首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
由于水泥的水化热作用,大体积混凝土浇筑过程中将产生大量的水化热。混凝土浇筑初期,外部混凝土收缩受到内部混凝土约束产生拉应力,当其超过材料的抗拉强度时产生裂缝。文章首先介绍混凝土水化热产生的机理和水化热发生的过程,然后通过工程实例详细介绍了大体积混凝土浇筑过程中的水化热影响及如何降低混凝土内部的绝热温升,施工时应采取温控防裂措施,减小混凝土的水化热和内外温差。  相似文献   

2.
薛爱民 《大观周刊》2011,(15):100-100
大体积混凝土施工是桥梁工程建设中不可避免的,比如承台、实体墩身、实体0#块等。由于水泥在硬化过程中产生大量的水化热在大体积混凝土内部不易散失,导致混凝土内外温差过大而容易产生裂缝,若未采取有效的控制措施,势必对混凝土结构的受力性能、耐久性等造成不利影响。文章结合多年的施工经验,就大体积混凝土裂缝防治措施进行了粗略的探讨,以供交流。  相似文献   

3.
朱培荣  许兴健 《大观周刊》2011,(14):194-194,186
随着建筑业的发展,大型公共建筑和的住宅层次和高度也不断向高处和深处延伸;最直接的影响就是地下室底板厚度的增加,大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点:是一个施工重点和难点部位。在本公司开发的小区工程中;针对大体积混凝土施工和质量控制采取了一系列措施控制温度裂缝;为相关项目和后续项目提供了很有意义的借鉴。  相似文献   

4.
混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。只有采取精心设计混凝土配合比、增配构造筋提高抗裂性能、在易裂的边缘部位设置暗梁,提高该部位的配筋率,提高混凝土的极限拉伸等措施,才能杜绝危险的发生。此外最关键的就在于采取措施控制水泥水化热引起的温度变化,这样才能解决大体积混凝土裂缝的质量问题。  相似文献   

5.
简超 《大观周刊》2012,(28):134-134
涉及到大体积混凝土的施工,如果混凝土出现裂缝,会影响整体结构的安全与正常使用,所以,必须认真分析造成大体积混凝土开裂的原因.且针对性的采取施工技术措施加以控制。文章对大体积混凝土结构易产生裂缝进行探讨  相似文献   

6.
通常在重大工业项目、高层建筑基础工程、水利水电工程、港口码头工程、桥梁工程等施工中,需要一次性浇筑大体积的混凝土,这种大体积混凝土的浇筑极易产生裂缝。文章结合大体积混凝土在工程中的广泛应用,归纳了大体积混凝土裂缝产生的主要原因,从混凝土掺料配合比、混凝土浇筑施工过程及养护阶段的控制等方面进行了探讨,提出了一些控制裂缝的施工技术,以保证大体积混凝土工程的质量。  相似文献   

7.
刘中华 《大观周刊》2012,(13):117-117
大体积混凝土具有体积大、表面系数小的特点,混凝土内部温升过快及内外温差过大而产生的裂缝是影响结构安全与正常使用的重要因素。  相似文献   

8.
在现代建筑施工过程中,常会出现大体积混凝土施工,控制温度变形裂缝的发生成为混凝土质量控制的重要一环。该文结合工程实践和科研理论成果,分析了温度裂缝产生的机理,提出了大体积混凝土结构防止产生温度裂缝的措施及施工方案,为今后大体积混凝土施工提供借鉴。  相似文献   

9.
文章主要阐述大体积混凝土温度裂缝的产生机理,通过对混凝土原材料优选、配合比的优化、施工工艺等措施来降低大体积混凝土的内外温差,达到控制温度裂缝的目的,并根据工程实际混凝土结构尺寸进行模拟,验证其技术措施的有效性。  相似文献   

10.
张寿桐 《大观周刊》2012,(20):123-123
本文主要探讨了混凝土在桥梁施工中占有很重要作用,因为大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,所以大体积混凝土裂缝产生的原因也越采越多,针对这种现象,本文从桥梁结构工程中的设计和施工的方向,并总结出了预防、检查和处理大体积混凝土裂缝的一些防治方法.可以有效的预防这一现象。  相似文献   

11.
大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果。所以,在浇筑大体积混凝土的施工时,一定要认真组织施工,合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量,本文对大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述。  相似文献   

12.
马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔塔座为大体积混凝土,为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的塔座质量,达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。  相似文献   

13.
马鞍山长江公路大桥左汉主桥北边塔承台为大体积混凝土。为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的承台质量达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。  相似文献   

14.
随着大体积混凝土的广泛应用,其裂缝问题日益突出。该文分析了大体积混凝土温度裂缝的成因,提出温度裂缝控制方法,包括设计、施工、养护和监测等方面的控制措施。  相似文献   

15.
文章以阜阳市泉河大桥V型墩及箱梁大体积混凝土配合比的设计为例,阐述了C60高强大体积混凝土配合比的设计思想及体积收缩裂缝和温度裂缝易产生的原因,介绍了从配合比设计到施工过程控制的标准及措施,对类似工程具有借鉴作用。  相似文献   

16.
文章通过运用人工神经网络方法建立大体积混凝土和湿筛混凝土的软化曲线数据库,应用数值方法预测大体积混凝土裂缝和断裂行为,输入混凝土的配合比可得出与试验相符的混凝土软化曲线。  相似文献   

17.
大体积混凝土中的裂缝大部分是由于体积变形引起的,而在变形引起的裂缝中,温度作用是主要原因之一。文章简述了温度效应引起的结构裂缝特点以及目前常用的计算模拟模型,并利用有限元分析软件ANSYS模拟某大体积混凝土工程施工阶段温度应力场,该模型为设计提供了依据,在算例的基础上说明有限元法在温度效应计算方面具有广阔的应用前景。  相似文献   

18.
林双庆 《大观周刊》2012,(34):208-208
水泥混凝土路面易产生裂缝,影响行车的舒适性,并影响公路的正常通行。文章分析了水泥混凝土路面裂缝成因,并提出裂缝预防措施。  相似文献   

19.
董丽娟 《大观周刊》2011,(31):106-106
随着我国交通事业的发展,兴建了大量的混凝土桥梁。在挢梁建造和使用过程中,有关出现裂缝而影响工程质量甚至导致。桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,桥梁施工中易受温度干扰和地质情况等。因素影响.施工难度大,容易出现裂缝。对桥梁施工中裂缝产生的原因进行深入分析,并建诸陛的提出解决问题的有效措施。  相似文献   

20.
郝伟光  周巍 《大观周刊》2012,(34):184-184
在混凝土施工过程中,难免会有一些裂缝的存在,这些裂缝的存在对工程的整体质量产生了严重的影响,因此,施工单位一直着力于研究如何避免混凝土施工过程中产生的裂缝。笔者在对混凝土施工过程中的裂缝进行认真研究的基础上,联系自身工作经验,对混凝土施工的裂缝问题进行系统论述,以期促进自身工作的进步和施工质量的提高。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号