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相似文献
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1.
《科技风》2017,(1)
飞控计算机是自动飞行控制系统数据处理、控制和综合的核心,其可靠性对飞机的飞行安全有着至关重要的影响。通常采用余度设计提升飞行控制系统的可靠性和容错能力,余度设计的关键技术就是余度管理策略和方法,系统的故障容错能力主要是通过余度管理功能来实现的。针对本文提出的双双余度飞控计算机架构,详细描述了其余度管理算法的设计流程,采用这样的设计模式使得系统软件架构清晰,结构明确,大大提高了飞控系统安全性和可靠性的要求。  相似文献   

2.
A320飞机电传操纵系统概述   总被引:1,自引:0,他引:1  
A320飞机采用电传操纵系统,应用多台飞行控制计算机和多个作动器构成余度系统,极大地保证了航空飞行的安全性和可靠性。本文介绍了A320飞机飞行操纵面作动器的三种控制模式:主动伺服模式、阻尼模式和定中模式;阐述了操纵面与作动器、飞行控制计算机之间的对应关系,同时介绍了多台计算机之间接管控制的优先顺序。  相似文献   

3.
国内外民用飞机普遍采用全时全权限电传飞控系统以提高系统综合性能和减轻系统重量,余度管理技术是提高电传飞控系统安全性与任务可靠性的一种重要手段。本文对B777采用的余度管理技术进行研究和分析,为进一步研究打下基础。  相似文献   

4.
民用航空器可靠性的维修思想,主要是建立现代维修理论基础上,并且其中的主要特点是,耗损型故障与时间有着一定的关系,但是随机性的故障与时间是没有关系的,并且在进行可靠性余度设计技术的情况下,若是一个机件出现了问题,其对航空安全造成的影响会非常小。航空器的可靠性与安全性是设计的主要特性,而且根据机件故障的规律不同,工作人员应该采取不同的维修方式。本文主要对民用航空器维修可靠性的模糊综合评价进行了研究分析,希望能够进一步促进我国民用航空器安全性与可靠性的进一步提高。  相似文献   

5.
我国飞机结构寿命可靠性科学研究历时40余年,在高镇同院士指导下建立了一系列飞机经济寿命可靠性理论,创建了飞机中值载荷谱编制原理,发明了不同构型飞机全机悬空多点协调加载标定方法和试验技术,创立了我国独有的飞机空间分布载荷测试技术。先后完成数十种型号飞机载荷谱研制任务,解决了我国采用一架飞机进行载荷谱飞行实测和用于机群定寿、延寿重大技术,研究成果成功用于数千架飞机定寿、延寿和结构可靠性设计,为大幅提高我国现役飞机使用寿命和保障飞行安全作出了重要贡献。  相似文献   

6.
在双余度控制系统中需要频繁的大量数据交换,传统的并行接口和串行接口设计无论在通信速率,还是在可靠性方面都不易满足要求。而双端口RAM提供2套独立的地址,控制,数据线,同时提供信号量机制,是一个较好的实现方案。它具有通讯速率高、接口设计简单等特点,因而能在这类设计中得到广泛的应用。  相似文献   

7.
本文介绍了四余度飞控计算机硷证系统的设计,就其原理、设计思路和实现方法几方面进行了论述.  相似文献   

8.
随着我国航空业的发展,我国民用飞机的起落技术也得到了很大发展,目前来看,虽然民用飞机的起落架系统已经相对成熟,但是仍有很多需要改进的地方,如起落架的位置指示系统的安全性和可靠性还有待提高。下文中笔者将结合自己的工作经验,谈谈如何加强民用飞机起落架位置指示系统的余度设计。  相似文献   

9.
《科技风》2016,(17)
飞行模拟培训设备数据包是研制飞行模拟培训设备的基础,为保证飞行模拟培训设备数据包构型和飞机构型的一致性,本文主要针对飞机研制阶段飞行模拟培训设备数据包的构型标识过程进行研究。首先分析飞行模拟设备数据包的形成过程,根据构型管理要求分析飞行模拟培训设备数据包的构型文件,从而形成飞行模拟培训设备数据包的构型标识。通过对飞行模拟培训设备数据包的构型标识进行研究,形成了飞行模拟培训设备数据包的构型管理基础,保证飞行模拟培训设备与飞机构型的一致性,可以提高设备研制效率,保证飞行模拟培训设备数据包处于可控状态。  相似文献   

10.
光传系统是针对传统电传操纵系统的不足提出的一种新型的飞控系统;飞控系统的高可靠性是飞行安全的重要保证,当飞机出现故障或者遇到意外损伤时,飞控系统能够快速地对故障进行诊断和隔离,对于保证飞机飞行任务的继续执行或者安全返航具有重要意义。文章针对三余度光传系统的常见故障,提出了一种基于概率神经网络(PNN)的故障诊断方法;并且建立了三余度光传系统仿真模型和常见故障的产生模块,应用概率神经网络进行系统的故障诊断;最后通过仿真诊断实例,证明了方法的有效性。  相似文献   

