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1.
汽车自动变速器的部件比较复杂,许多学生在学习自动变速器的某些机构(如行星齿轮机构)时感到困难,以致无法理解自动变速器的档位,教师往往也在教学中投入过多精力,但效果不佳。本文把学习行星齿轮转换为普通齿轮的思维方式进行教学。 相似文献
2.
《江门职业技术学院学报》2007,(4)
技术应用与实践关于汽车自动变速器辛普森机构中单排行星齿轮的教学思考··················……谢金红(2007.1)开源Linux集群技术研究······················································……彭 相似文献
3.
马云贵 《黑龙江生态工程职业学院学报》2014,(6):25-26
设计一种双联的汽车用的行星齿轮差速器,用于汽车的输出扭矩的变比调节,具有提升差速器锁紧系数的效果。同时,差速器也具有一定的防滑功效,进而提升汽车的越野性能。该差速器具有十分紧凑的结构,且两非圆行星齿轮外形一致,双联行星齿轮的外形也相同,只是其相位差为90度,借助于3组双联的行星齿轮达到负载均布的效果,具有良好的工艺性能。经深入分析其传动原理,设计出非圆形齿轮的节曲线,以渐开线齿形的齿轮作为实例,并进行设计的分析与研究,其差速器的锁紧系数为3．5。 相似文献
4.
《安徽职业技术学院学报》2021,(3):38-42
文章采用集中质量法构建了直升机主减速器中行星轮系动力学模型,基于数值分析方法对模型进行了求解,分析了齿轮材料对行星齿轮轮系动力学特性的影响。结果表明:齿轮材料对行星齿轮动载荷特性具有显著影响,合理选择齿轮材料对直升机传动系统的减振降噪具有十分重要的意义。 相似文献
5.
针对行星动力换挡变速箱传动系统在换挡过程中存在的摩擦发热问题,在传动系统中进行了散热设计,使行星动力换挡能达到热平衡,且在单位时间内的温升最少。以ZL80装载机为例阐述行星动力换挡变速箱的发热、散热计算,采用简化计算和计算机分析计算得出行星动力换挡变速箱的热平衡问题。 相似文献
6.
张振生 《包头职业技术学院学报》2012,13(4):13-15
汽车自动变速器行星齿轮机构传动比分析与计算可采用"设定条件法"——简称"输出件阻力制动假定",即在分析某档传动路线时,先假定输出件被行驶阻力制动,然后,以此判断出被单向离合器锁止元件的锁止转向,则可得一被锁止元件的转速方程,补齐该档的运动特性方程组。解方程组即可计算出该档传动比。 相似文献
7.
本文所介绍的齿轮连杆组合机构,是一种能够实现较长时间停歇机构,这种机构可以在一个运动循环周期中其停歇角可达270度,而且机构的运动特性较好,结构也不复杂。在分析这种机构运动几何关系后,根据运动要求确定出机构的主要尺寸参数,为综合该机构提出了主要依据该机构。该机构可适用于轻工机械和塑料机械中。 相似文献
8.
本文介绍了FANUC和SIEMENS数控系统的结构与工作原理,结合主运动信息和辅助运动信息的传递方式,分析了FANUC系统和SIEMENS系统内部主要部件的连接方式和两种系统在信息传递方式上的差异. 相似文献
9.
张琴 《湖北函授大学学报》2013,(10):19-20
学习动力的强弱决定着学习的效果。当前我国高职院校学生普遍存在着诸多学习动力不足现象。文章通过问卷、访谈等方式对高职学生学习动力不足的主要影响因素进行调查和分析,从多个角度提出了解决学习动力不足问题的应对策略。 相似文献
10.
洪震 《泸州职业技术学院学报》2011,(3)
小齿轮自调位装置是小齿轮可绕自身中心在一定范围内沿球面转动,以适应大齿轮位置变化的一种新型自适应装置。此装置可以解决由于制造或安装误差引起的末级大小齿轮轴线不平行进而导致啮合不良的问题。本文阐述了小齿轮自调位装置的设计方法,从方式的选取,到结构型式的选取,最后针对最优的一种结构型式设计了三种方案,并进行分析比较,确定最优一种设计方案。 相似文献