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相似文献
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1.
肖挺 《科研管理》2019,40(10):106-115
服务化是在我国实体产业发展出现困局的当下产业升级之路,本文将从“营改增”的准自然实验角度出发分析税制改革对工业企业服务创新的影响,尽管“营改增”在学术界内普遍被认为是为服务业发展松绑之举,但由于行业市场供需弹性以及税收转嫁等问题,不同产业部门内营改增对于企业涉足服务业的影响程度存在差异,本文通过选取我国上市制造企业在2012税改省际试点的前后期间几个季度的平衡面板数据进行的双重差分检验,实证研究结果证实在试点省内企业服务化程度受税改的促进作用更甚,且不同行业部门内税改对试点组与对照组企业的影响差异也是不同的。  相似文献   

2.
国家试行营改增,对于不同行业、不同规模的企业影响不径相同.如对部分交通运输业而言,营改增在一定程度上增加了税负成本.相反,对于现代服务业就会因此次税改而获益.从企业规模来看,大中型企业是此次税改的主要受益者.  相似文献   

3.
"营改增"的税改制度直接影响了工程企业的经济利润,也为工程的造价编制带来一定挑战和冲击,但"营改增"是税改制度的趋势,"营改增"是我国深化工程改革的关键,对我国企业的优化和整合有着现实的积极意义。为适应社会主义市场经济发展和工程建设管理的需要,提高工程造价的编制质量,合理确定工程总造价,有必要对"营改增"税改制度进行深入剖析,结合工程行业自身特点,研究"营改增"新模式下对工程造价的影响。本文首先对工程的"营改增"税改制度进行阐述,接着从计价模式转变、工程造价的组价变化、增加工程造价测算的不确定性、增加材料采购可变因素等方面研究"营改增"对工程造价的影响。  相似文献   

4.
针对"十二五"期间增值税税改趋势,及2012年在上海进行营业税改增值税试点后,下半年试点首次扩容,湖北省正式加入"营改增"的队伍,而湖北省的物流企业全部业务被纳入本次税改范围,税改前后税负比较,对影响税负的因素进行分析,如何加强采购管理,降低税改对物流企业的影响。  相似文献   

5.
"营改增"在我国现代服务业领域消除重复征税,减轻服务业纳税重负,完善当前税制结构和促进经济发展方式转变等方面具有举足轻重的作用。文章通过对当前营改增试点地区相关服务业调查比对研究及运行情况掌握,研究其对现代服务业的影响。提出发展现代服务业的合理税收政策建议。  相似文献   

6.
随着邮电通信业被纳入"营改增"的试点范围,这使邮电通信行业承担了更加沉重的税务负担,这无疑会对邮电通信企业造成一定程度上的冲击。为更好地适应"营改增"改革,邮电通信应积极寻找应对措施,保持自己的市场竞争有利地位。阐述国家"营改增"政策给邮电通信行业造成的具体影响,并从邮电通信企业应对的角度提出具体的对策建议。  相似文献   

7.
营业税改增值税作为"十二五"时期我国重要的税改事件,从预期上看,不仅能够进一步优化我国的税制结构,而且有利于消除重复征税,增强服务业的竞争能力,促进社会专业化分工,推动产业融合等。但是从上海试点来看,效果并不是很理想。为更直接了解营业税改增值税对企业的影响,本文从多个角度,并结合上海试点,对此进行了分析。  相似文献   

8.
我国自从2012年初在上海试点"营改增"至今已覆盖到全国,其对于完善我国税收制度、拓宽第三产业发展空间、激发企业活力以及促进专业化分工等具有重要的现实意义,但也不可避免地对少部分企业产生了不利影响。首先阐述了此次改革试点的范围和原因,并探讨了政策实施的必要性,然后通过微观和宏观2个经济视角分析了"营改增"对第三产业经济的影响。  相似文献   

9.
"营改增"是我国税制改革的重要内容,是有效逐步消除两税并行体制下经济发展障碍、改善重复征税问题、完善税收征管体系、提高税收征管效率,与国际税制接轨的重要举措。我国实施"营改增"试点改革后,学者对该项改革产生的影响以及对策进行了大量研究。文章对该项改革对中央与地方财政关系、企业税负、会计处理与会计报表、财税经济等方面的影响以及对策的研究进行归纳评述,认为学者的研究在肯定"营改增"改革的正面效应的同时,着重分析了改革产生的负面效应及对策,并分析了以上研究存在的不足。文章提出后续研究的视野,应当拓展到全面推行营改增后的房地产业、金融业、旅游等生活服务业,以及税收征管体系建设如何保障"营改增"政策的平稳过渡、增值税立法等方面,研究方法上注重实证研究和动态分析。  相似文献   

