共查询到19条相似文献，搜索用时 218 毫秒
1.
利用自主研制的大型土工试验装置,在考虑桩长和桩尖角度影响的情况下,开展了静压桩的沉桩以及静载荷试验,以研究试验过程中桩端阻力的变化规律。试验结果表明:沉桩过程中,桩端阻力随沉桩深度的增加而非线性增大,也随桩长和桩尖角度的增加而增大,沉桩深度为25D时,桩端阻力基本达到极值,同一沉桩深度处桩端阻力在沉桩阻力中的占比随桩长(20D~30D范围内)的增加而减小,随桩尖角度的增加而增大;静载荷试验过程中,桩端阻力随沉降量的增加而非线性增大,也随桩长和桩尖角度的增加而增大,同一沉降量处桩端阻力在桩顶荷载中的占比随桩长的增加而减小,随桩尖角度的增加而增大。 相似文献
2.
《西安文理学院学报》2016,(2)
以某边坡为例,采用强度折减法,应用通用有限元分析软件ADINA对该边坡稳定性进行分析.采用正交试验设计方案和极差分析法,模拟了内摩擦角、粘聚力与土体重度3个边坡稳定影响因素对边坡稳定性敏感程度,得出影响边坡稳定性的主要因素和次要因素,可为边坡失稳的预测与防治提出符合工程实际的建议.结果表明,内摩擦角对边坡安全系数影响最大,粘聚力对安全系数影响次之,重度对安全系数影响最小. 相似文献
3.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2020,(5)
土拱效应是桩承式路堤的主要荷载传递机理。本文旨在探讨随着桩土差异沉降量的增加,平面土拱和空间土拱演化过程中的相似点和差异性,以深化对桩承式路堤作用机制的理解。创新点:1.基于离散元法对比分析平面土拱和空间土拱的作用发挥机制,包括细观角度的强弱力链分布特征和宏观角度的沉降变形模式;2.探讨路堤设计参数和土体参数对二维和三维路堤荷载传递和沉降变形(路堤顶面和路堤内部)的影响。方法:1.基于活动门室内模型试验建立桩承式路堤二维和三维离散元数值模型;依据接触力均值划分强弱力链,得到土拱结构的空间分布特征;采用颗粒位移分组获取土体变形模式。2.通过变化路堤高度、桩净间距、填料内摩擦角以及孔隙率来分析路堤荷载和变形响应。结论:1.平面土拱效应存在高估路堤荷载传递效率和低估路堤沉降变形的现象。2.当路堤高度高于等沉面,即土拱结构处于全拱状态时,路堤土体的空间滑裂面表现为穹顶状,且等沉面位置高于二维模型。3.增大路堤高度和填料内摩擦角以及减小桩净间距和孔隙率都能够提高平面土拱和空间土拱的荷载传递能力,进而减小路堤沉降量;其中,孔隙率对沉降变形的影响最为明显。4.当路堤高度低于等沉面,即土拱结构处于非全拱状态时,在三维模型中增加路堤高度主要减小四桩间上部土体沉降,而对两桩间上部土体沉降的影响较小。 相似文献
4.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2019,(11)
目的:研究边坡段基桩的水平承载特性,以期指导工程实践。创新点:提出一种新的p-y曲线,以考虑边坡坡角和桩在边坡中位置的影响。方法:1.针对平地桩基和坡地桩基两种工况开展两组室内模型对比试验;2.采用ABAQUS建立数值模型,并研究桩径、桩长和土体的弹性模量对桩基水平受荷性能的影响;3.对室内模型试验结果和数值模拟结果进行对比分析,并得出坡地桩基的p-y曲线。结论:1.边坡中侧向受力桩的侧向挠度和弯矩沿桩长的分布与水平埋置桩的分布相似;然而,边坡倾角对单桩的侧向荷载特性有着重要的影响;在相同的荷载条件下,较高的倾斜角度会引起较大的桩身变形和弯矩。2.对于埋置长度不变的桩,桩的极限侧向承载力与坡趾距桩截面中心的距离近似呈双线性关系。3.对于埋置长度不同的桩,其极限承载力随坡脚至桩截面中心距离的增加呈线性增加。 相似文献
5.
