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相似文献
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1.
为降低岛礁道路工程建设成本,减少天然砂石运输,文章以珊瑚砂代替普通砂石用于路面底基层建设开展了水泥稳定珊瑚砂底基层材料配合比设计研究。通过击实试验确定水泥稳定珊瑚砂混合料的最大干密度和最佳含水率,根据不同水泥用量下的无侧限抗压强度和劈裂强度试验研究了水泥稳定珊瑚砂材料力学性能。结果发现水泥稳定珊瑚砂材料最佳含水量比普通砂大,而最大干密度较小;7%水泥用量下水泥稳定珊瑚砂无侧限抗压强度满足规范要求,可用于水泥稳定底基层路面的施工。  相似文献   

2.
沈耀剑  薛文  陈刚 《科技通报》2019,35(1):124-128,134
对水泥搅拌桩桩身的强度测试,施工现场与《水泥土配合比设计规程》中所述室内试验在取样方法上存在差异,导致现场检测与室内试验结果间产生差异。本文分别采用原状土和风干土制备水泥土试样,模拟施工现场和室内试验原材料,研究原材料不同、水泥掺入比和水灰比等配合比参数不同对水泥土无侧限抗压强度、抗剪强度的影响规律。当水灰比为2.0,水泥掺入比分别为15%、18%、20%时,水泥掺入比的变化对两类水泥土的无侧限抗压强度和黏聚力的影响均不明显。当水泥掺入比为20%、水灰比分别为1.3,1.5,1.7时,两类水泥土的无侧限抗压强度和黏聚力均随水灰比的增大而减小。配合比设计参数相同时,风干土样水泥土的无侧限抗压强度和黏聚力均高于原状土样水泥土,而原状土样水泥土的内摩擦角则略大于风干土样水泥土。试验结果显示,风干土样水泥土的强度测试结果与原状土样水泥土之间存在显著差异,采用根据规范试验方法所得的力学性能指标指导实际工程将偏于危险。  相似文献   

3.
根据沥青混合料的强度形成机理,以及对沥青混合料空隙率的要求,以CBR作为控制指标进行粗集料配合比设计,使混合料具有一定的力学强度,采用逐级填充进行细集料配合比设计,以便满足空隙率的要求,按照传统马歇尔试验确定沥青最佳含量,并进行高温抗车辙和低温弯曲试验验证该配合比设计方法的可行性。结果表明:利用该方法设计的沥青混合料其动稳定度和最大弯拉应变均满足规范要求,具有很好的高温抗车辙性能和低温抗裂性能。  相似文献   

4.
为研究水泥土在侵蚀性溶液影响下的力学性能,进行室内模型试验,自制含有侵蚀性物质的配王水,研究水泥土在氯化镁溶液中浸泡7d、14d、28d后的无侧限抗压强度规律,得出:随着浸泡时间的延迟,水泥土的无侧限抗压强度增加;随着浸泡溶液浓度的增加,水泥土的无侧限抗压强度降低;在短期时间内,水泥土的无侧限抗压强度受化学侵蚀影响较小.  相似文献   

5.
本文对水泥稳定粒料的配合比设计、施工流程和试验检测等方面进行阐述,并且探讨了混合料中水泥剂量与无侧限抗压强度之间的关系。  相似文献   

6.
为合理处置垃圾废灰,现将垃圾废灰作为改性材料应用到水泥土中,将垃圾废灰,水泥和淤泥质土在水的作用下,通过一系列复杂的化学反应形成一种新型的水泥复合材料。通过室内无侧限抗压强度试验,研究了不同废灰掺量、不同水泥掺量以及不同龄期对水泥土无侧限抗压强度的影响规律。试验研究表明:随着龄期的增长、废灰和水泥掺量的增加,水泥土的无侧限强度增加;在养护龄期早期,水泥土的无侧限强度增加速率较缓,后期增长相对较快;水泥土的破坏特性随着养护龄期的增加由塑性破坏逐渐过渡到脆性破坏;当废灰掺量与水泥掺量比在1~2之间,水泥土的抗压强度最大,且废灰最佳掺量为10%~15%。  相似文献   

