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通过分析桥涵台背回填处沉陷及跳车的原因,对台背回填的设计与施工进行了探讨,提出了台背回填刚柔过渡的设计观点,阐明了台背回填材料的选择原则和施工质量的控制措施。 相似文献
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桥涵构构物台背回填的施工准备主要包括场地要求,填筑材料要求、机械要求.施工工艺:首先,台背回填按照分层填筑两佣对称进行,每层松铺厚度严格控制在15cm以内(在台背划分标明分层高度),严禁采用堆积法.其次,台背离台身2m宽回填级配砂砾.第三,台背回填与普通路基填土同步分层进行.本文分析了不对称回填的设计和施工要求,在设计时应进行充分验算,施工时严格控削,确保涵身的抗剪强度. 相似文献
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通过对浸水条件下挡土墙受力情况的分析,并根据不同墙背回填材料的计算分析,总结出浸水挡土墙设计时应考虑水对墙体、基地土体、墙背回填材料的影响及其他影响因素,提出增强浸水挡土墙抗滑移及抗倾覆的措施,对浸水挡土墙的设计有一定的参考意义。 相似文献
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公路工程的三背是指桥台台背、挡墙墙背、涵台台背,是影响路基稳定的重要因素之一,也是易出现施问题的部位,经常造成工程病害等现象,探讨公路三背回填稳定性影响因素及控制方法,对解决公路修筑通病有着重要现实意义。 相似文献
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桥涵台背回填的质量好坏直接关系到竣工后行车的舒适与安全.桥涵台背回填采用水泥稳定砂砾(风化岩)材料,施工后经检测弯沉值普遍偏小,并目不容易出现沉降现象,减少了桥头跳车的出现,达到了预期的目的.因此台背回填应严格按照规范施工,根据不同的桥涵台结构.采用不同的施工方法,精心组织,从钿着手,从严要求. 相似文献
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桥头跳车与构造物台背回填之间有着密切联系,构造物台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因之一.本文论述了构造物台背回填施工质量控制、桥头跳车产生的原因技措施. 相似文献
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文章主要从材料、施工方法和施工工艺方面阐述了“三背”回填产生沉降的原因及在施工中采取的控制措施。 相似文献
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以国道318线二康段改造工程为依托,对当前三背回填施工工艺及质量检测方法进行了深入的分析。在此基础上选择采用一些可行的方法用于现场检测并进行了对比试验,以期寻求出一套适合山区公路,特别是高寒山区公路改建工程中三背回填质检测的有效方法与手段,为以后山区公路改建工程中三背回填质量的检测提供借鉴。 相似文献
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针对软土地基上的桥台产生下沉和前移的病害分析,选用合理的桥台形式、人工加固地基、采用水稳定性好的填料进行台背回填及正确的施工顺序等措施,可有效的减少软土地基对桥台的危害,延长桥梁的使用寿命,确保行车安全。 相似文献
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公路工程的路基工程是基础设施建设中的重中之重,然而新疆遍地都有是戈壁砂砾料,砂砾料是新疆公路建设中高等级公路路基底基层材料的主要来源。在公路改造工程中应注意路基原材料、填料厚度、含水量、结构物台背回填的控制。 相似文献
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公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。本文对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。 相似文献
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平顶山是煤炭的重要的生产基地,繁重的交通量及重载车辆严重困扰着平顶山道路的质量及使用寿命,如何解决管网回填,台背回填质量避免桥头跳车成为了一个关键环节. 相似文献
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在高速公路施工中,桥台台背不易压实造成跳车现象是困扰施工的难题。本文结合桥台台背回填实践,对流态水泥粉煤灰应用原理、施工工艺及质量控制等作了阐述。 相似文献
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