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相似文献
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1.
桩基是一种古老的基础型式。桩工技术经历了几千年的发展过程。由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础,简称桩基。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中,桩基础应用广泛。笔者对建筑工程桩基的施工技术及应用进行解析探讨。  相似文献   

2.
周重 《科技创业月刊》2009,(11):152-153,156
在保证安全储备的前提条件下,通过合理选取桩基承载力参数.使估算得到的桩基承载力应尽可能接近实测值,从而充分发挥和利用桩基承载力,节省基础工程投入。在客观评价工程地质特性的基础上。对原位测试成果及土体内力学性质进行分析研究,科学分析并选取桩基承载力参数,并辅以工程经验修正,准确地提供接近实际使用情况的桩基承载力参数。  相似文献   

3.
大直径灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,已在桩基工程中得到广泛应用。但是大直径灌注桩的质量事故时常发生严重影响了其承载力的发挥。通过工程实践总结出的桩端注浆处理桩基质量事故方法不仅可以提高大直径灌注桩承载力.而且当设计合理、施工得当时能确保其质量稳定可靠。  相似文献   

4.
陈喆  王牧 《中国科技信息》2005,(3):106-106,109
在<建筑桩基规范>JGJ94-94和<建筑地基基础规范>GB50007-2002中,对桩基承台设计给出了详细的设计方法,本文结合具体算例阐明其设计要点以及对难点方面进行简化计算,有助于常规的手工设计.  相似文献   

5.
近二十年来,基础设计采用桩基的普及并且广为认同。所以研究桩基工程的设计与施工后的鉴定与处理是一个应认真重视且很有必要讨论的课题。 1.承台下土壤能否利用的问题近年来桩基设计的承台多为低承台,一般均在±0、00以下1至2米左右,如遇设有地下室工程承台标高将会更深,因此按此种普遍性分析如下: 1.1 桩身全部设置在压缩性粘土中当承台梁或地下室底板施工后,由于粘土中孔隙水压力表面与底板间产生缝隙,当建筑物荷载不断增加,桩与桩间土下沉,同时也使地下室底板或承台下沉。这时底板下面可能没有任何接触压力,此种情况下不能考虑共同工作。但如果采用钻孔灌注桩,先钻孔后沉管,因地表面土不产生隆起,地下水消散也不存在,所以承台或底板始终与土层相接触,因此这种情况下可以考虑桩与承台下地基共同承受上部  相似文献   

6.
研究桩基荷载作用下的溶洞稳定性对建筑工程有着重要的意义。本文以广州市白云机场北某项目为依托,利用PFC2D颗粒流软件,建立灰岩地层下桩基溶洞离散元模型,研究串珠溶洞的溶洞距离、串珠溶洞下方溶洞径长和桩基贯穿溶洞嵌岩深度3个不同影响因素对桩基承载力的影响。主要结论如下:(1)在桩基下伏双溶洞情况下,溶洞间距的增加会提高桩基极限承载力,当溶洞距离超过6倍桩径,增加溶洞间距对桩基承载力基本无影响;(2)在桩基下伏双溶洞情况下,下方溶洞径长的增大会降低桩基极限承载力,当下方溶洞径长超过6倍桩径时,增加下方溶洞径长对桩基承载力基本无影响;(3)对于桩基贯穿溶洞,当嵌岩深度大于桩体径长时,此桩基的极限承载力接近于无溶洞情况下的桩基承载力,提高嵌岩深度对桩基承载力几乎基本无影响。  相似文献   

7.
某动平衡试验台基础为旋转类机器基础,通过对其振动和沉降分析,提出了切合实际的振动和沉降限值要求;利用经验公式计算、静载试验和桩基沉降预测等方法,确定了单桩承载力;采用等效作用分层总和法,计算了桩基最终沉降量,对其结果进行了分析比较。分析表明,沉降差较小,由不均匀沉降所产生的基础倾斜满足要求,因此,按提出的基础振动和沉降限值进行设计是可行的。考虑设备对基础的不均匀沉降要求较高和动力机器基础设计的要求,基础选型采用偏于保守的正方形承台桩基础,各方向的刚度比较均匀,对本工程比较适合。  相似文献   