10.
基于18家交通运输业上市公司的样本数据,利用基本税收模型,计算不同情况下物流企业一般纳税人和小规模纳税人的税负,比较"营改增"(营业税改增值税)对物流企业税负的影响。研究表明,对于物流企业的小规模纳税人而言,交通运输业和物流辅助服务业在"营改增"之后,企业的税负得到了降低;对于物流企业的一般纳税人而言,则要分情况而定,物流企业中涉及物流辅助服务业的税负与"营改增"之前相比则有所降低,而物流企业中涉及交通运输业的税负与"营改增"之前则有可能增加也有可能减少,视企业可抵扣额和企业营业收入的比值而定。  相似文献   

11.
房地产行业具有开发周期长,资金投入大、经营业务环节较多、产业关联度高以及经营风险大等行业特征,房地产行业与国民经济其他行业关联性强,房地产税收的营改增应该充分调研基础上稳步推进。文章分析了全面"营改增"后对房地产行业所造成的影响,并对房地产企业的发展提出可行性的对策和建议。  相似文献   

12.
分析了"营改增"改革试点方案的主要内容及"营改增"改革对物流企业的税负影响,并提出了相应的应对策略。  相似文献   

13.
"营改增"的实施完善了我国的税务制度,优化了税制结构,减轻了企业的税收负担,转变了经济发展方式,同时也对经济结构进行了调整,是我国经济发展的必然结果。本文从"营改增"对建筑安装企业的影响出发,提出了应对"营改增"对建筑安装企业不利影响的策略及未来进一步增值税改革的建议。  相似文献   

14.
"营改增"是我国一项重大财税改革举措,将对原缴纳营业税的相关行业产生重大影响。基于"营改增"在"十二五"期间稳步推进的大背景下,分析"营改增"对金融行业和交通运输业的影响,并给出相应的建议。  相似文献   

15.
通过分析现代服务业企业营改增产生的影响及面临的问题,提出了有效推进现代服务业营改增的措施。  相似文献   

16.
郭静娟 《科技风》2013,(16):250
2013年国家税务总局决定继续扩大营改增试点范围和试点地区,并选择部分行业在全国范围试点,这说明营业税改征增值税是切实可行的,但在实施过程中也出现了一些问题。文章就此分析了营改增对各行业产生的影响,在此基础上提出了一些建设的建议。  相似文献   

17.
《内江科技》2015,(12):85-86
2012年上海开始在交通行业和服务行业试运行"营改增"税收政策,这标志着我国的税制改革进一步深入和完善,这也是我国市场经济体制不断发展、税收政策逐渐成熟的体现。2013年8月"营改增"正式在全国范围内推行,但是在制度贯彻实施过程中,由于某些制度本身存在的问题,尤其是会计处理问题,使得很多企业在"营改增"后都将关注目标专项会计处理问题。本文首先阐述了营业税与增值税之间的差异,分析"营改增"后纳税范围、纳税人以及纳税额计算方法的改变,最后针对会计处理问题进行具体探讨。  相似文献   

18.
营改增是我国一项新的政策,而且是一项结构性减税措施,为了证明这项政策的可行性以及效果,我国首先以上海市为试点进行试行,在试行的过程中,由于收到了良好的反馈效果,所以,营改增政策的试点范围也在不断的扩大,这有利于加快我国财政来源的建设。本文对营改增的创新、效应以及实施对策进行了分析,希望可以促进我国税法制度的改革,从而促进我国经济更好的发展。  相似文献   

19.
《科技风》2016,(15)
随着我国税制体制改革,从地区试点到全国各行业取消以营业收入为税基的营业税改为增值税,这样可以有效减少对同一商品的重复征税现象。这一税收体制改革是是我国从增值税转型改革以来政府实施的又一项非常重要的结构性减税改革措施。实施的目的主要是为减少对企业重复征税的问题,以此来达到结构性减税目的降低企业税税费负担,提高企业盈利能力。本文主要研究"营改增"实施以来对我国交通运输业的具体影响,并提出相应的建议对策。  相似文献   

20.
为把握"营改增"相关研究的进展和后续方向,提高后续研究的效率和深度,对已有文献进行了梳理和分析。统计发现,学界较为关注"营改增"的目的与意义,对税负和财税体系的影响,对财政与经济的影响,对各相关行业的影响等。"营改增"有利于完善税收制度、减轻企业税负、调整产业结构和促进经济增长,对相关行业的影响则涉及诸多方面。受可获数据限制,已有研究重宏观、轻微观,重定性、轻定量,因此"营改增"相关研究还有待进一步拓展和深化。  相似文献   

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