7.
王昊岚  王鹰  尤静霖 《科技风》2022,(11):72-74
采用水泥浆液多轴深层搅拌工艺,对湛江某企业厂房软黏土地基进行了块状加固.对经室内配比改性后的水泥土进行了无侧限抗压强度试验,并和现场施工条件下的无侧限抗压强度进行了对比分析,给出了用于工程设计分析时应采用的水泥土强度折减率.  相似文献   

8.
高精度蒸压加气混凝土砌块(高精砌块)与专用抹面砂浆的结合在一定程度上可以减少抹灰面厚度,有助于高效实现建材行业碳达峰、碳中和目标。为了探究最优砂浆配合比,从材料组成设计出发,利用粉煤灰、生石灰、重钙等低碳低成本材料和VAE替代部分水泥配制高精砌块专用抹面聚合物水泥砂浆。根据不同材料与不同掺量设计五因素四水平的正交试验,并对保水性试验、收缩性试验、抗冻性试验结果进行分析,确定水胶比为0.45、粉煤灰掺量为20%、生石灰掺量为3%、重钙掺量为9%、VAE掺量为3%。最终确定了专用抹面砂浆的最优配合比,即水、水泥、粉煤灰、生石灰、重钙、VAE、砂、空心漂珠、羟丙基甲基纤维素、淀粉醚的质量比为450∶620∶200∶30∶90∶30∶1 800∶200∶4∶1;根据此配合比配制的聚合物水泥砂浆,当砂浆厚度仅为4 mm时,通过14 d拉伸粘结强度试验测得的砂浆强度便可满足现行规范的要求。  相似文献   

9.
近年来,新建道路及改扩建公路工程对道路材料的性能要求日渐提升,同时也更加注重钢渣等材料在道路基层中的应用。采用规范试验方法对水泥稳定钢渣级配碎石的路用性能进行研究,结果表明:在水泥剂量确定的情况下,集料中粒径较大的骨料含量越多,无侧限抗压强度越大;在级配确定的情况下,水泥掺量4.5%是较为经济高效的用量;水泥稳定钢渣级配碎石28d后性能指标增长速率趋于平稳。  相似文献   

10.
垃圾飞灰改性水泥土的无侧限抗压强度特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
付全越  陶松垒 《科技通报》2019,35(3):162-165,171
将垃圾飞灰、水泥和土加水按一定比例配合成垃圾飞灰水泥土。在试样压实密度和养护条件相同的条件下,研究垃圾飞灰改性水泥土的无侧限抗压强度(qu)特性。利用室内静三轴仪器进行无侧限抗压强度试验,分别考虑在3、7、28 d 3个不同龄期下所有水泥土的无侧限抗压强度变化规律。主要从应力应变关系曲线、养护龄期、飞灰掺量变化对水泥土无侧限抗压强度的的影响规律。试验研究结果表明:所有试样的应力应变关系曲线都可分为4个不同的阶段:(1)结构微孔隙闭合阶段(2)线弹性阶段(3)局部变形阶段(4)稳态破坏阶段;在养护龄期早期3~7 d,飞灰掺量0%~9%的水泥土无侧限抗压强度缓缓降低,7~28 d,qu开始呈正比例增长;在同一龄期下,飞灰掺量为0%~6%时,qu是逐渐减小的,超过6%后,飞灰参与水泥土水化的二次反应,qu开始增大。研究结果对于飞灰应用于工程实际有一定的参考价值。  相似文献   

11.
以呼和浩特地区的红粘土为原材料,用粉煤灰改变红粘土的性质,重点研究粉煤灰对红粘土强度及含水量的影响,通过对粉煤灰改良土的无侧限抗压强度试验和水稳定性试验,确定了所用的红粘土在掺加粉煤灰10%时,其无侧限抗压强度和水稳定性为最优.  相似文献   

