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相似文献
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1.
通过对三维封闭空间稳态声场噪声的主动控制进行了研究,选取全空间时间平均声势能为降噪的目标函数,获得最优次级强度和最优降噪量。并以三维矩形空间为例,基于sysnoise分析有限元模型,通过仿真计算进行主动控制研究,分析次级声源放置在不同位置时,系统取得的降噪量,得出次级声源的布放位置。  相似文献   

2.
通过对三维封闭空间稳态声场噪声的主动控制进行了研究,选取全空间时间平均声势能为降噪的目标函数,获得最优次级强度和最优降噪量。并以三维矩形空间为例,基于sysnoise分析有限元模型,通过仿真计算进行主动控制研究,分析误差传感器放置在不同位置时,系统取得的降噪效果,从而得出误差传感器的布置规律。  相似文献   

3.
根据降噪方案的基础上,在合适的位置放置次级声源,能够降低车内的噪声,建立一个主动控制实验系统。针对频率为181.2、356.5Hz的声模态进行降噪实验,结果表明:在次级声源S1、S2分别作用下,这两个频率的声模态可以取得较好的降噪量。从而证明了通过主动控制的方法来降低客车车内噪声的思想完全可行,并且有一定的实用性。  相似文献   

4.
正流言:降噪耳机为了实现降噪效果,主动发射声波抵消噪声,对听力损伤其实更大。真相:传统的密闭式耳机只能实现对中高频声音的降噪,要实现对中低频声音的降噪很困难。为此,人们研发出了降噪耳机。它的原理是发出与噪声相位相反的声音,在耳内与噪声形成干涉而使其抵消。事实上,降噪耳机对听力有好处。这是由于听觉有掩蔽效应,在一个比较吵的环境里,比如噪声环境  相似文献   

5.
针对图像噪声问题,提出了一种改进的PCNN模型,将突触连接强度分别取0.06或0.1的可调值,并结合局部中值降噪,有效地滤除噪声。实验结果表明,该方法有效地去除了图像的噪声点,改善了图像的质量,同时与突触连接强度不变的PCNN及传统降噪算法等多种方法进行比较,此方法降噪结果最佳。  相似文献   

6.
陈佳音 《科技通报》2012,28(10):126-127,130
图像降噪处理一直是图像处理领域的重点问题.红外图像容易受噪声的干扰,针对传统的傅里叶变换图像去噪技术由于傅里叶参数选择困难,造成红外图像中噪声无法彻底去除等问题,提出了一种改进的快速连续的傅里叶变换红外图像降噪算法.仿真实验表明,提出的方法能够有效地去除噪声,提高了算法的执行效率.  相似文献   

7.
数字图像在成像和处理的过程中,会有于外界因素的介入,数字图像会被沾染上大量噪声信息,而这些噪声信息会使图像的质量退化,严重影响图像后期的处理。而为了解决这一问题,人们提出了大量的降噪方法去减轻噪声对图像的影响。本文提出了一种新型的降噪思想,该思想模仿人眼对噪声的识别过程,通过灰阶提取,降噪和融合三个步骤,对噪声信息进行有效的过滤。通过图像试验,并且通其他几种流行的降噪算法进行比较,得到了比较好的降噪效果。  相似文献   

8.
随着近年来液压设备在各大型机械中的应用日益广泛,由于大型机械内液压元件大功率、高速度以及高压强等因素所带来的液压系统振动噪声已引起人们的强烈关注,这种噪声不仅给身体健康带来危害,同时也影响了液压设备的使用效能和寿命,长期处于振动状态的液压设备的故障发生率偏高。鉴于此,本文首先分析了液压系统振动与噪声产生的源头,进而针对具体原因提出控制振动噪声的措施,以期达到降噪提效的目的。  相似文献   

9.
内燃机的开发利用给我们带来巨大便利的同时,也给我们带来烦躁的噪音,文章通过分析内燃机噪声产生原因,提出降噪措施,并通过采用朗德DATaRec 4 DIC24模块采集系统,开发出一套先进的多通道内燃机噪声测试系统,为内燃机降噪提供准确数据。  相似文献   

10.
噪声是破坏环境、危及人们健康的污染源之一。通过对通风机噪声产生原因的分析,为今后通风机减振降噪的研究指明了方向。  相似文献   

11.
《科技风》2017,(12)
汽车噪声的55%来自于发动机,发动机噪声又分为机械噪声、燃烧噪声和空气动力学噪声,而在空气动力学噪声中排气系统的噪声是主要的。本文针对排气系统的噪声测量进行了分析研究,并用Matlab进行了简单的频谱分析研究,分析了排气系统噪声的主要组成频率,为今后的降噪控制研究提供了一定的数据与经验。  相似文献   

