首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
铁路和公路都不可避免地遇到路桥(涵)过渡段,过渡段除具备一般路基的所有特征之外,还有其本身的特殊性.而采用什么样的方法处理路桥过渡段以及怎样控制过渡段的施工,是体现路桥过渡段设置效果的关键,所以开展过渡段的施工技术试验研究相当必要.本文以武广铁路为例,分析了高速铁路路桥过渡段抗降控制施工中的相关技术.  相似文献   

2.
为了满足高速列车安全、平稳、舒适的运行,高速铁路的路基与桥梁、隧道、横向结构物等之间的过渡,必须以安全、可靠为前提。高速铁路过渡段设计必须满足可靠、安全、平稳的原则,本文就设置过渡段的必要性、过渡段的主要类型以及过渡段主要设计原则进行了详细论述。  相似文献   

3.
三背过渡段既是公路产生桥头跳车的病害路段,也是公路建设中的难点。本文通过对桥头过渡段不同结构物的结构单元及相互间变形机理的分析,认为桥头过渡段产生沉陷变形的原因,主要是桥台与过渡段的竖向变形不协调、有差异,即过渡段未起到变形调节作用。另外,分析和讨论了过渡段填方材料的选择,以及选择材料的7项标准,确定最佳填方材料为半刚性材料,而不是规范要求的透水性良好的材料,要求对过渡段的地基进行处理,指出今后需开展研究的方向。最后讨论了,过渡段设计和施工中几个常见的问题,希望引起关注。  相似文献   

4.
路桥过渡段是路桥建设和使用安全中的一个薄弱环节。路桥使用中,路桥过渡段路面常常会出现不均匀沉降现象,给路桥工程的路面行车造成阻碍,影响路桥使用功能的发挥。本篇文章针对路桥过渡段容易出现的沉降问题,从路桥工程过渡段路基路面的施工谈起,在分析了路桥过渡段沉降的产生原因之后,对其处理措施作了重点探讨和介绍,供相关人员参考与借鉴。  相似文献   

5.
随着社会的发展和生活水平的提高,人们对交通出行的安全问题越来越重视,而道桥是交通出行中必不可少的一部分,所以,研究关于道桥过渡段施工的问题就具有一定必要性。本文说明了道桥过渡段施工的影响因素有施工条件、基础设备和人员素质等,简要介绍了道桥过渡段施工的常见问题,并道桥过渡段施工出现问题的原因进行解析,提出了要合理选择道桥过渡段施工材料、正确处理道桥防水施工路基面、合理设置缓和过渡段等技术要点。  相似文献   

6.
随着我国公路建设行业的不断发展,高等级公路的舒适性、可靠性与安全性变得越来越重要,路面平顺程度已经引起了人们的高度重视。因此。路桥过渡段上的路面的合理结构形式、高质量的材料和先进的施工工艺等问题引起了工程界的关注。在路桥建设工程中.过渡段的施工技术是工程质量的重要保障之一。文章通过分析路桥工程过渡段的施工技术,证明了路桥工程过渡段施工质量的重要性,提出路桥过渡段的施工质量控制策略。  相似文献   

7.
桥涵过渡段的质量问题主要是不均匀沉降,这也是铁路工程的一个质量通病。而造成桥涵过渡段沉降的主要原因则是施工质量问题。文章分析了桥涵过渡段沉降的主要原因,并提出了控制措施。  相似文献   

8.
文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。  相似文献   

9.
文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。  相似文献   

10.
文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。  相似文献   

11.
文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。  相似文献   

12.
文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。  相似文献   

13.
为研究斜交涵洞路涵过渡段膨胀土地基沉降特性,依托云桂铁路建设,开展了路涵过渡段桩网复合地基现场试验研究,监测了桩顶与桩间土土压力、孔隙水压力、地基面沉降和地基分层沉降的时程变化。研究结果表明:对与斜交涵洞平行的过渡段路基横断面而言,膨胀土地基的沉降分布规律与正交的普通路基横断面沉降规律类似;受过渡段路基填筑影响,涵洞产生了明显的附加沉降;沿线路纵向,过渡段沉降随着距涵背距离的增加而逐渐增大,之后沉降趋于稳定,吻合于普通路基的沉降;过渡段首部、中部和尾部工后沉降分别为3.0、6.3、6.7mm,路涵工后差异沉降为3.8mm,折角为0.3‰,满足高速铁路无砟轨道路基沉降控制要求。基于考虑附加应力转正效应的沉降计算方法,对斜交涵洞过渡段膨胀土地基开展了沉降计算,得到了过渡段首部、中部和尾部沉降计算修正系数分别为0.53、0.64、0.74。研究成果可为高速铁路路涵过渡段设计提供参考。  相似文献   

14.
分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,并对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。  相似文献   

15.
本文就路基与桥梁过渡段的不均匀沉降的现象进行了分析,采取了一系列的控制方案。这需要我们做好相关的设计工作,如路桥过渡段的方案设计、施工控制设计等,针对其运营过程中存在的问题,进行探究,实现公路路桥过渡段的不均匀沉降方案的优化,以应对现实路桥过渡段的相关环节,展开分析,满足安全、舒适行车的需要。  相似文献   

16.
在道桥工程项目中,相应过渡段施工质量的高低直接影响到了整体道桥的施工质量与安全性,因此,这就需要抓住道桥过渡段施工技术要点。在实际施工的过程中,基于影响道桥过渡段施工质量的因素较多,因此,这就需要在明确相应影响因素的基础上,以施工技术的完善落实来确保该项工程的顺利施工。本文在分析影响道桥过渡段施工质量主要因素的基础上,针对道桥过渡段施工技术要点进行了探讨,以供参考。  相似文献   

17.
近些年来,随着社会的不断发展与进步,我国公路事业的发展水平越来越高,公路施工技术越来越完善,但高速公路路基与桥涵过渡段的施工水平却比较低,施工经验也较为贫乏。大多高速公路交通问题都是因公路路基与桥梁过渡段施工质量过低所造成的。对此,必须采取措施加强高速公路路基与桥涵过渡段的施工技术,从而提高施工质量,为交通安全提供保障。本文主要分析了高速公路路基与桥涵过渡段施工中存在的问题,并结合具体问题,探究了如何提升高速公路路基与桥涵过渡段的施工技术水平。  相似文献   

18.
客运专线施工中,路桥过渡段往往是一个薄弱环节,如果施工过程控制不好容易产生沉降量过大等情况,影响列车的正常通行,因此过渡段在施工中格外受到重视,特别是在客运专线施工中。本文结合石武客运专线路桥过渡段的具体施工情况,探讨一下路桥过渡段施工的相关技术。  相似文献   

19.
介绍武广客运专线路基过渡段的设置形式与作用,并针对路基与涵洞过渡段在施工过程中的基底处理,基坑回填,填料选取,摊铺及压实标准等施工技术与方法进行了详细的论述,希望能为今后的客运专线过渡段施工提供一点参考依据.  相似文献   

20.
在桥梁引线过渡段施工过程中,施工质量很大程度上影响道路桥梁的使用。通过施工中常见的问题对桥梁引线过渡段路基路面的施工现状进行了分析,并通过施工中应注意的部位对引线过渡段路基路面的施工工艺进行了深入的探讨。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号