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节流盘液阻悬置动力总成是动力总成与车身或者车架间的主要减振动装置,对有效降低整车的振动及噪声,改善汽车的乘坐舒适性起到关键性的作用。本文利用力一位移试验法在MTS810弹性体电液振动试验台上对其进行了静、动特性试验,解释节流盘液阻悬置的减振机理。 相似文献
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随着汽车行业技术水平的不断进步,用户对汽车各项性能要求也越来越高,NVH性能是汽车重要性能指标之一,而进气系统的NVH性能是整车NVH性能重要的组成部分,加强对进气系统噪声控制是解决车辆噪声的一种有效途径。文章针对某款轿车在加速过程存在较大轰鸣声,并对车内噪声产生较大贡献问题,诊断出进气系统设计存在缺陷,通过合理设计消音元件对进气系统进行优化设计,并校验了增加消音元件之后的消声效果。结果表明,增加谐振腔和多孔管结构后,进气系统噪声水平改善明显,加速轰鸣声明显减弱,对整车内噪有着极大改观,提升了整车NVH品质。 相似文献
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随着我国人民生活水平的提高,汽车已经成为当今我国人民生活中必不可少的交通工具。汽车发动机是整车的核心部件,而发动机熄火是我们遇到的比较常见的汽车故障,特别是在驾驶员进行起步或者加速等过程中出现熄火的情况非常多。除去人为因素,由于车辆自身故障导致发动机熄火的状况对汽车自身的损害十分巨大,如果不及时修复会带了比较大的损失。本文首先对汽车加速熄火故障的原因进行了分析,并且根据江淮瑞风商务汽车07款故障实例对熄火故障排除方法进行了具体介绍。 相似文献
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正自从有了机械运动,人类便开始不停与振动噪声斗争着。在经济日益发达的今天,随着人们对生命与生活水平要求的不断提高,汽车的振动噪声也成为以细节着眼、衡量一国汽车制造水平的重要标志。尤其在重型卡车制造领域,对于汽车振动噪声的控制问题比家用汽车更为突出,因为其面临的环境更加复杂恶劣,振动噪声带来的驾驶隐患也更加明显,此前,在我国重型卡车的制造中,涉及振动噪声的技术环节长期受制于国外。201 2年年底,在美国福特汽车公司 相似文献
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浅谈汽车发动机噪声控制 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车噪声的来源主要源于发动机,本文通过分析汽车噪声的来源和形成机理,对不同的汽车噪声阐述了不同的降噪措施,主要是对汽车发动机的噪声加以控制. 相似文献
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通过实验分析了发动机振动、工况对车内噪声的影响,研究了发动机二阶振动是引起车内噪声的主要原因,控制发动机的二阶振动向车体板件的传递,控制主要发声部件的振动,达到降低车内噪声的目的。 相似文献
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车辆行驶带来的噪声，已经成为城市主要环境噪声污染之一。当前，汽车已经成为交通运输的重要交通工具。因此，研究和控制汽车噪声已经成为了一个重要课题。本文就汽车噪声的危害，成因和控制作一探讨。 相似文献
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自从有了机械运动．人类便开始不停与振动噪声斗争着。在经济日益发达的今天．随着人们对生命与生活水平要求的不断提高,汽车的振动噪声也成为以细节着眼、衡量一国汽车制造水平的重要标志。尤其在重型卡车制造领域． 相似文献
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振动舒适性是车辆性能的重要方面,动力传动系统的振动对整车振噪舒适性具有重要影响。系统分析了动力传动系统的弯曲振动问题,从模型的搭建、试验研究、影响因素及控制方法四个方面进行分析,对研究车辆的振噪舒适性具有重要意义。 相似文献
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发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,是车辆的重要组成部分,关系到车辆的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中,要特别预防发动机的早期磨损,防止发动机的不正常损坏,正确合理的使用发动机,可以有效的延长发动机的使用寿命。 相似文献
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汽车发动机作为汽车的“心脏”,其制造技术是整车制造技术的核心体现.通过合理规划发动机装配线,保证产品装配具备高效率,产品具备高质量,并最大限度降低成本. 相似文献
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随着汽车工业的迅猛发展,汽车保有量日益增多,很多人把私家车当做自己的第二个家,人们对车辆的保护意识和安全问题也相对提高很多。汽车电子技术的发展给车辆的安全又添加了一道屏障,当前汽车防盗系统也经历了发展革新,本文所讲的发动机防盗系统就是为汽车的发动机安装的防盗系统,也就是即使打开了车门,也仍然无法顺利偷走车辆,简单的说整个发动机防盗系统的原理是:汽车的钥匙中植入了电子芯片,这个芯片里面的ID识别是具有记忆功能的,只有芯片的数据与发动机的数据重合的时候,汽车才能顺利开走,当汽车熄火并锁好车后,如果用不同ID的钥匙开启车辆,汽车就会自动切断电路,发动机也自然不会运转。 相似文献
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传统的声级计主要由硬件滤波网络和计权网络构成,而汽车发动机的转速是基于测量机械量的汽车转速表给出.提出了通过非接触传声器测量汽车噪声从而计算汽车发动机转速的新方法;运用小波变换信号降噪处理技术,从汽车排气管口噪声背景中提取有用信息号,研究了提取汽车转速信息的信号处理算法;设计了一种基于DSP和单片机的双CCPU硬件结构,开发了相应嵌入式软件,实现了噪声A计权声压级和汽车转速的分析和测量.研制出基于汽车排气管口噪声测量的汽车发动机转速测量新型仪器,该仪器转速测量范围30～8000RPM,测量误差10转/分;噪声测量范围30～130dB,分辨率0.1dB,准确度优于0.5dB. 相似文献
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整车技术的不断升级,必将带动车用空调技术的发展,空调的发展方向将是保护环境、提高效率、节能节材、减轻质量、压缩体积、降低振动与噪声、操作维修简便、安全可靠等。本文理论联系实际,对当前汽车空调的发展趋势进行了研究。 相似文献