空气弹簧的特点及故障现象,分析了空气弹簧故障产生的主要原因,提出了空气弹簧的故障防范措施,以保证商用车空气弹簧的使用寿命. 相似文献
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以自主设计的空气静压型快刀伺服系统作为研究对象,建立空气静压导轨的气体润滑基本方程,推导三维稳态Reynolds方程,获得空气静压导轨的承载力和刚度方程.通过FLUENT软件进行CFD仿真,研究空气静压导轨的供气压力、气膜厚度与承载力、刚度的影响关系.结果表明,为获得较强承载力和刚度,气膜设计厚度一般为15～25μm.... 相似文献
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以VDS-A01客车前空气悬架为研究对象,充分考虑了其他系统和外界条件对悬架计算结果精度的影响,计算了前空气悬架的刚度、固有频率和侧倾刚度,计算结果与实验结果相对偏差在3％以内,计算结果满足设计要求.该参数计算方法对客车空气悬架开发与设计具有良好的借鉴意义. 相似文献
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目前空气弹簧已广泛应用于车辆悬架系统中。车辆动力学性能主要取决于悬架参教的匹配。悬架参教的精确性将直接影响车辆行驶的平稳性。基于热力学理论和气体状态方程式，建立了带附加气室的空气弹簧的统一力学模型，对其数学模型进行了求解，得出了其瞬态响应和稳态响应的理论值，求出了空气弹簧的自振频率和粘滞阻尼系数。为设计制造空气弹簧奠定了一定的理论基础。 相似文献
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介绍了磁浮列车悬浮系统及其平衡点附近线性化模型,针对模型的非线性问题,利用反馈线性化技术,建立了电流控制输入下的输入-状态线性化模型;利用MATLAB软件建立了两种线性化方法的仿真模型,仿真并通过比较分析,表明反馈线性化技术是解决磁浮列车非线性模型的控制问题的一个有效途径。 相似文献
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The dynamic interaction between maglev vehicle and three-span continuous guideway is discussed. With the consideration of control system, the dynamic interaction model has been developed. Numerical simulation has been performed to study dynamic characteristics of the guideway. The results show that bending rigidity, vehicle speed, span ratio and primary frequency all have important influences on the dynamic characteristics of the guideway and there is no distinct trend towards resonance vibration when fl/（v/l） equals 1.0. The definite way is to control impact coefficient and acceleration of the guideway. The conclusions can serve the design of high-speed maglev three-span continuous guideway. 相似文献
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为了保证高速磁浮列车系统安全牵引运行,提出一种基于绕组函数理论的新颖模型并用该模型对长定子直线同步电机进行建模,便于实时计算列车的运行状态.首先在正常运行模型的基础上推导长定子直线同步电机在不同故障状态下的精确耦合数学模型,然后对其运行时存在的主要潜在定子绕组内部故障如单相短路、相间短路和单相开路等进行故障电流、电磁力仿真计算.将计算得到的直线电机运行电磁力随定子电流变化的特性曲线与有限元方法的结果进行对比,验证了所提出的电磁力公式的准确性.通过比较在不同故障类型和故障短路比下故障电流、电磁力仿真结果的变化情况,找出了内部故障规律,同时显示了此解析数学模型在电机故障快速识别中具有可用性. 相似文献
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大气污染控制工程是环境工程专业的一门必修专业主干课,目前开设的大气污染实验在内容设置、教学方法等方面存在问题,为培养创新型环境专业人才需进行实验教学改革。以太原理工大学大气污染控制工程实验教学为例,完善实验室教学资源的配置,开设与课程密切相关的实验内容,并结合科研课题和大学生创新项目拓展实验,设计有关大气污染研究前沿的实验内容。优化大气污染实验教学方法,建立完善的实验教学体系,学生进行主动探究式学习,体现了学生中心地位的翻转课堂的教学模式。大气污染实验教学改革在2017年4月-6月期间实施成果显著,学生主动学习、勤于思考,能够设计实验方案,熟练操作仪器设备,为培养创新型环境专业人才打下坚实基础。 相似文献
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针对大气污染控制工程课程体系建设存在的问题,围绕学校环境工程专业"兼顾环保工程共性,突出石油石化特色"的专业培养目标,进行大气污染控制工程课程教学改革。立足石油石化本土,强化实践教学环节,开展大气污染控制专业领域前沿理论和技术讲座等途径,培养应用型高级工程技术人才,提高教学质量。 相似文献
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空中乘务专业是随着我国民航运输产业的发展而建立的一个新型学科,是毕业后从事民航乘务员岗位工作学生必修的主干课程。目前,空中乘务专业仍处于蓬勃发展时期,为了向航空运输业输送人才,空中乘务专业也要不断地更新培养人才的方式。通过对空中乘务专业的课程教学现状进行分析与思考,探讨了课堂教学诊改与实践设计,并提出了一些反思与建议。 相似文献