12.
随着电网规模的不断增大以及城市用地资源的日趋紧缺,越来越多的变电站深入居民居住区,站内变压器、电抗器等设备低频噪声引发居民关注.针对变电站噪声问题常采用辅助降噪技术,即在噪声传播途径上安装吸声壁面、隔声板、消声器、声屏障等降噪措施,但辅助降噪措施易挤占巡检空间,影响居住环境景观,且难以控制高空声源设备噪声.而针对声源设...  相似文献   

13.
如今,智慧城市和物联网的不断发展,定位技术的作用也日益凸显,室内定位精度也随之变得尤为重要,内环境众多复杂的因素会影响到定位精度和稳定性,系统自身会产生噪声从而影响定位精度在实验过程中,然而研究人员往往会忽略噪声对精度的影响。本文为了减少RFID定位系统产生的噪声,基于UWB定位模型搭建了定位实验环境,基于不同数字滤波方法(包括卡尔曼滤波方法,扩展卡尔曼滤波)进行研究。本文验证了标签在匀速线性运动和匀速椭圆形运动场景下的噪声滤波方法,并设计了单标签和多标签模式分别开展实验。结果表明,两种卡尔曼滤波方法在两种运动模式下都取得了较好的降噪效果,经典卡尔曼滤波的滤波效果优于扩展卡尔曼滤波。  相似文献   

14.
针对工业过程数据含有噪声干扰的特点,本文提出了基于小波包分解的阈值降噪方法进行数据的降噪处理。以化工过程数据为例,通过MATLAB仿真实验,对比了小波包降噪、小波降噪、中值滤波三种方法的降噪效果。结果表明:小波包降噪具有明显的优越性。  相似文献   

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噪声严重影响人的身心健康,列车速度提高后,气动噪声问题更加突出。研究表明高速列车气动噪声幅值主要受到列车截面突变的影响,而引起这一突变的主要因素是受电弓、转向架等设备。高速列车转向架作为气动噪声产生的主要源头,将是高速列车主动降噪的关键位置。研究高速列车转向架气动噪声特征,认识气动噪声变化的规律,进而采取有效措施控制控制和降低气动噪声幅值,能够有效提高铁路沿线及车站附近居民的生活幸福指数。本文应用数值模拟的方法计算了带有架悬式牵引电机和体悬式牵引电机的动力转向架、无动力转向架的气动噪声,对气动噪声幅值与列车运行速度的关系及变化趋势、驱动装置对转向架气动噪声幅值的影响进行了分析。  相似文献   

16.
现如今,国家的风力发电机组日趋成熟,装机容量也在不断扩大,出现了很多不同的新机型,结构系统得到了进一步的优化和完善,但噪声问题依然十分严峻。因此,本文针对风力发电机振动噪声问题进行分析,在简单了解风力发电机噪声来源后,结合实际案例进行噪声测试,并且提出具体降噪方法,以供参考。  相似文献   

17.
由于运行中铁路列车产生的轮轨噪声,严重影响铁路沿线居民居住环境,所以需要寻找一种降低铁路噪声的方法。本文通过分析各种降噪方法,结合降噪理论得出在噪声源与居民区之间插入声屏障是最有效的措施。结合声屏障的声学知识,利用计算机开发声屏障降噪系统。该系统主要包括声屏障的几何设计、构造形式、声屏障的景观要求等,能很好的模拟声屏障的降噪效果,对声屏障设计具有一定的参考价值。  相似文献   

18.
直升机振动、噪声和性能是影响直升机机发展的突出问题,如何减振、降噪及提升旋翼性能是设计人员一直以来面临的主要挑战。本文主要介绍了国内外从上世纪50年代至今的旋翼主动控制技术研究进展及应用情况,并分析了制约旋翼主动控制技术走向实际工程应用的主要因素。  相似文献   

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数字图像在成像和处理的过程中,会有于外界因素的介入,数字图像会被沾染上大量噪声信息,而这些噪声信息会使图像的质量退化,严重影响图像后期的处理。而为了解决这一问题,人们提出了大量的降噪方法去减轻噪声对图像的影响。本文提出一种基于图像灰度变化的降噪方法,该方法通过对人眼判断噪声方法进行模拟,再将其转化成计算机可以执行的算法步骤,依据灰度值变化范围的区分方法,将图像和噪声进行剥离并还原,最终通过具体的图像对比,获得了不错的降噪效果。  相似文献   

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暖通空调系统在工业及民用建筑中起着改善生产,生活环境,保护健康,提高工作效率的作用。控制好暖通空调系统的噪声,在系统的噪声源和振动源上进行降噪处理,是最积极主动、有效合理的措施,也是暖通空调系统噪声控制的努力方向之一。  相似文献   

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