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相似文献
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1.
路面裂缝是沥青路面早期最常见的病害之一,文章从沥青及沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候温度条件、交通量和车辆类型、设计、施工等方面对高速公路沥青路面裂缝产生的原因进行分析,并提出一些防治措施。  相似文献   

2.
对通车8~9年后的高速公路沥青面层进行取芯检测,了解其质量状态与层间结合状况。沥青面层芯样层间断开的比例为25%~50%,大部分为上、中面层脱开。采用古德曼假定,建立五层体系平面应变模型,采用奇异单元分析裂缝尖端区域的应力场,分析基层带裂缝沥青面层结构的受力特性。对于基层开裂的沥青面层,随着层间结合力的减小,路表拉应力逐渐增大;上、中面层层间结合不良,可导致沥青层底剪应力增大、拉应变增大,这是面层容易开裂的主要原因;沥青层路表拉应变增加2~2.7倍,从而在低温时导致表面裂缝的产生。在设计半刚性基层沥青路面时应考虑层底剪应力及拉应变指标,对于沥青上面层应提高其抗裂性能。  相似文献   

3.
在某条高速公路沥青路面施工过程中,现场采集沥青面层压实度数据,用数理统计方法分析压实度变异水平。从下承层、沥青混合料出场温度、环境温度、厚度方面分析沥青路面压实度变化的规律。根据检测数据分析结果提出在施工工艺方面减小压实度变异水平的措施。  相似文献   

4.
针对二灰碎石早期强度低,以及与沥青面层之间容易产生层间推移的问题,通过试验研究了添加水泥和碳酸钠来提高其早期强度的措施,结果表明,添加适量的碳酸钠可以有效地提高其早期强度,与添加水泥相比,可以节约工程造价。通过改善二灰碎石级配,对基层顶面进行处理及合理选用透层油,提高了二灰碎石与沥青面层的层间结合力,从而解决了沥青面层的推移破坏。  相似文献   

5.
国内外广泛采用沥青混凝土路面,该文分析了我国及国外几个主要国家沥青路面结构层组合特点,指出我国沥青路面结构层组合比较单一,多半以刚性基层沥青路面为主;同时,国内外的沥青路面设计方法较多,主要介绍我国沥青路面的设计方法,并与AASHTO法的路面轴载换算方法进行比较。  相似文献   

6.
水损坏是沥青路面早期损坏之一,大多数公路采用沥青混凝土作为面层,半刚性材料作为基层,在雨雪水作用下路面出现各种各样的水损坏病害。文章分析了沥青路面水损坏的类型、发生的特点、形成的机理,对水损坏发生的原因从材料、设计、施工、养护及环境等内外因方面进行了探讨。  相似文献   

7.
大粒径透水性沥青混合料用作道路基层,既具有良好的排水性能又具较高模量与耐久性。在高速公路沥青路面养护工程中,对于基层出现裂缝的路段,尤其是下基层也出现裂缝的路段采用大粒径沥青碎石基层,不仅能延缓维修后裂缝的产生,由于其空隙率比较大,还可以起到排除结构层内水分的作用。在安徽省高速公路基层维修工程中,应用大粒径沥青碎石基层,取得了良好的效果。  相似文献   

8.
试验室在沥青路面施工中起着举足轻重的作用,做好试验室的管理工作是提高沥青路面施工质量的重要环节。通过试验检测能合理利用当地原材料,迅速推广应用新材料和新工艺;能用定量的方法科学地评定沥青路面原材料、沥青混合料的质量;能科学地评定沥青路面工程质量。  相似文献   

9.
牛凯  王向 《大观周刊》2012,(34):148-149
北方低温季节,半刚性基层往往在过冬期间引起的沥青路面反射裂缝严重,而沥青稳定碎石(ATB)柔性基层具有良好的抑制反射裂缝能力,较好的高温稳定性和低温抗裂性备受广大工程设计人员青睐;笔者结合实体工程,采用传统马歇尔设计方法进行沥青稳定碎石目标配合比设计;借助Superpave级配范围控制点和限制区的理念来控制设计级配,采用骨架接触度来评价及优选级配;试验路铺筑过程中,由于沥青稳定碎石大粒径集料混合料粗料较多细料少容易离析,不易压实等施工困难,故从拌合、运输、摊铺和碾压各环节提出了更严格的要求,来保证施工质量。  相似文献   

