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相似文献
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1.
混凝土结构在现代建筑中是不可缺少的部分,但由于其抗拉强度低,在工程中时常出现裂缝:有的裂缝还可能是结构破坏前的前兆,防止裂缝产生是极为重要的。现就裂缝产生的原因和控制方法进行分析。1,混凝土构件产生裂缝的原因及防治砼构件裂缝主要有:温度裂缝、收缩裂缝和荷载引起的  相似文献   

2.
墙体裂缝是建筑砖砌体常见的质量问题,由于地基不均匀下沉,温度应力,砌体材料,或因设计不足,施工操作不当等很多原因,造成墙体结构收缩变形,产生裂纹。本文通过对砌体结构裂缝成因的分析,阐述裂缝的控制和加固措施。  相似文献   

3.
近年来,在混凝土桥梁施工及使用过程中,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:①设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不…  相似文献   

4.
张岫文 《科技风》2013,(12):157
本文主要阐述施工阶段混凝土裂缝产生原因以及控制方法。由于温度收缩是导致施工阶段裂缝的主导因素,因此主要内容放在对混凝土温度收缩裂缝的控制上,从设计方面提出了一些控制混凝土结构施工阶段的温度收缩裂缝的方法。  相似文献   

5.
裂缝是建筑结构中一种不可避免出现的情况,其中以钢筋混凝土构件和墙体裂缝最为常见。裂缝产生的原因有很多,归纳起来主要有材料自身特性、结构设计、施工时天气因素、施工方法的采用、性质功能变更或使用不当等。建筑结构中受弯构件一般都是存在裂缝的,只不过这类裂缝通常都很细微,肉眼很难辨识,在合理荷载范围内,不会对结构产生危害。从结构原理和裂缝产生入手,结合实际工程经验教训,探讨一下混凝土结构裂缝产生原因及预防措施。  相似文献   

6.
混凝土在工程建设中占有相当重要地位。由于在使用中不当,造成混凝土裂缝时有出现,甚至由于裂缝的扩展导致结构的破坏、坍塌等也有发生,这就需要我们对混凝土有一个全面的了解和认识。首先对混凝土裂缝产生原因应该有所了解。引起混凝土中发生裂缝原因很复杂,有硬化前因沉降收缩而发生的裂缝和硬化后因温度、施工因素和化学作用等引起的裂缝。在混凝土施工  相似文献   

7.
马向荣 《内江科技》2013,34(5):140+92
本文通过对混凝土现浇板裂缝产生的成因进行分析,发现其原因主要有温差裂缝、混凝土收缩、混凝土原材料原因、荷载的作用、施工工艺不当等产生的裂缝,并提出预防裂缝产生的控制措施。  相似文献   

8.
混凝土在现今的建筑中尤为常见,而建筑常出现的安全隐患主要是源于变性荷载和中外荷载造成的裂缝。混凝土建筑的稳定性取决于建筑中裂缝的合理控制及有效处理。后浇带指的是为防止现浇钢筋混凝土造成建筑裂缝,而把施工时的临时施工缝暂时保留下来,起到收缩变形和消化沉降等作用,保留一段时间之后,再浇灌混凝土把结构连成整体。本文就后浇带施工的具体设计及施工办法进行简单论述。  相似文献   

9.
混凝土裂缝按形成原因可分为外荷载作用引起的结构性裂缝和受变形变化引起的变形裂缝两大类.同时,由于楼板阳角受到四周刚度较大的构件(梁体或剪力墙)的约束,限制了混凝土楼板的自由变形,因而在温差和混凝土收缩变化时,楼板阳角处容易产生裂缝.其他还有常见的两类:(1)预埋线管及线管集散处;(2)施工中周转材料临时较集中和较频繁的吊装卸料堆放区域.  相似文献   

10.
混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因。主要可划分如下几种: 一、荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有: 1、设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足;钢筋设置偏少或布置  相似文献   

11.
文章分析了混凝土小砌块建筑产生裂缝的主要原因,指出:混凝土小砌块产生裂缝的主要原因是集中荷载作用、沉降作用、温度应力和砌块干缩等,并提出了在砌块的生产及砌块建筑的设计和施工中应采取的必要措施。  相似文献   

12.
钢筋混凝土结构裂缝产生的原因主要有:荷载作用引起裂缝、大体积混凝土水化热引起裂缝、混凝土干缩引起的裂缝、塑性收缩裂缝、混凝土塑性塌落引起的裂缝、碱一骨料反应引起的裂缝、结构基础不均匀沉降引起的裂缝、钢筋腐蚀引起的裂缝、使用高强材料引起的裂缝.施工中应采取的主要措施有:重点加强楼面上层钢筋网的有效保护措施、预埋线管处的裂缝防治、材料吊卸区域的楼面裂缝防治、加强对楼面硷的养护.  相似文献   

