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以龙桥东江大桥拆除工程为研究背景,针对旧桥所处环境及其结构体系,确定T构箱梁采用绳锯切割、桥面移动吊机下放拆除.使用ANSYS有限元软件对箱梁切割前、切割中、切割后等阶段进行数值模拟.结果表明:切割过程中箱梁结构安全可靠.对旧桥拆除过程中桥墩应力、主梁根部应力以及梁端挠度进行施工监测.结果表明:监测值与理论值整体变化趋势一致;旧桥桥墩弹性模量较理论值要小;梁块重量具有随机性;主梁测点处弹性模量较理论值要大;预应力筋有效应力较理论值要小;主梁抗弯刚度较理论值要小.对箱梁切割过程的研究和T构拆除施工监测技术较好地指导了龙桥东江大桥拆除工程,具有良好的社会效应和应用前景.可供类似拆除工程参考. 相似文献
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现浇刚构连续梁施工中模板及支架的安全稳定尤为重要。本文结合新建兰新铁路X301立交大桥施工情况,对支架的检算进行浅显的分析。 相似文献
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钢管支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构。在保证支架结构强度、刚度和稳定性要求的基础上也需要考虑它的经济性。本文以某斜拉桥为背景,用ANSYS通用有限元软件建立了四种空间有限元支架模型并进行比较分析,为桥梁施工提供理论依据。 相似文献
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随着钢箱拱桥大跨度、轻型化发展,稳定问题愈来愈突出,因此,大距度钢箱拱桥稳定性及极限承载力的研究具有重要的理论意义和工程价值。文中以株洲红港大桥为工程背景,运用大型通用软件ANSYS对钢箱拱桥特征值屈曲分析、几何非线性屈曲分析和双重非线性屈曲分析进行研究,对该桥在自重、施工荷载和风载作用下各个施工阶段进行分析,为该类桥梁的施工提供了理论基础;并对成桥状态的承载能力进行对比分析,得出了在极限承载力分析中考虑双重非线性的必要性和重要性的结论。 相似文献
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矮塔斜拉桥常用的边跨合拢方法有三种:支架分段合龙方案、吊架一次浇注方案、支架一次浇注方案。论述了三种合龙方案的施工过程,并结合南澳大桥的施工实践,分析了不同的边跨合龙方案对于结构成桥线形、内力的影响。 相似文献
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仙龙潭大桥是万源(川陕界)至达州(徐家坝)高速公路上一座高墩大跨连续-刚构组合梁桥,本文着重介绍了桥梁上、下部结构的设计和结构内力计算分析。桥梁下部结构采用Midas2010对单薄壁墩和双薄壁墩进行了桥墩自身稳定性、最大悬臂施工阶段桥墩纵向稳定性及最大悬臂施工阶段桥墩横向风载作用下墩顶位移和扭转角分析,最终采用了单薄壁墩形式。其比较结果,可供同类桥梁的下部结构进行参考、借鉴。 相似文献
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对基坑的失稳形态进行了归纳分析,总结了桩式、墙式支护结构的稳定性验算方法,并以某基坑钻孔灌注桩支护结构为例,对其稳定性进行了验算,得到了相应的安全系数,结果表明:该钻孔灌注桩整体稳定性安全系数最小,为1.4,入土深度合理,基坑稳定,建议在基坑开挖中及时进行监测。 相似文献
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本文以姜圩大桥为例,对预应力混凝土系杆拱施工方法进行了阐述。实践证明采用该方法施工简便、支架承载力大、拼装灵活快捷,上部结构工作面大,桥面框格梁体系及拱肋皆在支架上一次性浇注完成。不仅保证了大桥整体结构安全及施工质量,同时也确保了公路的运营和行车安全,最终提前了工期、节省了费用,取得了较好的经济效益。 相似文献
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40m跨径的现浇连续大箱梁在现代市政、高速公路桥梁广泛应用,而在施工过程中从安全、稳定性方面考虑,对地基承载力及支架处理方案要求较高。马鞍山长江公路大桥MQ-08合同段江心洲互通立交桥地处长江冲积洲,此区域地质条件较为复杂,为从根本上保证支架及基地安全,减少受地基承载力及区域限制所带来不便,拟采用两次现浇成型施工工艺,现对此工艺的支架模板布设方案做以介绍。 相似文献
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李子沟特大桥为单线铁路刚构连续梁桥,墩身最高达l07m。墩身施工阶段及最大悬臂施工阶段是施工期间稳定性的最不利阶段。本文采用大型通用有限元程序MIDAS建模,对主桥最高墩的上述两阶段进行了稳定性计算,分析了影响墩身施工阶段稳定性的主要因素,对今后高墩工程施工具有一定的指导意义． 相似文献
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衬砌厚度不足直接影响隧道结构整体稳定性及安全性,本文以杭黄铁路建德市境内隧道衬砌厚度不足整治为工程背景,采用有限元软件Midas civil建立了整治支架体系计算模型,分析了支架体系处于最不利工况下对各构件受力性能的影响。结果表明:支架各构件在荷载组合下其强度、变形均满足施工安全需求,所述整治支架体系可对同类型施工起到指导作用。 相似文献
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满堂支架施工大量应用于工程当中,其立杆稳定性验算虽与欧拉方程不同,但其理论基础仍为欧拉方程。立杆稳定性验算的性质与压杆稳定问题相同,通过欧拉方程在满堂支架立杆稳定性验算中的应用,分析影响压杆稳定的因素,探索提高压杆临界压力的途径。 相似文献
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针对在建紫云到望谟高速公路紫云隧道临时加固护拱拆除案例,介绍了拆除护拱的施工工艺,结合现场条件,采用数值模拟计算分析手段,对护拱拆除过程中围岩及初期支护的变形与内力进行了分析。分析结果表明,隧道开挖、施做护拱过程中围岩及初期支护结构的变形、内力变化显著,护拱施做后围岩逐渐趋于稳定,拆除护拱过程对围岩稳定性及初期支护结构影响不大,可进行护拱结构拆除并及时施做二次衬砌。 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥施工过程中必须进行有效地施工控制,保证施工的顺利进行和结构的成桥状态。本文以紫港大桥为研究背景,建立有限元分析模型,通过对现场监测应力数据的分析和处理得到结构应力实测值,将其与理论计算值对比,为桥梁安全施工及运营养护提供可靠保证。 相似文献
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随着经济的发展,我国铁路建设规模不断加大,在铁路曲线型跨线桥的上部结构施工中,满堂支架法是长期使用的最有效方法之一。满堂支架支设是现浇箱梁施工过程中最重要、最复杂的工序之一,其质量直接影响着上部箱梁结构的质量,对满堂支架的承载能力和稳定性要求非常之高,所以支架支模方案必须经设计验算符合要求后方可进行下一步工序施工。本文主要结合宁西二线铁路中丹水特大桥变截面曲线桥现浇梁满堂门式支架实践,分析其构架方法和稳定性计算。 相似文献