10.
赵学同 《大观周刊》2011,(27):35-35
1沥青路面开裂原因 沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。此类裂缝主要是非荷载型的,在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。  相似文献   

11.
王坤 《工程建设与档案》2005,19(3):191-192,216
随着国民经济水平的迅速增长,对公路沥青混凝土路面的平整度的要求也越来越高。要有效地保证沥青路面的平整度.就必须在与施工相关的各个方面下功夫。文章从施工准备、施工测量放样、路面推铺作业、碾压、施工接缝等方面论述了为提高沥青路面的平整度所应注意的事项和采取的措施。  相似文献   

12.
文章主要介绍了高速公路沥青混凝土路面施工的过程控制,通过从集料、填料及结合料(沥青)等原材料的选取上严格把关,以及对目标配合比、生产配合比的验证,在施工过程中对沥青混凝土混合料的摊铺及碾压中应注意的事项做到很好的控制以提高高速公路沥青路面的施工质量。  相似文献   

13.
刘春江 《大观周刊》2011,(33):167-167,228
本文主要以沥青公路路面机械施工为例,针对沥青路面的技术要求,从机械配套、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压、机械施工组织管理等重要环节提出了质量控制的方法,以保证所铺设路面的高质量。  相似文献   

14.
桥面铺装耐久性能下降、早期破坏严重与其粘结层的性能有着密切的联系。为了研究环氧沥青防水粘结层的性能优势,该文分析了环氧沥青的固化机理,通过拉伸、拉拔、剪切试验开展了环氧沥青与SBS改性沥青粘结强度的对比研究,并且对环氧沥青耐久性能、防水性能、施工性能进行研究。研究结果表明,环氧沥青防水粘结层比SBS改性沥青防水粘结层有更好的粘结性能,环氧沥青防水粘结层具有良好的耐久性、防水性和施工性能。  相似文献   

15.
李淼 《大观周刊》2011,(27):47-47
沥青混凝土路面是现阶段我国市政道路的主要路面形式,由于沥青路面具有开放交通迅速,行车更加舒适安全的特点,在市政道路施工中得到了广泛应用。随着城市内部交通荷载逐步增长,对沥青混凝土路面的施工质量也提出了更高的要求。  相似文献   

16.
在水稳基层中添加乳化沥青是减少路面反射裂缝的重要途径。文章从乳化沥青在水稳基层中的作用原理、主要技术性能要求、施工控制等作了分析,对今后的施工有一定的指导作用。  相似文献   

17.
张林林  刘俊瑞 《大观周刊》2012,(19):120-121
反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。本文通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究,深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理,在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施。  相似文献   

18.
结合安徽某高速公路中修施工的实际情况,从路面铣刨、清理、土工布及格栅铺设、沥青混合料铺筑的罩面工程施工等几个方面介绍了高等级公路沥青路面中修施工方法和控制措施。  相似文献   

19.
浅议如何控制沥青混凝土路面施工质量   总被引:1,自引:0,他引:1  
马竖霞  贺睿 《大观周刊》2012,(13):119-120
近年来沥青混凝土路面在施工中虽采用了优质材料、先进的施工工艺及施工机械,但仍出现了早期损坏现象,导致路面损坏的原因多种多样,但施工质量薄弱是其中的主要因素之一,在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环,对施工质量的好坏影响很大。本文主要就沥青混凝土路面施工质量控制的问题进行了认真研究。  相似文献   

20.
沥青路面冷再生技术是近几年公路路网改善项目以及路面大、中修工程中广泛推广的一项最新的施工工艺。文章通过对沥青路面就地冷再生水泥稳定基层施工实践,为类似工程项目冷再生施工提供了宝贵的经验和数据。  相似文献   

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