《昆明师范高等专科学校学报》2014,(6)
为分析按直线滑动法计算边坡稳定系数的合理粘聚力范围,对不同内摩擦角(20°~40°)和粘聚力(≤10 k Pa)的60个边坡算例,按直线滑动法、简化Bishop法和强度折减有限元法计算其稳定系数.结果表明:简化Bishop法与强度折减有限元法的计算值接近;不考虑粘聚力的直线滑动法偏保守,考虑粘聚力的直线滑动法偏危险;以简化Bishop法为参照标准,偏差不超过20%为可接受范围,则只有在粘聚力不超过1.0~1.5 k Pa时,才能按直线滑动法计算边坡稳定系数. 相似文献
6.
分析了不同含水量下黏聚力和内摩擦角的变化规律．通过选取不同含水量下的黏聚力和内摩擦角参数值建立数值模拟模型,模拟厚土坡损伤破坏的过程,以探求降雨入渗作用下厚土边坡的破坏机理。结果表明,含水率对边坡变形有较大影响．含水率对厚土坡变形的影响规律与其对黏聚力的影响规律相反,随含水率逐渐增大,厚土坡向临空面的变形呈先减小后增大的特征。 相似文献
7.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2021,(3)
为研究反复剪切作用下红黏土的力学性能,对山西地区红黏土进行了4种不同含水率和4种法向压力作用下的反复直剪试验。试验结果表明:含水率对红黏土的抗剪强度和残余强度均有影响。随着含水率的增加,抗剪强度和残余强度均呈降低趋势,强度指标内摩擦角和黏聚力均随含水率的增加而减小。在相同含水率下,随着竖向应力的增加,抗剪强度呈增加趋势。本文提出一种求反复剪切以后红黏土内摩擦角和黏聚力的方法,与现有方法进行比较,得到两种方法计算结果的差别。该研究为边坡稳定问题的防治提供理论依据。 相似文献
8.
9.
郑军锋 《福建工程学院学报》2019,(4):307-313
对新建兴泉铁路黄塘车站挤密螺纹桩复合地基的桩、土沉降及应力进行监测,分析了路堤荷载下桩、土沉降及差异沉降变化规律,桩土应力比与差异沉降关系。结果表明:桩、土沉降及差异沉降均随路堤填土高度的增加而呈线性增大;桩顶和桩间土应力随路堤填土高度的增加均不断增大,且桩顶应力大于桩间土应力;桩土应力比随着桩土差异沉降的增加先增加后减小,最终趋于稳定。结合修正的Terzaghi土拱理论提出了简化桩土应力比随桩土差异沉降变化曲线。现场试验分析结果有助于完善挤密螺纹桩复合地基设计理论,为工程实践提供一定的参考。 相似文献
10.
通过室内缩尺模型试验,比较和分析了嵌岩桩(RSP)和砂土桩在水平荷载下的承载能力.试验使用磷石膏来模拟底部岩石,采用夯实法制作上层砂土.试验前进行了颗粒分析试验以确认土壤的均匀程度.采用圆锥负荷试验(CPT)评估土壤,确认所有试验分组的土壤条件相似,即土体性质引起的误差可以忽略不计.通过有限元模拟对嵌岩桩的承载能力进行了验证,数值模拟结果与试验结果吻合良好.研究表明：嵌岩桩和砂土桩的弯矩分布一致,桩身最大弯矩的位置在2～3倍桩径深度处,但嵌岩桩的最大弯矩位置比砂土桩深约1倍桩径(5 cm);当上层覆土较浅时,嵌岩桩的承载效果更显著,承载力相对于砂土桩增加约41%;由于岩石的挤压效应,嵌岩桩的横截面变形明显小于砂土桩. 相似文献
11.
Bearing capacity and load transfer mechanism of a static drill rooted nodular pile in soft soil areas 总被引：2，自引：0，他引：2
The static drill rooted nodular pile is a new type of pile foundation consisting of precast nodular pile and the surrounding cemented soil. This composite pile has a relatively high bearing capacity and the mud pollution will be largely reduced during the construction process by using this type of pile. In order to investigate the bearing capacity and load transfer mechanism of this pile, a group of experiments were conducted to provide a comparison between this new pile and the bored pile. The axial force ofa precast nodular pile was also measured by the strain gauges installed on the pile to analyze the distribution of the axial force of the nodular pile and the skin friction supported by the surrounding soil, then 3D models were built by using the ABAQUS finite element program to investigate the load transfer mechanism of this composite pile in detail. By combining the results of field tests and the finite element method, the outcome showed that the bearing capacity of a static drill rooted nodular pile is higher than the bored pile, and that this composite pile will form a double stress dispersion system which will not only confirm the strength of the pile, but also make the skin friction to be fully mobilized. The settlement of this composite pile is mainly controlled by the precast nodular pile; meanwhile, the nodular pile and the surrounding cemented soil can be considered as deformation compatibility during the loading process. The nodes on the nodular pile play an important role during the load transfer process, the shear strength of the interface between the cemented soil and the soil of the static drill rooted pile is larger than that of the bored pile. 相似文献
12.