11.
互联网信息技术的不断普及为人们的衣食住行带来了诸多的便利,同时也在深刻的影响人们的生活方式和工作方式。当然,计算机通信网络也是存在着一定问题的,在给人们带来诸多便利的同时,计算机通信网络也存在着一定的可靠性问题和安全性问题。而现阶段,全国乃至全球网络信息安全工作研究的重要内容都是如何有效的避免黑客攻击或是信息泄露而对用户造成损失,因此,笔者认为应重点做好对计算机通信网络可靠性设计的研究工作,全面掌握可靠性设计的相关技术要求,并大力创新现有的可靠性设计技术,最大限度的保证计算机通信网络的安全性,并促进我国计算机应用技术的可持续发展。  相似文献   

12.
人们在使用计算机时,对计算机控制系统的可靠性提出了很高的要求,抗干扰技术是保证计算机控制系统可靠性能的一种重要方法。对计算机控制系统的可靠性进行了定量计算,着重介绍了提高可靠性的抗干扰技术法,并从控制系统的软件系统和硬件系统两个角度对提高控制系统可靠性的方法进行了介绍。  相似文献   

13.
电传飞控系统利用余度设计保障安全性,实际工程试验中发现四余度杆力开关存在故障漏报现象。结合故障现象,分析故障机理,阐明元器件特性。最终提出故障解决方案,经实验验证,故障检测覆盖率大幅提升。  相似文献   

14.
正舰载、机载等计算机控制系统使用环境非常恶劣,其电子接口电路受外界电磁干扰等恶劣环境影响而导致整个控制系统损坏或失效。本文针对几种电子接口电路在电磁干扰等恶劣环境下采取的设计方法有效的避免了对计算机控制系统的损伤和损坏,从而提高了计算机控制系统的可靠性和安全性。概述舰载、机载等以计算机为核心的电子控制系统中,各种设备的气压、温度、转速等物理信号经过变送器转换成电压、  相似文献   

15.
文章就医院信息系统项目,主要讨论了计算机网络的安全性设计,阐述了医院计算机网络的安全性设计方面的一些具体措施,针对本项目的一些规划设计工作中实用、低廉的策略及部分院方的要求,提出了在可靠性、开放性及业务拓展方面的改进意见。  相似文献   

16.
余年 《内江科技》2014,(7):81-82
本文根据桂林机场的跑道系统构型,机场布局和标志,通信系统,运行控制和现场管理以及飞行和管制人员培训等具体情况就桂林两江机场跑道侵入隐患进行初步探讨,针对一些常见的诱因,提供预防和控制的建议和具体实施方案,设计出跑道热点图供相关人员参考以预防跑道侵入的发生,并对跑道侵入的告警系统提供一些设计思路。  相似文献   

17.
随着社会的发展和科技的进步,我国航天事业进入了迅猛发展的黄金时期,且和人们的生活息息相关,其安全性和可靠性直接关系到人们的出行安全,因此飞行安全问题引起了社会各界的高度关注。作为最为省时的通讯工具,飞行在人们日常出行中的使用频率是非常高的,但因其在空中飞行,所以特别容易受天气变化的影响,对飞行员驾驶操作造成难度,威胁到人们的人身安全。此外,夏季对飞行最为严重的影响是雷雨天气,基于此,本文将简单探讨下雷雨天气对飞行的影响,并提出具有针对性的建议,以期能够提高恶劣天气下飞行的安全性和可靠性。  相似文献   

18.
周小燕  王峰  薛峰 《中国科技信息》2009,(18):130-130,136
本文叙述了某型机载伺服阀低温性能试验台液压系统的组成、工作原理和设计特点,该系统主要由常温液压能源、低温驱动装置以及工作状态控制单元等部分组成.附件模块化集成可较大幅度的减少液压传动管路,缩小安装空间,抑制振动衰减噪音、保障系统附部件工作的安全性和可靠性.采用大容量低温试验箱及低温液压驱动组合系统,能保证试验介质及环境温度的需求,构筑一个安全可靠的试验平台.其低温驱动装置的节能设计思想对于同类试验台的研制具有重要的参考价值.采取的多种安全余度措施保证了试验件的安全.本系统对于机载液压附部件低温试验具有较好的借鉴与推广价值.  相似文献   

19.
民用飞机各个系统交联复杂,使用大量各类型的信号进行数据交互,飞控系统出于可靠性考虑,通常采用多余度的信号及路径。飞控系统需对接收到的信号进行监控,判断是否可用,对于采用冗余的信号还需建立表决机制,通过多个余度信号表决出最终用于实现控制律综合性数据。本文对总线信号和离散信号的监控及表决方法进行了研究,总结了飞控系统对信号监控和表决的方法,以及需要考虑的因素,用于飞控系统监控器和表决器设计,提高系统可靠性。  相似文献   

20.
《科技风》2016,(11)
为实现四旋翼自主飞行并最终定点悬停,设计一种基于计算机视觉的自主飞行控制方法,充分考虑了视觉系统的特点,选用小巧,便携,合理的实验硬件,应用摄像头采集地面信息,并初步处理,通过图像检测算法和飞行控制算法结合,识别地面明显的黑线循迹标志,使四旋翼不断循着标志物来找到悬停点,并实现定点悬停[1]。考虑到飞行高度的控制,实验中还加入了超声波定高模块。实验结果表明,系统较为可靠,在室内环境下,实现了四旋翼自主悬停。  相似文献   

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