13.
文章分析了混凝土小砌块建筑产生裂缝的主要原因,指出:混凝土小砌块产生裂缝的主要原因是集中荷载作用、沉降作用、温度应力和砌块干缩等,并提出了在砌块的生产及砌块建筑的设计和施工中应采取的必要措施.  相似文献   

14.
预应力混凝土空心板梁是近几年来桥梁结构中常见的一种结构形式。以其抗弯、抗扭性能好,整体稳定性高,并有足够的混凝土截面来承受正负弯矩的作用等优点,近几年来适用于中、小跨径的桥梁结构中。经过近几年的施工实践发现,在空心板梁预制过程中,最多出现的质量问题就是空心板梁端部中间出现裂缝。如果裂缝得不到控制或处理不当,都将给空心板梁的强度和刚度带来一定的危害,甚至影响其使用寿命。因此,我们对空心板梁端部裂缝的成因进行分析,并且提出可行性处治方案。裂缝是混凝土结构普遍存在的现象,一类是由外部荷载作用引起的,称之为结构裂缝或受力裂缝,表示结构承载能力相对不足或者存在结构上缺陷问题。此类裂缝在结构设计时设计荷载考虑全面一些是可以防止的或者设计允许;另一类则是由于变形引起的,称之为非结构性裂缝,指变形得不到满足,在构件内部产生内应力,当内应力超过混凝土允许应力时,引起混凝土开裂,如混凝土表面的龟裂。在两类裂缝中,非结构性裂  相似文献   

15.
《科技风》2016,(11)
裂缝是水利施工的常见问题之一,对水利工程的建筑质量造成很大影响,缩短了水利工程施工年限,必须及时采取促使进行防范。混凝土是由砂石骨料、水泥、水等多种外加材料混合制成的建筑使用材料。由于施工方法不正确,和混凝土自身变形等问题的作用,产生了混凝土混凝裂缝,虽然裂缝细小,但是却对混凝土结构承重、防渗等功能产生了影响。尤其受到荷载、温差等作用之后,很多有些细小裂缝开始扩展和连通,最终产生较严重的宏观裂缝,这些裂缝已成为影响水利工程施工中的常见工程病害,容易腐蚀混凝土中的钢筋材料,降低钢筋混凝土结构承载力,严重时,还会严重影响结构的安全和寿命,因此进行水利施工时,必须加强混凝土裂缝控制,按照规范方法施工,同时必须采取有效措施进行防治。下面本人结合已经完工的雷州市南渡河水闸工程的施工监理,谈一下水工混凝土裂缝的监理防控。  相似文献   

16.
在工程施工中,混凝土裂缝的产生是一个普遍存在的问题,而裂缝的解决也是一个较为棘手的问题.混凝土裂缝产生的原因是多方面的,如温度、收缩、膨胀、沉降等原因引起的裂缝;外部荷载引起的;混凝土养护不当等问题引起的裂缝.  相似文献   

17.
混凝土温度裂缝是一种常见的混凝土裂缝,混凝土温度裂缝它直接影响到混凝土结构的整体性和耐久性。本文主要探讨温度裂缝产生的原因以及对温度裂纹的防治措施。  相似文献   

18.
施工阶段混凝土裂缝产生的原因裂缝的出现极大部分是由于温度、收缩和地基不均匀沉降产生变形引起的。在地下室施工过程中,一个相当普遍的问题就是结构产生裂缝,影响了建筑物的使用功能和寿命。为此我们应采取有效的措施减少裂缝的发生,将有害裂缝控制在允许范围内。本文将根据施工实践经验,介绍怎样通过材料的优选、正确设计及严格施工过程等方面技术措施对裂缝进行控制和预防。达到预期的良好效果。  相似文献   

19.
在桥梁施工建设中,混凝土裂缝是常见的质量问题,由于温度、材料和混凝土收缩性质的影响,造成了裂缝产生的必然性,那么在实际的施工作业中,就要针对具体的问题制定对策,避免裂缝的产生。文章对实际的问题进行了详细的原因剖析,并在强化温度控制、管理施工材料和加强施工过程工艺中做出了措施分析,在已经产生裂缝的地方,需要借助裂缝填充的形式避免进一步扩大,从而保证了桥梁施工的质量。  相似文献   

20.
混凝土结构易产生裂缝的问题已引起设计和施工人员充分重视,裂缝控制成为保证混凝土结构质量的一项重要内容。设计人员和施工人员对混凝土裂缝研究和控制重点不同,前者偏重于研究使用荷载下的裂缝问题,而后者主要研究施工过程中非荷载引起的裂缝。从时间角度看,混凝土结构可分为两个阶段,即施工阶段和使用阶段,两个阶段产生裂缝的情况大不相同。在使用阶段,混凝土主要的裂缝是由结构承受荷载而引起;而在施工阶段,混凝土主要裂缝是由某种约束变形作用引起。  相似文献   

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