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文章结合工程实例,墙顶产生水平移约170mm(最大值).导致挡墙结构破坏而引起反思,究其原因一是原设计桩顶托梁厚度为1.2m,宽度为3m,其高宽比为1.2∶3.0=0.4,实际是板.不是梁,按规定梁的高宽比必须大于1.0,因此产生裂缝.二是原设计没有检算挡墙受水平推力后,孔桩侧面地基弹性抗力产生的位移对挡墙结构的影响. 相似文献
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文章结合工程实例，墙顶产生水平移约170mm（最大值），导致挡墙结构破坏而引起反思，究其原因：一是原设计桩顶托梁厚度为1．2m，宽度为3m，其高宽比为1．2：3．0=0．4，实际是板，不是梁，按规定梁的高宽比必须大于1．0，因此产生裂缝。二是原设计没有检算挡墙受水平推力后，孔桩侧面地基弹性抗力产生的位移对挡墙结构的影响。 相似文献
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一、概述××××专用铁路线××桥为3-32m后张法铁路标准梁桥,全桥6片梁,单片梁长32.6m,重114t,梁高2.8m,梁底宽0.88m,边顶梁宽1.95m,盆式橡胶支座。本桥位于直线上,线路坡度为0/。二、设计思路 相似文献
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文章结合滑坡防治工程实例,将格构梁和预应力锚索进行组合,形成了格构粱预应力锚索挡墙组合抗滑结构,用于滑坡、高边坡的整治,以有效地发挥这两者抗滑结构的优点,达到高效、经济、快速整治滑坡的目的.在边坡支护结构设计与施工过程中,对土层与岩层区别对待,并简要介绍了该边坡支护设计及施工要点. 相似文献
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文章重点介绍了嘉绍跨江大桥水中区Ф3．8m大直径超长钻孔桩施工工艺参数的研究,简要介绍了双荷载箱自平衡法竖向承载力测试技术,为以后大直径超长钻孔桩施工和超大吨位钻孔桩竖向承载力测试提供了经验和方法。 相似文献
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文章重点介绍了嘉绍跨江大桥水中区φ3.8m大直径超长钻孔桩施工工艺参数的研究,简要介绍了双荷载箱自平衡法竖向承载力测试技术,为以后大直径超长钻孔桩施工和超大吨位钻孔桩竖向承载力测试提供了经验和方法. 相似文献
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卸煤码头的承重大梁一般为箱形梁,采用预制结构然后进行海上吊装安装的实施方法是一种常规的实施方法,但是缺乏大型的海上吊装工具或者受吊装影响较大的地方,可采用现浇的实施方法.文章着重介绍了箱型梁的设计优化、承重架的设计和施工的技术要点,对于同类型的其他工程采用现浇方法是个很好的借鉴作用. 相似文献
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公路工程施工测量是公路建设的重要环节,文章从使用测量仪器规则、交接桩及护桩制度和工程竣工测量等方面进行论述,提高工程测量水平,保证工程质量,加快施工进度,提高经济效益,更好地为公路建设服务. 相似文献
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浅谈褥垫层技术在CFG桩复合地基中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
褥垫层技术是刚性桩复合地基的重要组成部分,褥垫层是CFG桩复合地基的核心技术.文章分析了褥垫层技术在CFG桩复合地基中的具体作用,并对褥垫层的合理设计及在实践工程中的有关问题进行了深入探讨. 相似文献
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洛湛铁路YQ5标段部分高填方软土地基需采用水泥搅拌桩加固处理,为保证加固质量,进行了室内配方试验和成桩试验,在施工中坚持二喷四搅工艺流程,把好原材料试验检验关,确保桩数长度,水泥用量符合设计要求,加强质量检验等控制环节。 相似文献
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文章就钻孔灌注桩施工过程中出现的桩身质量缺陷问题进行了粗浅的探讨,分析了产生桩身缺陷的主要原因,并提出解决桩身质量缺陷的处理方法. 相似文献
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洛湛铁路YQ5标段部分高填方软土地基需采用水泥搅拌桩加固处理, 为保证加固质量,进行了室内配方试验和成桩试验.在施工中坚持二喷四搅工艺流程,把好原材料试验检验关,确保桩数长度, 水泥用量符合设计要求,加强质量检验等控制环节. 相似文献
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35m预制箱形梁涉及预制厂布置,模板制安,钢筋砼施工等多项工艺,是一种流水作业工序,合理组织要以各工序技术控制为基础,这样才能有效提高预制梁施工工效.文章主要从预制梁厂布置原则,台座的设置,模板以及钢筋加工的安装进行说明,最后介绍拆模、养生及梁体加工处理注意事项. 相似文献
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文章结合素混凝土桩复合地基的工作机理,采用素混凝土桩加固处理的工程实例,对素混凝土桩在复合地基中的设计和沉降、施工进行了分析,说明采用素混凝土桩加固地基可很好地解决高层建筑地基沉降问题,应用前景十分广阔. 相似文献
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冲孔咬合桩作为一种支护围挡结构,在各处深基坑围护施中有较多的应用.由于其桩心相互咬和,解决了传统的桩防水效果差的毛病,且具有对环境影响小、质量可靠、造价低等优点. 相似文献
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文章通过介绍钻孔压浆灌注桩的施工工艺,指出了钻孔压浆灌注桩施工过程中出现的钢筋笼扭转弯曲、钢筋笼上浮或下沉、孔底虚土过厚、注浆时产生窜桩、死桩等质量问题的产生原因,并在施工实践中总结了有效的防治措施. 相似文献
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文章对高速公路软基处理中注浆桩的应用进行试验对比,通过注浆桩复合地基的承载力特性及桩土应力比随着荷载的变化规律.得出结论:注浆桩通过改善桩侧摩擦力和桩端承载力,可较大地提高复合地基承载力. 相似文献
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