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提出了一种基于FPGA的汽车尾灯控制系统的设计方案,该系统主要包括上位机模块、主控模块、时钟分频模块、左侧尾灯控制模块、右侧尾灯控制模块和显示模块。上位机模块是通过LabVIEW软件实现的,采用硬件描述语言VHDL实现了汽车的左转、右转、刹车以及夜间行驶功能。硬件测试结果表明,设计的汽车尾灯控制系统能实现交互界面、指示灯与显示屏的同步显示,并且具有操作简单、安全性高、可靠性强等优点。 相似文献
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《山西教育(综合版)》2005,(4)
第Ⅰ卷(选择题 共 50 分) 一、本题共 10 小题,每小题 5 分,共 50 分.在每小题给出的四个选项中,可能有一个或多个选项是正确的. 1.自行车的尾灯采用了全反射棱镜的原理,在夜间骑行时,从后面开来的汽车发出的强光照到尾灯后,会有较强的光被反射回去,而引起汽车司机的注意.若尾灯的纵截面如图所示,则汽车灯光应( ) A. 从左面射过来在尾灯的右表面发生全反射 B.从左面射过来在尾灯的左表面发生全反射 C. 从右面射过来在尾灯的左表面发生全反射 D.从右面射过来在尾灯的右表面发生全反射 2.当某单色光照射到金属表面时,金属表面有光电… 相似文献
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以数字逻辑电路为基础,介绍了由门电路、译码器、触发器构成的汽车尾灯控制电路工作原理及设计思路,加深学生对数字电路有关知识点的理解。 相似文献
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丁锁勤 《初中生世界(初三物理版)》2004,(Z2)
一、“反向射回”类光学器件的重要作用是改变光的传播方向。能使光线“反向射回”的光学器件,最简单的是平面镜。根据光的反射定律,当光线垂直入射到镜面上,入射角为0°,反射角也为0°,光线反向射回。一个平面镜,不可能使任何方向射来的光线都反向射回。而自行车的尾灯和公路交通标志牌却可以使任何方向射来的光线都反向射回,现把它们的工作原理剖析如下:①自行车尾灯(如图1-1),其反射面由互成直角的小平面镜组成,当后面汽车的灯光从任何方向射向尾灯时,光线经两次反射后反向射回(如图1-2)。②公路交通标志牌由基板和附着在其上的反光膜组… 相似文献
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随着第二代在线故障诊断（OBD II）标准在不同品牌汽车上的强制应用,针对普通用户如何很好地了解汽车运行状态和故障诊断的需求,系统开发采用ELM327芯片通过OBDⅡ读取汽车ECU的数据,在PC、PDA或Mobile上显示汽车运行状态和进行故障诊断,省去繁杂的通讯协议,为广大普通用户提供一种简单易用的通用汽车故障诊断系统。 相似文献
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王迎利 《中学课程辅导(初二版)》2003,(10):42-42
人们乐于使用自行车做交通工具,但对其后轮护罩上的尾灯却往往毫不在意,有人甚至认为是“聋子的耳朵”——摆设.果真如此吗?实际上自行车尾灯的科技价值远大于它的装饰价值. 相似文献
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李晴 《小作家选刊(小学)》2011,(7)
凌晨两点,大雾弥漫,公路上只有西蒙一个人开车在走。四周异常安静,西蒙觉得怪怪的,可又说不出怪在哪里。蓦地,西蒙看见前面有红色的汽车尾灯在闪烁。西蒙停车走过去,一个人正在检查车的保险杠,是汉密尔顿先生。西蒙问：＂您见到我儿子佛兰克了吗？＂ 相似文献
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相较于传统的汽车故障诊断,汽车故障预测通过对汽车运行状态数据的分析,实现对汽车未来发生故障的可能性和故障类型进行预测和分析,充分保证汽车行驶的安全。通过对汽车故障类型和特点的深入研究,在已有的故障预测技术的基础上,设计了一种数据驱动的故障预测推理系统。该系统利用支持向量机完成对汽车不同类型故障的分类,结合贝叶斯推理网络,实现对当前汽车状态的综合分析,得出汽车在未来发生不同类型故障的概率,进而完成对汽车故障的预测。最后,编写软件实现汽车故障预测系统。 相似文献
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韩海龙 《数理天地(高中版)》2003,(12)
教材中说明白行车尾灯原理的示意图如图1所示.从示意图上看,同学们很容易把自行车尾灯想象成“洗衣板型”.我们知道,光射向尾灯,经过两次反射后,将沿着与入射方向相反的方向射出.能够实现这一要求的光学仪器有两种.一种是利用全反射原理制成的棱镜.如图2所示的等腰 相似文献
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陈希球 《长江工程职业技术学院学报》2010,27(1):50-52
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。本文详细论述了新型多功能汽车行驶记录仪的设计与实现,并对记录仪今后的发展进行了展望。 相似文献
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万霞 《深圳职业技术学院学报》2013,12(3):60-63
通过对20万、30万、40万公里行驶里程的同型号的汽油小轿车进行车载尾气排放测试,数据表明,CO,NOx,HC的平均排放因子随汽车行驶里程的增加而升高,分析了在低、中、高匀速状态下,汽车排放随速度和行驶里程变化的规律,以及汽车加速度对汽车排放的影响. 相似文献
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在汽车行驶过程中,轮胎过于膨胀或处于充气不足状态都会影响汽车安全性,如何对汽车运行中轮胎气压进行检测意义重大.汽车轮胎压力检测系统是用于汽车行驶过程中实时、自动监测轮胎气压,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全的一种系统技术.本文通过对汽车轮胎压力检测系统工作原理及应用进行阐述,从而展现对此系统车辆的维修和运用价值. 相似文献
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随着汽车电气自动化的深入发展,线控技术成为汽车控制领域的重要研究课题之一。为提高系统在故障状态下的运行能力,提高这类强实时系统的可靠性、安全性和稳定性,提出了汽车在制动节点故障状态下的制动力分配策略。建立了一种线控制动模型,通过对线控制动系统提出的制动力分配策略,对节点故障下制动力分配策略进行了实验与分析验证。实验表明,该制动力分配策略可使汽车在节点故障的情况下顺利完成汽车减速或停止动作,提高了系统安全性和可靠性。 相似文献