8.
四川达州州河特大桥是一座深水承台及桩基的高墩柱桥梁,其承台采用钢吊箱围堰的方法进行施工,利用加工定制的型钢拉压柱作为围堰的吊挂结构,将钢吊箱围堰悬挂在钻孔桩钢护筒上,施工操作便捷、成本低,是一项值得推广和应用的深水承台施工技术。  相似文献   

9.
在建筑工程中,混凝土、钢筋混凝土是建筑结构的主要材料。随着经济建设规模的迅速扩大,建筑业向高、大、深和复杂结构的方向发展。大型构筑物的基础;高层、超高层和特殊功能建筑的箱型基础及转换层;较高承载力的桩基大承台等都是体积较大的钢筋混凝土结构,大体积混凝土已大量地应用于工业和民用建筑之中。  相似文献   

10.
为分析桩基后压浆工法对公路桥梁钻孔灌注桩侧阻力、端阻力及极限承载力的发挥机理及确定合理的承载力计算模式,文中在总结既有计算公式的优势和不足的基础上比选获得了具有适应性的计算方法,以陕西渭河滩中、粗砂为典型地质特征的桥址作为试验区,进行了以旋挖钻成孔桩基为代表的静载试验及注浆性状直观剖示试验研究。结果表明:由于沉渣固结及泥皮置换作用使得后压浆桩基承载性状得到了充分发挥,应用建科院公式更能够反映后压浆桩的承载力状况。研究成果可直接应用于同类型桩基的设计中。  相似文献   

11.
文章提出按地基承载力要求确定路基清淤厚度,并建议地基承载力按地基极限承载力或地基极限荷载取值,给出了路基施工过程中地基土强度增长的计算公式,对于合理评价地基承载力,确定路基清淤厚度有一定意义。  相似文献   

12.
随着交通事业建设步伐的加快,在桥梁中跨越河流胡泊的较多,桩基施工完成后,水中开挖承台的技术安全成为施工中的一大难题,通过肇源松花江特大桥水中深埋承台施工的实例,提供一些水中深埋承台技术措施和处理方法,积累了经验,为类似的工程提供可能的借鉴作用。  相似文献   

13.
以渭河特大桥桩基静载试验为背景,分析了后压浆提高桩基承载力的工作机理,并以静载试验结果为依据,对压浆效果进行了分析,试验结果表明桩端压浆可有效提高桩基承载力,减少沉降量。  相似文献   

14.
以某铁路专用线工程28号桥墩承台、桩基为计算实例,使用MIDAS软件建模分析结果,在不同荷载工况下,计算桩长。确定桥墩及基础总的纵、横向水平刚度。得出相应结论,供承台扭转设计参考。  相似文献   

15.
为了对渭南至蒲城高速公路工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基侧阻力、端阻力及极限承载力的影响程度。  相似文献   

16.
为了对西安市东风路灞河桥工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基极限承载力的影响程度,进而达到优化桩基后压浆工艺在该工程中的实施效果,并为工程桩的后压浆施工方案提供依据。  相似文献   

17.
为了对西咸北环线高速公路工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基侧阻力、端阻力及极限承载力的影响程度,进而达到优化桩基后压浆工艺在该工程中的实施效果,并为确定工程桩的施工方案提供依据。  相似文献   

18.
针对福建某风电场的地理区位特点,进行风机基础的结构设计,分别从风机基础的结构形式、地基处理中桩基型式的选择、基础底板及桩基承台的尺寸等方面详细论述了位于福建沿海地区风电场风机基础设计思路。  相似文献   

19.
通过工程实例介绍桩端注浆处理桩基质量事故方法,并探讨桩端注浆提高单桩承载力的机理.  相似文献   

20.
桩基在工程建设中占据核心位置,其质量的好坏对工程建设的安全性、稳定性及耐久性产生着直接的影响,并且建筑地基的承载力也与桩基有着直接的关联。因此强化桩基检测显得尤为重要。基于此,笔者通过本文阐述了建筑过程中常会遇到的桩基质量问题,并进行了针对性的探讨,以达到提升桩基检测的质量与效率的目的。  相似文献   

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