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相似文献
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1.
为了研究如何降低城市地下隧道施工的爆破震动效应,本文以某个城市隧道掘进工程为背景,设计了下导洞超前微差爆破方案,并进行现场试验,利用测震仪对爆破振动进行监测分析,发现下导洞超前微差爆破方案虽然一定程度上降低了爆破震动,但是下导洞爆破时,震动速度为1.735 cm/s,没有达到建筑物安全控制标准,为此,在原方案基础上提出了超前非爆+扩挖层控制爆破方案,成功地把爆破震动速度降低在1.5 cm/s以内,在保证隧道掘进效率的同时又保障了建筑物的安全,实现了城市隧道的安全、高效掘进。  相似文献   

2.
郑晓冬 《科技风》2011,(9):138-139
在城市紧邻既有隧道而且下穿危房区和楼群的超浅埋隧道的开挖爆破中,应既不影响既有线路的正常运营,又不影响上方居民的正常生活,为此必须采用一系列的控制爆破震动技术措施,以获取理想的震动效应。本文论述了大连市椒金山新建隧道爆破施工中采取的各种减震措施,其中包括开挖方法、顺序和循环进尺,掏槽形式的确定,微差爆破的使用以及利用爆破震动监测对爆破参数及时进行调整,对类似的隧道施工具有借鉴作用。  相似文献   

3.
为在已成型的井筒壁上开挖梁窝,通过在梁窝轮廓线上布设空孔,轮廓线内炮孔采用分层分段装药微差爆破技术,孔底高段,孔口低段,药包之间用黄泥封堵。应用结果表明:梁窝开挖轮廓线上的空孔对炸药的爆破破岩起到了自由面反射拉伸作用,无超挖和欠挖现象,爆破对井壁围岩的振动小,施工安全,高效,为类似工程提供重要的参考价值。  相似文献   

4.
小间距大断面隧道的施工重点在于控制后掘隧道的爆破振动对先掘隧道的影响.结合具体工程,介绍了小净距隧道的特点及爆破控制要求、隧道爆破振动控制技术研究、隧道爆破参数与爆破效果.  相似文献   

5.
本文以地铁区间隧道下穿古建筑群为实例,简单研究了在硬岩地区采用微振爆破技术开挖地铁隧道的明显优势、施工工法以及工艺,阐述了地铁隧道开挖方案以及爆破振动控制的技巧和方法。  相似文献   

6.
谭庆令 《科技风》2012,(24):138-139,146
经济全球化发展带动了我国经济发展,也给交通带来了新机遇与新挑战.而交通工程中隧道施工是重点也是难点,而隧道施工中光为关键的是爆破技术,是确保工程竣工后能否正常使用的关键要素.如今光面爆破技术以各种优势,成为了隧道施工中爆破主要方式.本文就是以北山隧道爆破作为案例,阐述了隧道施工中应用光面爆破技术,为工程相关人士提供理论参考依据.  相似文献   

7.
钻爆法施工是目前山岭隧道围岩开挖的最主要技术方法,炸药爆炸产生的能量不仅用于岩体开挖,剩余的能量还会造成振动场内既有构筑的振动、损伤乃至破坏,工程爆破过程常需要严格控制爆破振动灾害。萨道夫斯基公式是当前爆破振动灾害评价的重要手段之一,然而研究发现其线性的拟合形式无法同时满足爆破振动近场与远场振动特性研究。本文基于现场爆破振动监测数据,采用分段线性拟合对三棱山隧道爆破振动灾害进行了定量分析,研究成果为工程施工提供了很好理论基础和数据支撑。  相似文献   

8.
隧道爆破开挖是一种经济实用且快速有效的施工方法[1]。本文以重庆渝中连接线隧道工程为设计背景,依托微震控制爆破技术,对隧道上断面的开挖进行了设计。通过测量出被保护建筑物与爆破源的距离,利用萨道夫斯基公式反算出最大段装药量,并按照振动速度的要求,分配每段隧道的循环进尺及不同进尺条件下的爆破参数,使施工全过程达到效率最高,操作简单便于施工,炮孔利用率较高的目的。  相似文献   

9.
作为目前减弱爆破地震效应、优化爆破方案中最常采用的爆破方法,微差爆破能够有效控制爆破震速以满足周围建(构)筑物的最大安全允许震速。近年来我国高等级公路建设逐渐由平原区转向山岭重丘区,高等级公路施工中深挖高填土石方在所难免,这使得微差爆破在公路工程中的应用日益增多。故本文笔者将结合多年工作经验,就公路工程中应用微差爆破的施工工艺等进行阐述。  相似文献   

10.
隧道工程施工最重要的环节就是爆破,因此要进行隧道施工就必须能够控制爆破。笔者对隧道工程中的控制技术和爆破振动进行了深入研究,通过检测与分析得出,振动速度最大的区域在于隧道横断面的偏压浅埋处的地表,而在沿隧道的开挖方向,却表现出了降低的趋势。如能变大楔形掏槽为小楔形掏槽,则可以改善爆破的振动效应以及破岩的效果。掏槽的位置还会影响到隧道偏压浅埋处的振动。因此,如果能够监控隧道浅埋偏压处的开挖爆破振动和效应,并进行优化,则可以控制振动并保证进尺的深度。  相似文献   

