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基于传热学和材料学原理,进行了改性沥青中掺入高折光指数的纳米填料TiO2、SiO2的热反射试验,以提高沥青混凝土的反射率,降低吸收率及路面温度。按改性沥青：2%、4%、6%线型/星型SBS＋基质沥青,2%、4%、6%TiO2/SiO2＋基质沥青,6%线型SBS＋2%,4%,6%TiO2＋基质沥青的配比制作试样,利用实验室简易法测定各种类型沥青的热反射效果。试验结果表明,线型/星型SBS对沥青热反射的影响不大,折光指数高的纳米材料TiO2及SiO2能明显地提高改性沥青的反射率;与基质沥青相比,掺加6%线型SBS和6%TiO2的改性沥青表面温度减低超过5,可以有效地提高沥青的反射率,从而降低了路面温度及带来的温度应力破坏,有一定的应用前景。 相似文献
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桥面铺装耐久性能下降、早期破坏严重与其粘结层的性能有着密切的联系。为了研究环氧沥青防水粘结层的性能优势,该文分析了环氧沥青的固化机理,通过拉伸、拉拔、剪切试验开展了环氧沥青与SBS改性沥青粘结强度的对比研究,并且对环氧沥青耐久性能、防水性能、施工性能进行研究。研究结果表明,环氧沥青防水粘结层比SBS改性沥青防水粘结层有更好的粘结性能,环氧沥青防水粘结层具有良好的耐久性、防水性和施工性能。 相似文献
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改性密级配沥青混凝土,沥青玛蹄脂碎石（以下称SMA）运用这种材料的铺装技术国外以有应用实例。十年来,我国积极研发了具有自主知识产权的改性沥青SMA和关材料和铺装技术,不断取得进展,为今后降低成本,提高性能、延长铺装寿命指明了发展的方向。 相似文献
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分别对基质沥青和改性沥青不同温度下的车辙试验结果进行分析,分析结果表明：环境温度对沥青混合料的高温稳定性有显著影响,特别是当路面温度达到沥青软化点附近时,沥青混合料的动稳定度将出现大幅度下降。无论普通重交沥青混合料还是改性沥青混合料,在其动稳定度与温度之间的关系曲线上都存在一个动稳定度相对保持不变的温度区域,这个温度区域可称为高温抗变形的临界温度。当温度超过沥青混合料高温抗变形的临界温度后,其抗变形能力急剧下降。据此,可以根据工程项目的路面最高设计温度选择沥青及混合料,即所采用的沥青与混合料的临界温度必须高于路面最高设计温度。 相似文献
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根据常州市常武路水泥混凝土路面出现不同程度破坏的情况,在对老路面进行裂缝修补和压浆、灌缝处理后,加铺橡胶沥青。橡胶沥青应力吸收层作为抗反射裂缝措施,罩面层使用橡胶沥青混凝土。通过对橡胶沥青施工中混合料配合比的设计、质量检测等方面的分析,提出类似路面改造工程的施工注意事项,以供参考。 相似文献
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文章通过对不同结构层对抗反射裂缝能力的分析,指出通过增加应力吸收层、面层沥青混凝土增加纤维的结构形式,能有效避免或减缓反射裂缝的产生。 相似文献
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反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。本文通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究,深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理,在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施。 相似文献
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文章以G318殷大段路面改善工程为背景,研究了沥青再生技术在破损沥青路面改善中的应用。试验结果表明热再生沥青混凝土性能满足规范要求,且能达到常规热拌沥青混凝土的使用性能。热再生沥青混凝土的应用,对循环利用废料、节约能源、降低工程造价具有重要的意义。 相似文献
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沥青混凝土拌合站是高速公路建设的重要设备,是生产拌制各种沥青混合料的机械装置。在生产中,其电气系统工作是否可靠,很大程度决定了沥青拌合站能否正常生产。笔者结合多年的工作经验,以沥青混凝土拌合站的安装为基础,对沥青混凝土拌合站电气系统安装与维护过程中的注意要点进行了粗浅的论述,以期能够为沥青混凝土拌合站电气系统安装与维护提供借鉴和参考。 相似文献
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文章主要介绍了高速公路沥青混凝土路面施工的过程控制,通过从集料、填料及结合料（沥青）等原材料的选取上严格把关,以及对目标配合比、生产配合比的验证,在施工过程中对沥青混凝土混合料的摊铺及碾压中应注意的事项做到很好的控制以提高高速公路沥青路面的施工质量。 相似文献
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硬质沥青是低标号基质沥青,具有针入度小、粘稠度大、软化点高、延度小的特点,其高温性能优良,温度敏感性较好,但低温性能略差。针对硬质沥青及其混合料的性能指标,尤其是高、低温性能,水稳定性能和疲劳性能,同时与石油沥青Ah-70#、SBS改性沥青进行对比试验研究,以全面了解硬质沥青的使用性能。研究结果为夏季炎热地区、重载交通和长大纵坡路段应用硬质沥青提供了参考。 相似文献
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采用我国沥青混合料试验规程对硬质沥青混凝土的低温性能进行初步研究。级配选用SAC13,沥青选用中海油气开发利用公司生产的AH-30硬质沥青,研究内容主要包括：硬质沥青AH-30的基本性能指标及硬质沥青混凝土的低温弯曲破坏试验。其研究结果可为今后硬质沥青混凝土的应用提供参考和依据。 相似文献
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沥青混凝土拌和站的建设是城市市政道路养护维修中的重要一环，文章以在建的新港基地沥青混凝土拌和站为例，详细论述了沥青混凝土搅拌站建设中选址、设备选型、设备配套、安全生产及环保等环节的注意事项以及统筹规划。 相似文献
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Superpave沥青混凝土路面是一种新型沥青路面结构,较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能,它提高了路面使用质量,延长了路面使用寿命,在我国工程领域已逐步推广应用。本文主要讲述Superpave沥膏混凝土路面施工质量控制。 相似文献
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文章介绍了重庆江北国际机场西跑道加盖工程使用高模量沥青混凝土的原因及施工管理情况,为民用机场如何确保沥青混凝土跑道加盖施工质量提供参考。 相似文献
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路面不平整引起的车辆震动,对车辆磨损、燃油消耗、行驶舒适、路面损坏和交通安全等方面都产生了直接的影响,因此,平整度成为度量路面使用性能的重要指标之一。文章分析了影响沥青混凝土路面平整度的主要原因,提出了提高沥青混凝土路面平整度的控制措施。 相似文献
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沥青混凝土拌和是沥青混凝土路面施工的首要环节,因此,拌和站的管理将制约路面施工的全过程。本文从工作人员、拌合设备、拌合工序三个方面详细叙述了管理策略,对今后拌和站管理提供了有效的措施。 相似文献
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文章通过对G205天长段水泥混凝土路面病害的调查研究,分析了造成路面病害形成主要原因,提出碎石化技术在该项目水泥混凝土路面改造中具有：“节省经费、节约资源、施工快速”等显著优点,同时采用碎石化技术能够有效防止沥青混凝土路面反射裂缝的发生、发展,延长改造后路面的使用寿命。 相似文献
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沥青混凝土路面是道路建设中普遍采用的一种柔性高级路面,它具有密实度大、整体性好、强度高、抗自然因素破坏作用强等优点。文章介绍了软弱地基上沥青混凝土路面的设计与施工的实践经验,质量控制方法和对具有极显著经济效益和环境效益的工业废料皂渣的推广应用。 相似文献