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工业民用建筑中,对少数单个体积大于或等于1米特厚结构（厚度大于1.5-2m）的砼结构成为大体积砼,由于水泥水化热引起砼浇筑内部温度和温度应力的剧烈变化而导致砼发生裂缝,因此控制大体积砼浇注快体内水化热引起的温升,砼浇筑体里外温差及降温速度,防止砼出现有害温度裂缝,含收缩裂缝是施工技术的关键问题。 相似文献
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工业民用建筑中,对少数单个体积大于或等于1米特厚结构（厚度大于1.5-2m）的砼结构成为大体积砼,由于水泥水化热引起砼浇筑内部温度和温度应力的剧烈变化而导致砼发生裂缝,因此控制大体积砼浇注快体内水化热引起的温升,砼浇筑体里外温差及降温速度,防止砼出现有害温度裂缝,含收缩裂缝是施工技术的关键问题。 相似文献
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在工业民用建筑中,对少数单个体积大于或等于1米特厚结构(厚度大于1.5-2m)的砼结构成为大体积砼,由于水泥水化热引起砼浇筑内部温度和温度应力的剧烈变化而导致砼发生裂缝,因此控制大体积砼浇注快体内水化热引起的温升,砼浇筑体里外温差及降温速度,防止砼出现有害温度裂缝,含收缩裂缝是施工技术的关键问题。 相似文献
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工业民用建筑中,对少数单个体积大于或等于1m特厚结构（厚度大于1．5—2m）的砼结构成为大体积砼,由于水泥的水化热引起砼浇筑内部温度和温度应力而产生剧烈变化并导致砼发生裂缝,因此控制大体积砼浇注块体内水化热引起的温升,砼浇筑体里外温差及降温速度,防止砼出现有害温度裂缝,含收缩裂缝是施工技术待解决的关键问题。 相似文献
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控制砼浇筑块体因水泥水化热引起的升温，砼浇筑块体的里外温差及降温速度，防止砼出现温度裂缝是施工技术的关键问题。分析了大体积砼施工裂缝产生的原因，并针对成因提出了控制措施。 相似文献
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控制砼浇筑块体因水泥水化热引起的升温,砼浇筑块体的里外温差及降温速度,防止砼出现温度裂缝是施工技术的关键问题.分析了大体积砼施工裂缝产生的原因,并针对成因提出了控制措施. 相似文献
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大体积砼结构的截面尺寸较大，由外荷栽引起裂缝的可能性很小，但水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩的共同作用，会产生较大的温度应力和收缩应力，将成为大体积砼结构出现裂缝的主要因素。分析了大体积砼裂缝产生的原因，针对这些原因，提出了相应的控制措施。 相似文献
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大体积砼结构的截面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小,但水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,将成为大体积砼结构出现裂缝的主要因素.分析了大体积砼裂缝产生的原因,针对这些原因,提出了相应的控制措施. 相似文献
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大体积砼结构由于其截面大,水泥用量大,水泥水化释放的水化热产生较大的温度变化,由此产生的温度应力是导致产生裂缝的主要原因.因此,控制温度应力和温度变形裂缝是大体积砼结构施工中的一个重要问题. 相似文献
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大体积海中承台主要为大跨径斜拉、悬索挢塔承台砼,因受海水浸蚀,其裂缝控制尤其重要一因砼水化热作用,大体积承台砼内外温差较大,易促使砼表层出现冷缩裂缝,影响桥梁耐久性杭州湾跨海大桥主跨承台在大体积砼水化热控制中,有效地控制了大体积承台砼温度裂缝,确保承台砼之耐久性 相似文献
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大体积砼的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从施工的各个环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积砼顺利施工。 相似文献
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大体积砼的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝.因此需要从施工的各个环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积砼顺利施工. 相似文献
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大体积砼的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从施工的各个环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积砼顺利施工。 相似文献
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随着我国社会主义市场经济篷勃发展,城市建设不断朝着高建筑,整体浇筑砼方向发展。为满足结构功能需要,大体积砼施工也越来越普遍。在其施工过程中,往往会出现各种各样的裂缝,引起砼裂缝原因很多,在大体积砼施工中,温度裂缝是造成裂缝最常见的原因。针对大体积砼施工中温度裂缝的成因及形式进行了分析,并介绍了施工中控制裂缝的办法及采取的措施。 相似文献
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高层建筑的葙形基础、筏片基础、桩基础的承台、超长超宽砼结构、一些大型设备基础和工程构筑物的基础，大多都是体积较大的钢筋砼结构。由于水泥水化过程中释放的水化热引起温度变化和砼收缩，因而产生的温度应力和收缩应力，是其产生裂缝的主要因素。 相似文献
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在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。论述了控制裂缝的设计措施、材料措施、施工措施以及温控施工现场监测工作等一系列技术措施。 相似文献
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大体积混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。在全国调查的高层建筑地下结构中,底板出现裂缝的现象占调查总数的60％以上。一般认为,钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度主要是为了保证钢筋不产生锈蚀。如在正常的空气环境中裂缝允许宽度为0．3～0．4min;在轻微腐蚀介质中,裂缝允许宽度为0．2-0．3mm;在严重腐蚀介质中,裂缝允许宽度为0．1--0．2mm。科学的要求是将其有害程度控制在允许范围之内。根据国内外的调查资料’建筑结构物的裂缝原因,属于由变形变化（温度、湿度、地基变形）引起的约占80％以上,属于荷栽引起的约占20％左右。在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。因此,控制混凝土浇筑峡体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度,防止混凝土出现有害的温度裂缝（包括混凝土收缩）是其施工技术的关键问题。 相似文献
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随着我国经济的快速发展和国家对建筑工程的投资的增加,高层建筑日益增多,大体积混凝土浇筑技术的应用也越来越广泛.由于大体积混凝土结构厚实,施工条件复杂,水泥水化热较大,所以结构物很容易产生温度变形,当混凝土内外温差较大时,混凝土易产生温度裂缝.因此,笔者通过分析大体积混凝土浇筑技术,提出如何控制和防止大体积混凝土产生裂缝,保证施工质量 相似文献
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高层建筑的箱形基础、筏片基础、桩基础的承台、超长超宽砼结构、一些大型设备基础和工程构筑物的基础,大多都是体积较大的钢筋砼结构,由于水泥水化过程中释放的水化热引起温度变化和砼收缩,因而产生的温度应力和收缩应力,是其产生裂缝的主要因素. 相似文献
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大体积混凝土的浇筑时混凝土水化热温度变化影响在于冷凝大,容易导致高温,干缩裂缝会损伤混凝土结构,因此有必要采取一些措施来控制温度的检测。我们项目针对1#和2#桥梁混凝土的浇筑过程主塔墩和浇注温度变化的温度控制和跟踪执行,并控制浇注温度在一系列温度检测项目的实施过程中采取的相应措施。 相似文献