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1.
目前在市政道路中半刚性基层沥青铺面应用已经很广泛,半刚性基层虽然能够减轻沥青铺面面层的龟裂、车辙和冻害等,但同时也出现了较多的早期裂缝。市政道路交通量大,这些早期裂缝在繁忙交通车辆荷载作用下将加快其延拓速度,因此也缩短了加铺层使用寿命,同时也不利于资源的优化利用。为解决此类问题,本文尝试采用乳化沥青增柔半刚性基层的方案。通过室内试验与传统半刚性基层、柔性基层的力学性能进行对比研究,乳化沥青—水泥稳定碎石基层增柔效果明显。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前我国公路及城市道路改造的重要手段。对旧混凝土路面病害处治、水泥路面与沥青面层间结合、加铺沥青混凝土面层施工等关键技术进行了探讨。 相似文献
3.
通过资料收集、现场调查福建省各地公路和城市道路的“白改黑”工程现状,总结水泥混凝土路面沥青加铺结构的病害类型、特征、原因,得出水泥混凝土路面沥青加铺工程病害主要包括:反射裂缝、推移、车辙、沉陷及其引起纵向裂缝、网裂、坑槽和磨光.反射裂缝、推移是“白改黑”结构主要的破坏模式.旧板接缝、裂缝两侧弯沉差过大、结构设计不合理是病害的诱发因素,重载、车辆行驶状态等其他因素加快病害的发生和发展.“白改黑”结构存在反射裂缝是不可避免的固有特性,应控制水泥混凝土路面加铺沥青面层结构的设计施工与材料的敏感因素,减少旧水泥混凝土板裂缝、接缝的弯沉差,合理设计加铺层厚度,控制粘层油喷洒质量,改善加铺层抗车辙、提高抗剪强度和抗水损害性能. 相似文献
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使用土工布防止基层裂缝反射到面层,是在基层和面层间铺设一层土工布,并浸透沥青结合料,其上铺筑一层沥青混合料,最后碾压成型.这种技术防止路面裂缝效果较好. 相似文献
5.
上世纪修建的水泥混凝土路面破损严重,路面改造时为了解决半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,设计采用新型基层结构形式——水泥乳化沥青稳定碎石基层,提高路面整体结构的抵抗变形和抗裂缝能力。结合安徽省道S320沿江二级公路铜陵段旧水泥混凝土路面改造工程,介绍在旧水泥混凝土路面上加铺水泥乳化沥青稳定碎石基层的结构设计和施工方法。 相似文献
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侯海涛 《泉州师范学院学报》2010,28(6):51-54
结合国道324线小盈岭-马巷段工程实际,通过分析旧路病害原因,摸索与试验旧路病害处置、橡胶沥青应力吸收层及橡胶沥青混合料路面的施工工艺、施工方法、质量控制等,为旧水泥砼路面加铺沥青砼面层（即白加黑）提供了一套新的思路与工艺. 相似文献
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许英明 《福建工程学院学报》2007,5(4):315-319
以厦门市仙岳路西段高架桥地面旧水泥混凝土路面改造工程为例,阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用、沥青混凝土加铺层类型的选用及SMA混合料配合比设计和施工.工程实践证明,上述各施工工艺和质量控制,能有效地减少反射裂缝产生,提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的路用性能. 相似文献
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张旭升 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2007,(4)
通过在207线公路沥青混凝土路面面层施工实践经验,对沥青混凝土面层施工中出现局部离析的原因进行分析,并从基层施工、沥青混合料配合比和矿料级配、拌和、运输、摊铺及压实等方面提出改进措施。 相似文献
9.
张旭升 《石家庄铁路职业技术学院学报》2007,6(4):64-66
通过在207线公路沥青混凝土路面面层施工实践经验，对沥青混凝土面层施工中出现局部离析的原因进行分析，并从基层施工、沥青混合料配合比和矿料级配、拌和、运输、摊铺及压实等方面提出改进措施。 相似文献
10.
为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。 相似文献
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路基不均匀沉降、基层平整度、改性沥青混合料的级配、路面摊铺机械的操作及摊铺工艺、压实工艺、接缝工艺以及检查井的设置等都是控制改性沥青砼路面平整度的主要因素。笔者根据改性沥青砼路面工程实践经验认为:只有保证施工过程中加强对这些因素的控制管理,才能确保路面的平整度符合施工规范的要求。 相似文献
12.
张晓诚 《西安文理学院学报》2009,12(2):93-95
主要介绍了有限元通用软件ABAQUS在贫混凝土基层沥青路面中的应用问题．介绍了贫混凝土基层沥青路面温度应力的计算原理,以通用有限元软件ABAQUS为基础,采用三维有限元法,对开级配大粒径沥青碎右缓解层沥青路面的温度应力进行分析,探讨了路面结构层参数对温度应力的影响规律,为寻求开级配大粒径沥青碎石缓解层沥青路面的结构设计方法提供理论基础及依据． 相似文献
13.
系统地阐述了沥青混凝土路面裂缝的4种常见类型、表现形式和产生原因,并就如何减少沥青路面裂缝提出了相应的防治措施,可为如何控制沥青混凝土路面的裂缝提供参考。 相似文献
14.
针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义. 相似文献
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阿拉沟枢纽工程沥青混凝土心墙大坝最大坝高超过105m,工程量大,施工难度大,且沥青混凝土心墙需要进行冬季施工,其施工质量的控制是关键,包括材料选择与配比、拌合与运输、入仓与碾压、材料试验与质量检测等多个控制环节。介绍了碾压式沥青混凝土心墙施工的一般技术要求与做法,着重描述了沥青混凝土心墙在-20℃范围内的冬季施工方法与措施,以供类似工程借鉴。 相似文献
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根据对沥青路面病害调查分析结果,结合公路运输发展趋势,提出了连续配筋混凝土基层沥青路面,论述了该路面的特点、国内外研究现状及有待解决的问题. 相似文献
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陈鹏 《泰州职业技术学院学报》2005,5(1):14-17,39
以一柱网尺寸(9m×9m)较大的建筑物为例,说明预应力混凝土柱下条形基础的受力分析,并与相同条件下的钢筋混凝土柱下条形基础进行技术、经济比较,得出预应力混凝土柱下条形基础较钢筋混凝土柱下条形基础的优缺点。 相似文献
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茂名电厂5#机汽轮发电机基座底板为大体积混凝土，为确保混凝土质量，需要对混凝土进行温度控制，在施工过程中，通过采取合理施工工艺以及采取有效的温控措施，混凝土没有出现温度裂缝，确保5#汽机施工质量。 相似文献
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谢建武 《天津职业院校联合学报》2010,12(5):20-23
高半刚性基层(多为水泥稳定碎石和二灰碎石)具有良好的整体性和稳定性,但其强度形成需要足够的时间,采用自行研制的JU剂和外掺料配制快速修补材料,检查其路用性能,表明快速修补材料在16h内即可满足要求. 相似文献