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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在CRTSI型板式无砟轨道施工中,水泥乳化沥青砂浆相对而言具有更为复杂的组成结构和对环境更强的敏感性,其配制和灌注施工技术要求相对更高。基于CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆繁杂的配置过程及灌注施工工艺,文章结合新建哈齐客运专线HQTJ-2标段CRTSI型板式无砟轨道的施工经验,从技术角度对CA砂浆的配制过程和灌注施工工艺进行了总结和分析,以此为类似工程施工提供必要的技术参考。  相似文献   

2.
田立达 《科技风》2015,(3):49+51
近些年,我国板式无砟轨道施工技术不断发展,同时很多大型企业在不断吸收和引进国外先进的施工技术,并加以不断改进创新,研究了属于我国自主知识产权的新型施工技术。目前,板式无砟轨道主要有三种结构形式,即CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型,本文主要就CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工进行介绍,阐述其灌注施工工艺质量控制技术。  相似文献   

3.
《科技风》2015,(3)
近些年,我国板式无砟轨道施工技术不断发展,同时很多大型企业在不断吸收和引进国外先进的施工技术,并加以不断改进创新,研究了属于我国自主知识产权的新型施工技术。目前,板式无砟轨道主要有三种结构形式,即CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型,本文主要就CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工进行介绍,阐述其灌注施工工艺质量控制技术。  相似文献   

4.
结合沪宁城际铁路桥梁上的CRTSⅠ型板式无砟轨道的施工,介绍了CRTSⅠ型板式无砟轨道底座施工、轨道板铺装、轨道板精调及水泥乳化沥青砂浆的施工工艺、施工方法,为类似工程提供借鉴。  相似文献   

5.
随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路建设技术已经从引进、消化、吸收走向再创新,逐步形成了一套具有自主知识产权的无砟轨道施工技术。~([1])无砟轨道由于其稳定性好,不易损坏和变形,耐久性好,轨道使用寿命长,安全性高,维修量小的特点被大范围推广使用,尤其是CRTSⅢ型板式无砟轨道在近年来日益突出,国家重点项目京沈、京张、京雄都使用此种类型无砟轨道。与国外轨道技术相比,Ⅲ型板中间填充采用自密实混凝土代替了CA砂浆,降低了工程造价、减小了环境污染,降低了施工作业时对环境温度的要求,~([2])但是CRTSⅢ型板式无砟轨道底座混凝土施工过程中,由于在限位凹槽处存在应力集中,导致底座板混凝土四角容易出现开裂现象,本文将研究如何避免或者降低底座板凹槽开裂程度。  相似文献   

6.
蔡龙 《科技风》2014,(2):150+153
以沪昆客专杭长湖南段站前工程板式无砟轨道桥梁底座板施工为例,介绍了板式无砟轨道的施工技术难点。实践表明,板式无砟轨道技术简便,施工效率高,精准度高,工程的质量有保证。  相似文献   

7.
申韶辉 《科技风》2011,(9):125-126
CRTSⅡ型板式无砟轨道(简称"Ⅱ型板式无砟轨道")技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式,易于确保了高铁高平顺性,而且现场施工作业简单方便、可靠性好。本文主要介绍沪杭客专嘉善南站段路基支承层施工技术,从支承层施工工艺和现场施工组织等方面进行阐述,比较全面的介绍了路基支承层施工。  相似文献   

8.
CRTSⅡ板式无砟轨道是现代高速铁路施工中常用的设计方案,其能够有效的改善传统轨道形式高速列车的不足。在现代高速铁路轨道施工中CRTSⅡ板式无砟轨道技术已经成为高速铁路建设施工的首选,其是现代高速铁路施工中应用最为广泛的轨道技术之一。本文就高速铁路桥CKTSⅡ板式无砟轨道施工技术进行了简要分析。  相似文献   