12.
通过室内无侧限抗压试验的方法,探讨不同浓度的碱性离子在不同龄期下对水泥土的力学效应;以氢氧化钠溶液模拟碱性环境,研究掺入外掺剂的水泥土在碱性环境下的强度变化规律。试验结果表明:双掺水泥土的无侧限抗压强度要明显高于单掺外掺剂水泥土的强度;碱性环境对水泥土的强度有一定的促进作用;水泥土强度随着溶液浓度增加而变强。  相似文献   

13.
通过无侧限抗压强度谈验,测得不同穆.入比水泥土试样在不同龄期情况下的无侧限抗压强度.将不同掺入比的水泥土无侧限抗压强度与龄期之间的关系进行回归分析,可以对水泥土后期强度进行预测.  相似文献   

14.
建筑固体废弃物日益增多,更好地循环利用建筑固体废弃物具有必要性和重要性。本次建筑固体废弃物再生砖利用的材料配合比研究表明,在达到再生砖强度要求的前提下,综合经济效益因素,确定最佳配合比为水泥∶水∶砂∶再生骨料;10∶6∶10.8∶50.7kg;1∶0.60∶1.08∶5.07;300∶180∶326∶1520kg/m3。加入2%添加剂可以在抗压强度不变的情况下节省水泥用量,从而降低生产成本。  相似文献   

15.
以呼和浩特多年沉积垃圾土为研究对象,掺入不同质量比(3%、9%、15%)的矿渣硅酸盐水泥,制样、养护。在4个不同养护龄期(7d、14d、21d、28d)的情况下,对样品进行无侧限抗压强度试验,研究了水泥改良垃圾土强度随掺入比和龄期的变化规律和强度特性。  相似文献   

16.
为探讨冻融循环次数和胶凝掺量对胶结粗粒土强度特性的影响,对胶结粗粒土进行冻融循环和无侧限抗压强度试验。结果表明:胶结粗粒土的抗压强度值随胶凝掺量的增加近似呈线性增长趋势;冻融循环后,胶结粗粒土抗压强度明显降低,强度损失率随胶凝掺量的增大而逐渐减小;在胶凝掺量一定的条件下,抗压强度随冻融循环次数增多而减小。  相似文献   

17.
采用高分子表面活性材料进行土壤固化研究,检测了固化土的无侧限抗压强度和CBR值。研制的PAMCATS土壤固化剂具备良好的固结强度、水稳定性,具备推广价值。  相似文献   

18.
废旧混凝土块就地回收,经破碎、分级后形成集料,作为一种再生资源,应用于新建道路中,不仅能节省天然石材资源、降低工程造价,而且能在一定程度上缓解天然石材资源紧缺的问题,同时还可以解决城市废弃物的堆放、占地和环境污染等问题,实现建筑市场生产过程中的资源循环利用,保证建筑业的可持续发展。通过实验,对再生集料的主要性能指标进行了研究,优化设计了再生集料的配合比,分析了不同无机结合料间比例下结合料稳定再生料的7d无侧限抗压强度。研究结果表明,再生集料在二级及二级以下的公路应用能够满足水泥混凝土道路的技术要求。  相似文献   

19.
从国内外研究现状出发,阐述目前国内外在研究水泥土受侵蚀方面的现状,以硫酸镁为侵蚀物质,自配水泥土,进行室内试验研究,浸泡时间为7d、14d、28d,进行无侧限抗压强度研究,指出硫酸镁对水泥土短期内的影响较大。  相似文献   

20.
采用马鞍山钢渣公司的钢渣为研究对象,通过系统的室内试验,分析研究在水泥稳定土中掺入适量细钢渣代替部分土后,混合料的无侧限抗压强度的变化情况.结果表明钢渣取代部分土以后的水泥稳定土的无侧限抗压强度比不掺钢渣的情况有明显提高,提高幅度在30%~150%之间;水泥钢渣土混合料的抗压强度随钢渣掺量的增加,先增长后降低,掺量在20%~40%之间时,强度较大,达到峰值段.  相似文献   

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