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相似文献
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1.
韦海疆 《大众科技》2005,(11):110-111
文章通过实例阐述了强夯法在沿海铁路吹填砂路基处理中的应用.  相似文献   

2.
我国快速铁路的的建设进入了一个新的时期,时速200km的快速铁路路基较之过去的铁路路基从设计到施工均发生了较大的变化。结合实际,重点阐述了时速200km铁路路基的施工要求。  相似文献   

3.
静态爆破解决了铁路工程山体开挖附近房屋密集、不允许出现飞石及振动泼的一个技术问题.甬台温铁路Ⅲ标乐清车站路基石方位于乐清市白石镇辖区内,具有设计标准高(200km/h)、开挖高度大(29m)、地形条件复杂(房屋密集且距离开挖面距离为4~15m)的特点.现在以甬台温铁路Ⅲ标乐清车站路基石方开挖为例,介绍静态爆破在铁路石方开挖中施工的方法及配套技术.  相似文献   

4.
王玉 《大众科技》2010,(6):93-94
通过实例从项目内容,施工过程,质量控制及今后展望等多方面简略介绍强夯置换法在处理海滩淤泥夹层地基,修筑铁路路基中的应用。  相似文献   

5.
随着铁路的“跨越式”发展,大规模铁路建设将全面展开,据不完全统计,未来几年将建设的铁路隧道工程总长度超过2500km,其中特长隧道要占隧道总长度的1/3。各条线的长大隧道均为重点控制性工程,为此加快隧道的施工进度意义重大。本文根据襄渝线增建二线安康至重庆段新大巴山隧道施工情况,从施工组织、钻爆、出碴、运输、通风等多个方面介绍了平行导坑快速施工技术,希望能够给类似工程提供参考。  相似文献   

6.
强夯技术在软土地基处理中是一种经济可靠的方法。本文探讨了强夯技术在高速公路软土路基础上的应用,通过强夯能改变深层土体结构,增大土的密度,达到处理不良土的目的,从而满足路基承载力及沉降的需要。  相似文献   

7.
强夯法是一种常见的消除黄土湿陷性的方法,根据在S311线内官营至临洮段公路工程中的应用经验,本文主要从强夯技术的加固机理和特点入手,进而阐述强夯法施工工艺应用于公路路基施工,探讨了强夯法的作用,施工工序和质量控制要求,以供参考。  相似文献   

8.
本文介绍了强夯法对桥头地基的处理施工工艺,强夯法加固地基是处理桥头跳车病害的常见方式之一,该工艺不仅可以缩短施工工期而且能够提高地基土的强度并降低其压缩性,提高路基的承载力,从而有效减少了路基的沉降.  相似文献   

9.
强夯置换法处理的工程范围极为广泛,有工业与民用建筑、仓库、油罐、储仓、公路和铁路路基、飞机场跑道及码头等。总之,强夯法在某种程度上比机械的、化学的和其它力学的加固方法更为广泛和有效。强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软塑~流塑的粘性土等地基上对变形控制要求不严的工程,同时应在设计前通过现场试验确定其适用性和处理效果。结合工程施工中的一些实践经验,探讨了强夯置换法在建筑地基中的施工与设计。  相似文献   

10.
当前在公路建设的过程中,道路软基处理是非常重要的一个问题,其施工质量会对整个工程的安全性和稳定性产生非常重大的影响,如果在这一过程中不能对软基加以科学的处理,就可能使得路基出现比较严重的失稳现象,这样就可能会使得路基出现较大的安全隐患。强夯法是一种相对较为先进的技术,本文主要分析了强夯法施工技术在道路软土路基处理中的应用,以供参考和借鉴。  相似文献   

11.
处于湿陷性黄土路段的路基,当基底为Ⅱ级非自重湿陷性黄土,且基底黄土层厚度大于2米时,宜采用强夯的处理方式,通过强夯改善路基的土体结构,消除湿陷性,使路基达到要求的承载能力。  相似文献   

12.
为了提升我国基础工程的质量工作,进行公路路基质量体系的健全是必要的。在该文中,笔者进行红砂岩路基强夯效果的分析,进行相关试验模式的应用,进行路基填筑孔隙率的分析,进行其压实质量的控制,做好填筑的相关工作,进行工后沉降的分析,进行不均匀性沉降特点的分析。这离不开对红砂岩碎石土路基的强夯处理对比试验,通过对试验的应用,做好强夯的处理,保证红砂岩碎石土路基的压实工作,进行土体的压实度的控制,进行孔隙比的控制,保证路基的工后沉降速率的分析,保证强夯处理后的路基承载能力的提升,进行路基压缩模量的提升,提升土体的压缩性。  相似文献   

13.
在高速公路路基施工中,强夯法正不断被推广应用,在我国经济建设中发挥着重要的作用。从强夯法的技术原理及应用优势出发,对其施工工艺进行分析,针对施工中常见的问题提出可行的解决措施,以切实提高高速公路路基施工质量,确保高速公路工程投入使用后其经济价值和社会价值能够得到有效发挥。  相似文献   

14.
铁路是国民经济的命脉,在区域经济发展中发挥着极其重要的作用。目前我国铁路包括地方铁路总长度约6万km,比印度还少,而路网密度则大大低于发达国家。我国铁路平均承担的客运量达3000万tkm,铁路运输负荷居世界首位,已超过运输负荷较大的俄罗斯(2357万tkm),为其他发达国家的数倍。铁路运输能力十分紧张,客运超员、货运限装、乘车难、运货  相似文献   

15.
本文结合金窑线的素填土路基强夯加固的设计、施工、检测实例,介绍了强夯法在加固素填土地基中的应用,并对强夯施工方法,以及强夯后地基加固的效果加以论述。  相似文献   

16.
本文结合软土路基工程实例,对强夯法的原理、适用范围、施工工艺及处理效果进行了阐述.  相似文献   

17.
强夯技术在湿陷性黄土路基中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄太青 《青海科技》2011,18(2):112-114
本文结合兰新铁路第二双线平安至西宁段湿陷性黄土路基工程实践,对强夯技术在湿陷性黄土地基处理的施工及其效果进行了阐述。  相似文献   

18.
随着我国近年来经济实力的显著提高,在道路交通运输方面的施工技术和项目建设的成熟度也在逐步增加。在铁路的建设方面,路基建设和施工是最为基础和重要的一项工程。为了保证路基施工的效率和效果,需要不断对铁路路基的施工技术和项目施工方案进行优化和革新。本文以阳平关至安康铁路建设中增建第二线站前工程中的铁路路基施工过程为主要研究对象,重点关注其路基修建和施工时所采用的技术和一系列施工工艺,并对路基修建的施工方案进行了深入的分析和讨论。希望通过这些关于铁路路基施工技术和施工方案的论述,为后续的同类工程施工和方案设计提供参考依据。  相似文献   

19.
随着铁路修建工作的深入开展,填料改良技术有效地解决了铁路路基的填料问题。本文在分析铁路路基改良设计的动态特性基础上,探讨了水泥改良土和石灰改良土的特点和技术条件。  相似文献   

20.
我国的铁路建设在飞速发展,铁路对于国民经济的推动起着重要作用。近些年,国家加大对铁路建设的投入,铁路施工工程很多,路基作为铁路建设的重要组成部分,对路基的施工技术方面的要求也越来越高。本文将对铁路路基防护施工技术要点作详细的分析与阐述。  相似文献   

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