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水泥回转窑窑体,尺寸大,如果在制造厂整体焊接加工完成,无法运输到安装现场,一般大都采取现场组对焊接完成。一般在施工现场焊接装配的过程中都采用大吨位吊车吊装来完成。焊接效率低,占用吊车时间长。大吨位吊车台班费用高。本文探讨了水泥回转窑窑体现场组对焊接的工艺装备-滑动支座和龙门式吊架,提出了滑动支座和龙门式吊架的结构模型及稳定性校核过程,以及使用该种滑动支座和龙门式吊架的施工方法。 相似文献
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在实际工程当中高空就位一直以来是一个难题,尤其是在近50米高度的高空安装大跨度、大吨位钢梁,在就位时存在精确度的问题和安全隐患问题,因此一套可行性强并且技术成熟稳定,加上精确度高的施工技术被创造出来——大跨度钢梁吊装滑移就位施工技术,其在建筑工程中应用较广,技术日益成熟,施工的设备、工艺不断改进,取得了较好的成果。文章结合维雅德酒店工程大跨度钢梁高空滑移就位技术进行从吊装机械的选择和计算到最后的钢梁吊装、就位、固定展开分析。 相似文献
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通过对大吨位汽车吊性能比选、吊装重量的计算、地基承载力工况的计算、吊索参数的确定,采用500t汽车吊机将钢梁和π梁更换成混凝土T梁或板梁;通过优化吊装工序,保证每天汽车吊360分钟更换一孔T梁;将钢垫箱提前焊接在支座上,避免封锁点内螺栓孔对位和焊接钢垫箱,减少封锁施工点内施工时间。汽车吊换梁安全、快速、实用性强,保证了封锁施工安全正点完工。 相似文献
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通过对干式煤气柜安装方法的比较,结合新钢公司的起重能力,采用独臂拨杆吊装活塞及柜顶圈梁,柜顶吊车吊装侧板、立柱、气顶升等安装方法,解决了框体安装的难题。 相似文献
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桥梁工程施工中,50m后张法预应力砼T梁的施工工艺控制,在移梁运输及吊装过程中,主要有移梁运输与吊装中T梁侧弯的控制,以及T梁安装过程中侧倾的施工控制等。 相似文献
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本文分析研究了国内某大型铁路站房托换柱现场拼装方法及安装方案。该站房顶板型钢混凝土钢骨梁跨度大、重量大,部分支撑钢柱需后施工,为保证快速高效全面的安装,采用钢架托换钢柱施工,首先进行托换钢架进拼装,再进行钢骨梁吊装,最后吊装被托换钢柱并焊接固定。 相似文献
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万永红 《内蒙古科技与经济》2005,(Z1):29-30
包钢线材厂1000t冷剪的整体吊装是利用厂房内小吨位桥式起重机进行吊装的技术.包钢线材厂新安装1000t冷剪机位于原料跨内,因为线材厂要保正常生产,更换冷剪机工期只有6天时间,如果在施工现场散件进行安装,工期最少要16天才能安装完,因此采取冷剪机组装完并调试合格后,进行整体吊装,安装完毕后就可以投入生产,大大缩短施工工期. 相似文献
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本文论述了铁路工程中常见的简支T梁的架设过程,通过对架设过程中施工准备、捆、吊梁、平地起梁、吊装就位、运梁、横移梁、支座安装、落梁就位、劳力组织等的论述,深入浅出的阐明了架设施工工艺、施工方法。 相似文献
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本文论述了铁路工程中常见的简支T梁的架设过程,通过对架设过程中施工准备、捆、吊梁、平地起梁、吊装就位、运梁、横移梁、支座安装、落梁就位、劳力组织等的论述,深入浅出的阐明了架设施工工艺、施工方法。 相似文献
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邱长军 《大科技．科学之谜》2013,(21):289-290
本文以贵阳站无柱风雨棚改造工程为载体,开展大跨度钢结构的拼装、运输、焊接、吊装及涂装等施工技术研究,成功地解决了大跨度钢构件在既有线条件下施工复杂,安全隐患大的施工难题,为其他线路既有线施工做出了技术铺垫,具有一定的借鉴和参考作用。 相似文献
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随着科学技术的进步,大跨度、大空间工业与公共建筑中大量采用轻钢网架作为屋面围护结构。而由于施工现场场地狭小等条件限制,大吨位吊车吊装等常规吊装工艺难以实施。本文以中国国电建投内蒙古能源有限公司察哈素煤矿储煤场工程钢网架吊装为例详细介绍了采用桅杆式抱杆非常规吊装施工工艺,经济,快速,高质量完成了吊装任务。 相似文献
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将现今国内大型同步电机穿心的过程及步骤进行叙述,与传统常规的穿心的方式和方法有所不同,由于是大型电机,意味着比较重,大型同步电机的安装也是每个工程关注的焦点,重中之重,而大多数钢厂厂房内均不会因为电机整体的重量而专门设立大型行车.介绍将大型电机进行分体安装,现场就地穿心,解决由于行车吨位不够、或者采用大型吊车辅助吊装的问题. 相似文献
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1-128m下承式钢管砼提篮系杆拱采用先梁后拱法施工。系梁（预应力砼箱形梁）采用支架现浇,然后在系梁顶搭设钢管支墩作为临时支撑,安排2台65吨汽车吊在桥面采用双机抬吊法安装拱肋,拱肋从两端桥墩向中部逐段吊装、定位,在中部合龙,最后调整轴线、焊接成桥。文章主要介绍了桥面双机抬吊法安装拱肋的施工流程、施工工艺和操作要点。 相似文献
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采用大吨位吊车直接吊装大型井架的新工艺,不仅可以顺利实现井架的吊装,而且节省了铰链和各种大型临时设施的布置和拆除时间,缩短了工期,为矿井的早日投产赢得了时间 相似文献
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某桥主桥净跨为280m下承式钢管混凝土桁架系杆无铰拱桥,钢管拱安装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂吊装施工方法.介绍了钢管拱吊装施工的主要技术要点,阐述了拱段安装、合拢段施工等关键技术问题。 相似文献
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桥梁施工是公路建设中经常要面对和解决的问题,在公路桥梁施工过程中,预应力技术被充分采用,有效地解决了许多技术性难题。具体来说,预应力结构利用了混凝土材料具备的高强度物理性能,可防止桥体发生裂缝问题,降低结构重量,进而拓展桥梁的实际跨径。且采用预应力技术施工的公路桥梁刚度较大,桥体整体结构性相对更好,对于使用和维护都形成较大的便利。经过近几年的施工经验累积,预应力技术已非常成熟,在公路桥梁建设中有广泛应用。 相似文献
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旁多水利枢纽泄洪设施共设三处闸门,为超大型或大型闸门,每处因地形位置及本身结构不同,在安装过程中存在的不同的吊装问题,施工难度较大,吊装是否成功,系整个闸门安装的关键。根据每处闸门的安装特点,采取了有针对性的措施,因地制宜,灵活选取吊装设备和吊装方法,确保了整个闸门安装施工顺利完成。 相似文献
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我国的预应力混凝土连续刚构桥,几乎都采用悬臂浇筑法施工.一般采用50～60号高标号混凝土和大吨位预应力钢束,现在,有人正准备设计300m左右跨径的预应力混凝土连续刚构,在我看来,若能采用轻质高强混凝土材料,其跨径有望达300m左右.由于连续刚构跨径加大,自重随着加大,恒载比例已高达90%以上,故片面增大跨径,已无实际意义.主要对梁式桥的设计理论进行了探讨. 相似文献