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在了解重庆海铁联运的现状的基础上,运用SWOT分析方法对重庆港发展海铁联运进行分析,研究重庆港的优势和劣势以及面临的机遇和威胁,从基础设施建设、服务水平、信息系统建设,宏观管理等发面,提出促进重庆港发展集装箱海铁联运的战略策略。 相似文献
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中缅印度洋新通道建设，对于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局、适应全球产业链供应链重构和破解“马六甲困局”意义深远。中国科学院科技战略咨询研究院课题组基于智库双螺旋法的逻辑认知并站在战略、全局、时代和历史的高度，系统性研究、创造性提出“双Y字形”中缅印度洋新通道战略布局新构想：近期赋能现有交通设施发展海公铁跨境多式联运模式，中远期通过投资建设发展海铁联运模式，打造中国西南直达印度洋乃至大西洋的战略通道。目前，中缅印度洋新通道建设正朝着常态化、规模化、专业化、效益化方向积极推进。 相似文献
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左科举 《内蒙古科技与经济》2023,(20):27-30
文章以世纪工程平陆运河开工为背景，总结了钦州市农产品冷链物流发展情况和经验模式，分析了发展农产品冷链物流面临的挑战，提出：利用好平陆运河开发的历史机遇，以“移动式+模块化+集装箱式”的冷藏保鲜新模式，提升产地冷藏保鲜能力、处理能力、带动能力，构建江海陆铁联运冷链物流体系，解决农产品“最先一公里”和“最后一公里”问题，满足城乡居民对生鲜农产品的需求。 相似文献
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《内江科技》2020,(7)
目的:为从形态学角度初步研究福建竹叶青蛇海南亚种Trimeresurus stejnegeri chenbihuii的特征鳞片数量与指名亚种的差异,以及海南岛不同地区的鳞片数量差异。方法:作者统计《中国动物志》上福建竹叶青蛇156个个体,包括海南、福建、云南、广西、四川、安徽、贵州等多个产地。并运用75%法则,比较各我国居群间的"腹鳞"和"尾下鳞"两个重要性状的差异系数,并从进一步形态学角度验证"福建竹叶青蛇海南亚种"的有效性。结果:其结果显示,无论腹鳞还是尾下鳞,海南居群与其它产地的差异系数都出现大于1.28,达到亚种划分标准。尾下鳞的两性异形相对腹鳞更明显。结论:因此得出结论,从形态学上,支持赵尔宓的观点,福建竹叶青蛇海南亚种分类地位成立。 相似文献
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铁水联运产品对于扩大我国铁水联运比重起着重要作用,目前我国的铁水联运产品的设计流程还相对落后,不能满足于市场经济的发展,缺乏有效的灵活性,本文从供应链角度采取"推拉结合"的理念,提出了铁水联运产品的设计方法,同时对于铁路产品的设计也具有借鉴意义。 相似文献
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作为西部地区重要增长极、长江上游经济中心城市和西部综合交通枢纽,重庆拥有发展多式联运的先天条件。在分析重庆交通运输现状及重庆地理、经济等条件的基础上,以＂打造国际物流大通道,建设内陆开放高地＂为中心,分析重庆开展多式联运的合理性及联运通道。 相似文献
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集装箱铁水联运以其便捷、高效和易于管理等优势已经成为全球物流运输业的发展方向和国际多式联运的关键环节,在运输系统中具有重要作用。文章通过分析我国集装箱铁水联运现状,研究制约我国集装箱铁水联运发展的存在问题,提出了推进综合运输体制改革,改进铁水联运方式方法,发展集装箱铁水联运的建议意见。 相似文献
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随着浙江省经济持续高速发展,其近岸海域污染严重,而排海污染是海水污染主要源头。在生态文明建设的背景下,运用主成分分析法,构建排海污染的评价指标体系并对浙江省排海污染与经济发展关系进行回归分析。研究发现,浙江省排海污染与经济增长呈倒"N"型关系,结合经济发展过程中影响排海污染的3种效应对其原因进行探析,最后提出了减少排海污染并实现海陆环境协调发展的对策建议。 相似文献
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一地勢的輪廓在福建閩江口附近以及它南面的海岸上,當天氣晴朗的時候,向東眺望,可以隱約看到横互海上的台灣島。台灣島的西部海岸,和大陸上自廣東潮、汕一帶至福建的海岸相對,彼此幾乎完全平行地並列着,中間隔着一條長達三、四百公里的海峽,就是台灣海峽。整個台灣海峽的形势是:南寬北狹。福建的平潭島和台灣的大屯山對峙在海峽的北口;台灣堆淺灘横伏在海 相似文献
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《内江科技》2020,(8)
目的:为从形态学角度初步研究全国各地产福建竹叶青蛇Trimeresurus stejnegeri的特征鳞片数量差异,以及海南岛不同地区的鳞片数量差异。方法:作者统计《中国动物志》上竹叶青蛇属325个个体的腹鳞和尾下鳞数据,其中包括福建竹叶青蛇156个个体。运用75%法则,比较各我国居群间的"中段背鳞"和"腹鳞+尾下鳞"两个重要性状的差异系数,并从进一步形态学角度验证"福建竹叶青蛇海南亚种"的有效性。结果:其结果显示,在"中段背鳞"上,全国各地的福建竹叶青蛇均为21,没有差异。而在"腹鳞+尾下鳞"数据中,海南居群与其它产地的差异系数都出现大于1.28,达到亚种划分标准。结论:因此得出结论,支持赵尔宓的观点,福建竹叶青蛇海南亚种分类地位成立。 相似文献
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联运模式设计。主要包括围绕联运模式设计的概述、不同联运模式的特点、如何实现联运效果以及联运效果分析展开论述,为后续联运模式的评价提供依据。 相似文献
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