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1.
张俊霞 《石家庄职业技术学院学报》2012,(4):24-26
介绍了发动机怠速控制的原理和控制方式,分析了引起发动机怠速不稳的主要原因,并结合故障实例,对发动机怠速不稳的故障进行了分析、诊断和排除. 相似文献
2.
发动机作为汽车的动力源,其性能直接影响到整车的性能．以及对环境的友好程度。作为节能与减排手段而发展起来的汽车电子控制技术已经得到了广泛的应用,电子控制技术已经成为车用发动机不可缺少的部分。汽车行业对汽车电子控制技术的人才需求在不断扩大。本文从汽车发动机专业开设发动机电控技术的重要性和电控技术本身的特点等方面分析了汽车发动机专业学生学习发动机电控技术的必要性。 相似文献
3.
为了降低柴油机氮氧化物(NOx)的排放、对发动机性能进行准确控制,研发了一种发动机废气再循环(EGR)新型控制系统,并对其硬件和软件进行了深入分析.测试结果显示,氮氧化物的排放量有了显著降低,验证了系统硬件和软件的有效性. 相似文献
4.
空燃比在理论值附件时,汽油发动机燃料才能得到充分的燃烧,发动机发出最大的功率、尾气排放得到有效的控制。针对汽油发动机在瞬态工况下对空燃比控制的特殊要求,提出了基于模糊神经网络对空燃比的控制策略,在MATLAB/Simulink平台上建立了汽油机数学模型,设计了空燃比计算模块、发动机节气门开度控制模型、模糊神经网络控制器,并对汽油机的瞬态工况空燃比进行控制仿真,验证了方案的可行性。 相似文献
5.
王建国 《泰州职业技术学院学报》2014,(4):60-62
配气机构是控制发动机进气和排气的装置,其性能及工作状态直接影响发动机的混合气浓度、充气效率等重要参数及发动机工作状况等。文章综述了汽油发动机配气机构的主要功用、常见故障的现象及原因分析,并提出了相应的检测方法和修复方法。 相似文献
6.
通过对DA阀的控制原理进行系统分析,论证了其利用DA阀的自动调节作用,可以始终保持液压泵扭矩与发动机的输出扭矩的最佳匹配,防止了机械系统发动机因负载过大而熄火,并提高了使用效率,同时也减轻操作者的心理负担.DA阀在机械行业必将得到越来越广泛应用. 相似文献
7.
研究目的:改善一种单电机并联式混合动力电动汽车的驾驶性能。创新要点:1.建立面向控制器设计的系统模型,并且考虑系统参数的不确定性和CAN通讯延迟;2.设计基于mu综合的鲁棒控制器,减小了模式切换时车辆的冲击度,改善车辆的驾驶性能。研究方法:1.将发动机端和电机端的控制解耦,并对其进行单独的控制设计(图5、8);2.发动机端控制主要用于发动机调速,电机端控制主要用于补偿离合器转矩对传动系造成的干扰;3.控制器设计时采用前馈控制和鲁棒控制结合的方法。重要结论:通过采用鲁棒控制,使得一种单电机并联式混合动力电动汽车的驾驶性得到了改善。同时,在参数的不确定性和CAN通讯延迟的干扰下,整个系统依旧稳定运行且性能良好。 相似文献
8.
介绍了RBF NN的结构,把RBF NN应用于发动机SA的控制,并在SIMULINK下进行建模和仿真,编写S函数然后封装在SIMULINK系统中.RBF NN在发动机中的应用,为发动机SA的控制提供一种新的途径. 相似文献
9.
孙志刚 《张家口职业技术学院学报》2009,22(4):64-65
氧传感器在发动机排放控制中起着不可或缺的作用,可以通过示波器读取其波形,分析判断发动机的多种故障,在维修检测方面就像对人体诊断的心电图一样方便快捷。 相似文献
10.
冯宝山 《漯河职业技术学院学报》2010,9(2):54-55
现代电子燃油喷射发动机的汽车,利用怠速控制装置和喷油量控制装置,对汽车各种工况进行燃油喷油量调整控制,实现了挂挡滑行节油效果,提高了发动机燃油的经济性和行车安全性。 相似文献
11.