11.
孙素明 《内江科技》2009,30(6):34-35
本文通过对沉管隧道坞门口地下连续墙孔内微差爆破进行详细计算分析,进而得出本工程进行拆除爆破的可行性和采取降震措施的必要性,为下步安全爆破的实施起到很好的理论支持和技术保证.  相似文献   

12.
通过对青荣城际铁路仁柳庄1号隧道爆破产生的地震波进行现场监测,准确掌握爆破振动对周边建筑物的影响程度,为爆破施工中调整爆破参数提供准确依据,确保仁柳庄隧道安全、顺利的进行。  相似文献   

13.
依据微差挤压爆破的作用原理,结合工程实例介绍深孔爆破的技术设计及爆破效果,表明在对有块度要求的AB组填料开采施工当中,采用微差挤压爆破技术,能有效地降低大块率,控制爆破飞石和降低爆破成本,使爆渣的块度和级配得到良好的控制,提高开采效率,加快施工进度。  相似文献   

14.
针对交叉隧洞爆破施工对原有隧道安全运营的影响,本文以新建瑞垟引水隧道为依托,采用理论计算进行振动安全验算,确保钻爆施工产生的振动控制在确定的标准之内,进一步结合有限差分动力分析方法,研究下穿施工过程中既有隧道结构不同部位的应力分布特征和振动传播规律,之后依据工程监测数据,对理论分析和数值模拟结果进行验证分析。结果表明:新建隧道爆破施工不会对既有隧道结构安全构成威胁,爆源位置对即有隧道的振动响应影响显著,爆源位置在交叉点处时既有衬砌在爆点附近断面右拱脚处振动速度达到峰值4.43 cm/s,同一特征部位峰值振速由最大峰值断面向两侧衰减,且远爆源侧衰减更快,爆破开挖对后方已开挖区域的振动影响略大于前方未开挖区域,现场振动监测得出的振速分布规律与数值模拟计算结果相吻合,实测最大振速值均小于安全控制标准,研究成果可为类似上下交叉隧道工程振动安全控制提供参考借鉴。  相似文献   

15.
林斌 《科技创业月刊》2012,(10):179-180
湖南茶林河水电站厂房混凝土纵向围堰拆除爆破方量为30 000m3,爆破震动控制与进度要求非常高。采取分层分段拆除施工,主要采用宽孔距小抵抗线毫秒微差梯段爆破技术,施工操作简便,减震效果良好,节约了施工成本和工期。  相似文献   

16.
本文运用数值分析计算软件,对小净距隧道中既有隧道受邻近隧道爆破震动的动力响应特性进行了分析,得出了爆破地震渡作用下,隧道周边围岩应力、位移和振动速度的分布规律,为小净距隧道的设计与安全施工提供了科学依据。  相似文献   

17.
《科技风》2021,(33)
在新时代科技发展背景下,智能化应用管理在各个领域应用越来越广。随着公路山岭隧道爆破施工支护技术的不断发展和完善,为了追求常态化山岭隧道快速高效施工,需要对施工技术进一步提高及施工过程进行合理科学化管理。本文借助智慧平台对公路隧道施工过程进行信息反馈、改进优化和调整,以达到最佳施工效果的目的,无掏槽爆破机械化施工在公路小断面隧道快速高效施工中起着重要作用,通过对无掏槽爆破参数进行权重计算及优化分析,并应用到工程实例中,实现了隧道安全施工的机械化、信息化和自动化发展。  相似文献   

18.
本文论述了高陡路堑爆破开挖中减振技术,通过采用预裂深孔松动控制爆破技术、同段位高段别微差起爆技术,实现了降低爆破震动、控制高程振动放大效应、减轻累积爆破损伤作用,减轻了爆破震动带来的边坡破坏扰动作用,保证了高陡边坡的长期稳定。  相似文献   

19.
切缝药包爆破技术在提高软岩隧道爆破效果中的运用   总被引:2,自引:0,他引:2  
爆破是钻爆法施工的隧道一个十分重要的技术环节,爆破结果的好坏与隧道的施工进度发展和工程质量有着密切的关系,同时它也是保证隧道安全施工的前提条件.本文针对宜万铁路线堡镇隧道软弱围岩段光面爆破效果差的情况,引入切缝药包爆破技术,结合现场的实际施工,有效的改善了该区段隧道的光面爆破效果,以期为后期的类似工程提供参考.  相似文献   

20.
蔡贵阳 《科技风》2015,(5):178-179
目前,在铁路隧道的施工过程中,光面爆破技术有着广泛的应用。在施工过程中,通过对光面爆破技术的应用可以在很大程度上降低由于爆破而对围岩造成的干扰以及震动,增强了施工的安全性,因此,在一定程度上也增大了社会效益。另外,由于光面爆破技术特有的优越性质,在降低施工成本方面也有着很大的作用,这也从另外一方面更凸显了其技术的优点,产生更多的经济效益。光面爆破技术的应用有着特殊的优越性,但是也有很多需要改进和完善的地方,本文主要针对的是在大断面隧道中光面爆破技术的改进以及应用问题进行一些简单的探讨。  相似文献   

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