9.
CA砂浆是我国新引进的一项无砟轨道施工技术,在我国铁路建设中已经大范围的使用,其关键环节是要掌握CA砂浆的生产拌制和灌筑工艺以及成套设备的使用  相似文献   

10.
根据CRTSI型板式无砟轨道结构特性,运用大型有限元软件ANSYS建立合理的有限元梁板模型。通过改变钢轨上部的列车运行速度,研究不同速度下轨道结构垂向性能,主要包括钢轨和轨道板的垂向位移、加速度,轨道板的弯矩,CA砂浆动压应力等随速度变化时的变化趋势。通过计算分析得出速度对轨道结构的影响规律,为CRTSI型板式无砟轨道结构设计提供一定的参考。  相似文献   

11.
根据CRTSⅠ型板式无砟轨道结构特性,运用大型有限元软件ANSYS建立合理的有限元梁板模型。通过改变钢轨上部的列车运行速度,研究不同速度下轨道结构垂向性能,主要包括钢轨和轨道板的垂向位移、加速度,轨道板的弯矩,CA砂浆动压应力等随速度变化时的变化趋势。通过计算分析得出速度对轨道结构的影响规律,为CRTSⅠ型板式无砟轨道结构设计提供一定的参考。  相似文献   

12.
《科技风》2016,(8)
本文介绍了某城际铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工的流程、施工组织以及进度管理,根据无砟轨道的施工流程,详细阐述该城际铁路隧道内的无砟轨道区段CRTSⅡ型板式无砟轨道施工过程,并进行科学的施工进度管理。  相似文献   

13.
在现代交通业迅速发展的今天,高速铁路已经成为主要的铁路建设形式,极大的满足了我国铁路运输的需求。现本文主要分析了在高速铁路桥的建设中,有关CRTSⅡ板式无砟轨道施工技术的应用问题。文章首先简要分析了CRTSⅡ板式无砟轨道技术的应用现状,继而对其施工技术及质量控制措施进行了详细分析,最后探讨了加强施工技术管理对于提高CRTSⅡ板式无砟轨道施工质量所起到的重要作用。  相似文献   

14.
凸形挡台作为CRTSⅠ板式轨道的重要纽成部分,其主要功能是限制轨道板的纵、横向位移.其高水平的施工是轨道高平顺性、高耐久性、高可靠性的保证.从凸形挡台混凝土浇筑、CA砂浆灌注、环氧树脂填充等方面介绍了无砟轨道凸型挡台施工要点.  相似文献   

15.
高速铁路建设周期短、施工速度快,精度要求高,而在板式无砟轨道线路施工中起着决定性作用的便是轨道板精调作业,它对轨道施工后期轨道调整工作量乃至线路建成后运营安全、平稳性及轨道维护工作量都起着至关重要的作用.本文以轨道板精调作业为重点,介绍板式无砟轨道精调技术的运用发展,重点介绍了无砟轨道板快速精调技术  相似文献   

16.
无砟轨道是一个系统工程,我国无砟轨道铺设的数量少、时间短,尚缺乏设计、施工与运营经验.本文就博格板式无砟轨道施工中的轨道板的铺设技术,结合工程实际进行相关探讨,有利于我国铁路施工发展.  相似文献   

17.
以京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工为例,介绍了无砟轨道的基本结构、施工特点及难点;叙述了无砟轨道的施工工艺流程及工艺;阐明了无砟轨道施工中测量工作内容及轨道板精调注意事项;并对施工过程中的主要试验检测项目进行了陈述.文章对同类高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工具有一定的借鉴.  相似文献   

18.
封边是CRTSⅡ型无砟轨道板CA沥青砂浆灌注施工中的一个重要环节。在砂浆封边方式的基础上,优化改进后的无纺布封边带+角钢的封边工艺是可行的。  相似文献   

19.
本文以石武铁路客运专线为例,对该铁路在施工中应用到的无碴轨道技术作详细分析,并重点探讨了CRTSI板式无砟轨道铺设施工工法。  相似文献   

20.
基于大型有限元分析软件ANSYS得到了Ⅱ型板式无砟轨道在列车荷载作用下结构的应力分布和位移影响。通过较为合理的选用有限元单元类型、道床板模型、支撑层模型、CA砂浆模型、钢轨和扣件模型,分析列车荷载不同作用方式、位置得出了轨道板、支撑层的应力图和应变图,并对其结果进行了分析。  相似文献   

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