电控发动机故障诊断实验台的设计与研究 总被引：10，自引：0，他引：10
设计和研究了电控汽油发动机故障实验台。实验台能够准确、直观地显示发动机电控系统的数据流和故障码，并能设置故障。试验台为电控发动机的故障诊断提供了方法，汽车维修技术人员可借助该实验台进行数据流分析和故障码分析，来诊断电控发动机的故障，学生也可进行电控发动机理论和故障诊断的学习。 相似文献
12.
王金金 《马钢职工大学学报》2013,(2):33-35
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。 相似文献
13.
余苏毅 《宁德师专学报(自然科学版)》2012,24(1):54-56
通过思科模拟器模拟高校机房的相互通信,采用交换机虚拟局域网和访问控制列表解决服务器与房、机房与机房之间的相互通信问题.重点介绍了交换机访问控制列表的配置及使用.通过案例的分析及解决,讨论了访问控制列表（ACL）技术使用的思路. 相似文献
14.
万玉琼 《洛阳工业高等专科学校学报》2004,14(4):38-39
由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学． 相似文献
15.
Effects of exhaust gas recirculation （ EGR） on homogeneous charge combustion of n-heptane was studied through simulation and experiment. Experiments were carried out in a single cylinder, four-stroke, air cooled engine and a single cylinder, two-stroke, water cooled engine. In the four-stroke engine, experiments of the effects of EGR were examined using heated N2 addition as a surrogate for external EGR and modifying engine to increase internal EGR. The ignition timing was sensitive to EGR due to thermal and chemical effects. EGR or extra air is a key factor in eliminating knock during mid-load conditions. For higher load operation the only way to avoid knock is to control reaction timing through the use of spark ignition. Experimental and modeling results from the twostroke engine show that auto-ignition can be avoided by increasing the engine speed. The twostroke engine experiments indicate that high levels of internal EGR can enable spark ignition at lean conditions. At higher load conditions, increasing the engine speed is an effective method to control transition from homogeneous charge compression ignition （ HCCI） operation to non-HCCI operation and successful spark ignition of a highly dilute mixture can avoid serious knock. 相似文献
16.
船舶自动化是船舶工业发展的重要方向。通过以西门子S7-1200可编程控制器为硬件核心,结合MAN B&W 12K90MC-C型主机气动遥控系统原理,利用STEP7 V13编程软件,设计船舶主机起动和停止自动控制的逻辑流程和程序梯形图,分析船舶主机起动和停止的程序含义,以便轮机人员更科学地对主机进行操作并提高其使用寿命。 相似文献
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以三菱4G6系列发动机为例,介绍发动机怠速控制系统,并结合实际故障案例说明其怠速控制系统故障排除及检修调整方法。 相似文献
18.
针对一台丰田5A-FE发动机台架长时间放置后不能起动的问题,对发动机的点火和喷油电脑控制系统、燃油泵控制电路等进行全面检测诊断分析,根据故障征兆并结合诊断分析结果,对故障进行逐个排除,在故障零部件替换和故障修复后,发动机能够顺利起动并平稳运行.这起复合故障的检测与维修分析用于实践教学可使学生对发动机综合故障检修有更深刻和具体的认识. 相似文献
19.
电喷发动机喷油脉冲宽度检测电路的设计与调试比较困难,实际检测结果不太理想。给出了电喷发动机脉宽模拟检测基本方法,设计了喷油脉宽模拟检测电子电路并进行了模拟检测,通过与长安JL462Q3电喷汽油发动机实测数据进行比较,证明了该方法有效可行,探索了运用电子设计自动化技术解决电喷发动机脉冲宽度检测问题的有效途径。 相似文献
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航空发动机一直是民航飞机的核心产业和技术。目前,世界上主要由六家发动机制造商,他们是美国CFM国际发动机公司、美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国普拉特·惠特尼公司(Pratt&Whitney)、美国国际航空发动机公司、美国发动机联盟(GE-P&W Engine Alliance)。目前,国产大飞机C919选装了美国通用电气公司的Leap发动机,而国产支线飞机ARJ21选装了国际发动机公司的CFM34。为了国内航空发动机技术的发展,根据有限的资料及实际维护经验对CFM公司的经典机型(CFM56-3)的原理和常见故障进行了分析和推导。 相似文献