杨启斌 《福建工程学院学报》2015,(6):526-531
为研究双向简谐波荷载作用下群桩的力学性状及其受力性能,采用PLAXIS有限元软件建立相应的数值模型,分析了群桩基础在双向简谐波荷载作用下内力、位移响应情况,探究了桩周土体的动应力应变关系,进而对其在循坏水平荷载作用下的受力性能进行探讨。研究结果表明,与水平静载作用相比,桩基在循坏水平荷载作用下的承载能力有所降低;桩顶荷载-位移曲线出现“滞回圈”,基桩产生“疲劳效应”;桩周土抗力的变化使得各排桩内力分配不均匀;桩周土体的动应力应变关系呈现滞后性、非线性及累积性。 相似文献
13.
Bearing Capacity of Mixed Pile with Stiffness Core 总被引：3，自引：0，他引：3
To study load transfer mechanism and bearing capacity of a mixed pile with stiffness core (MPSC), which is formed by inserting a precast reinforced concrete pile (PRCP), in-situ tests involving MPSCs with different lengths, diameters, water cement ratios and PRCPs, cement mixed piles, and drilling hole piles, were carried out. Limit bearing capacities, load-settlement curves and stress distribution of MPSCs and mixed piles were obtained. The load transfer between cement soil and PRCP was analyzed by finite element method (FEM). Test results and FEM analysis show that an MPSC has fully utilized the big friction from a cement mixed pile and the high compressive strength from a PRCP which transfers outer top load into the inner cement soil, and that inserting a PRCP into a mixed pile changes the stress distribution of a mixed pile and improves frictional resistance between a mixed pile and soil. The length and the section area on PRCP of an MPSC both have an optimum value. Adopting MPSC is effective in improving the bearing capacity of soft soil ground. 相似文献
14.
以大连地铁旁穿高架桥桩基础为背景,利用有限元软件MIDAS/GTS建立了三维数值模型,研究了隧道施工过程桩的内力和位移的变化规律。分析结果表明:桩顶竖向沉降值最大;桩的水平位移先增大,后减小,由正值逐渐变为负值;隧道周围土体的损失使桩周土层发生沉降,产生负摩阻力,使桩的轴力在1015 m处变化很大;沉降槽内,地表隧道中线处沉降值最大,离中心越远其值越小。 相似文献
15.
16.
王森 《洛阳工业高等专科学校学报》2006,16(3):21-22
水泥搅拌桩在处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基中非常适用。通过上海地区一工程实例,介绍该技术的一些特点,并提出一些看法及建议。 相似文献
17.
18.
Wan-huan Zhou Ren-peng Chen Lin-shuang Zhao Zheng-zhong Xu Yun-min Chen 《浙江大学学报(A卷英文版)》2012,13(11):888-894
In this paper, a semi-analytical method for the analysis of pile-supported embankments is proposed. The mathematic model describes the cooperative behavior of pile, pile cap, foundation soil, and embankment fills. Based on Terzaghi??s 1D consolidation theory of saturated soil, the consolidation of foundation soil is calculated. The embankments with two different types of piles: floating piles and end-bearing piles are investigated and discussed. The results of axial force and skin friction distributions along the pile and the settlements of pile-supported embankments are presented. It is found that it takes a longer time for soil consolidation in the embankment with floating piles, compared with the case using end-bearing piles. The differential settlement between the pile and surrounding soil at the pile top is larger for the embankment with end-bearing piles, compared with the case of floating piles. 相似文献
19.
谈传华 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2011,(1):41-44
以灌注桩桩土相互作用的原位试验为基础,结合苏嘉杭高速公路具体土层结构、性质特点,采用有限单元法对软土地区的砼灌注桩桩土相互作用进行仿真模拟,研究桩土相互作用、荷载的传递规律、桩土相对位移与桩侧摩阻力的关系,通过桩载试验资料对比,得出三维有限元法的模拟结果与实测值相近。在此基础上,根据侧摩阻力最大值发挥不同步这一特点和桩土相互作用的实质及荷载传递规律,提出一种新的单桩极限承载力计算公式。 相似文献