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U型冲压件是车辆制造中常用的弯曲类零部件,冲压件制造过程中,板材在冲压成形弯曲的过程中会产生回弹,回弹量对冲压件成形的质量和精度具有直接的影响。如何对车辆U型冲压件弯曲成形的过程中有效的控制或消除回弹,对提高冲压件的加工精度具有重要的意义。本文对车辆U型冲压件制作过程中的弯曲规律及经验公式进行分析,探讨U型冲压件弯曲回弹控制或消除的有效措施。 相似文献
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车床在对零件进行切削加工时,零件全程都处于高速旋转运动中。由于存在零件塑性变形现象和刀具积屑瘤现象,使得零件在加工过程中容易出现缺陷部位,造成零件质量下降,因此需要及时检出零件缺陷部位并调整机床,避免缺陷部位进一步扩大。传统的检测方法误差大,不能对零件缺陷部位进行准确定位,降低了对零件加工过程检测的准确性。为此,提出一种基于辅助视觉的零件加工过程检测方法。对加工过程中零件缺陷部位的辅助视觉图像出现同现的频率进行统计,计算缺陷部位图像在所有图像中的同现度,通过计算得到对应图像的权重,实现缺陷部位关键帧图像定位,利用缺陷图像中心点的位置建立数学模型,实现对零件缺陷部位的检测。实验结果表明,利用辅助视觉算法在零件加工过程中能够快速准确的对零件的缺陷部位进行检测。 相似文献
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薄壁筒类由于壁薄、刚性差,加工中容易出现变形、振刀现象,加工质量难以保证。本文通过使用制作特殊芯轴的方法,使制造的零件达到了设计要求,为薄壁类零件的加工提供了一种可靠方法。 相似文献
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尹春福 《内蒙古科技与经济》2011,(12):70-72
以实际加工为出发点,结合科学的工艺理念,重点对内蒙古红岗机械厂承担某单位数种具有代表意义的难加工零件的工艺方法及实际加工中出现的问题进行阐述,并总结了类似零件的加工经验以及产品防护经验,为后续该产品或类似产品的加工提供了技术依据。 相似文献
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从现如今的零件加工工艺上看,零件的精准度是保证加工企业高效发展的重要因素,在加工的过程中,需要对零件加工的相关加工工艺和加工方式进行深入介绍和分析,并且对加工操作人员提出较高的要求。但是在实际的加工工程中,由于刀具刀尖高和零件的中心位置高度不同而导致产品的不合格。因此,需要对这一问题进行深入研究,才能从根本上保证加工零件的高效性。 相似文献
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《科学大众》2015,(5)
在现当代社会中,薄壁零件在我国社会经济市场中占据着一个重要地位,究其原因,主要是因为它与其他类型的零件相比,具有低成本、轻质量、高密实度等优点,所以它成为了我国各行各业中迫切需求的一种工业产品。可尽管如此,薄壁零件自身特有的低强度等特点,也使其在实际生产的过程当中,出现了各种各样的变形以及质量等问题。因此,在这种情况下,我们唯有通过对薄壁零件数控车工加工工艺进行不断的分析,并采取可行性较高的措施,对该工艺进行合理的改进并完善,才能够降低其生产中变形及质量等问题出现的概率,进一步提高薄壁零件生产的效率。本文将针对薄壁零件数控加工工艺,对其进行较为深入的剖析。 相似文献
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本文针对某型号壳体零件在加工中出现的变形量大、同轴度难以保证等问题,对该零件结构特征、技术要求等进行研究。对已有工艺方法进行改进,合理调整加工过程中的装夹方式及切削参数,并在零件精加工前增加人工时效减小内应力以控制零件变形。经实际加工,验证了改进后工艺方法的有效性。 相似文献
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薄壁零件在加工过程中最容易出现变形的问题,这也是数控车削加工过程中比较关键的工艺环节。文章首先对于影响薄壁零件加工精度的因素展开分析,接着探究薄壁零件数控车削加工工艺流程,希望可以引导实际的加工工作的顺利开展。其在生产性能不是很好,因为强度低,刚性不高的问题,很容易在加工的时候出现变形,从而影响到零件性能的最大发挥。因此,探讨薄壁零件的数控车削加工工艺,显得尤为必要。 相似文献
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汽车的铝合金变速箱壳体较其他的零件而言尺寸大,而且形状比较复杂,如果采用压铸的办法进行生产存在一定的困难,因此当前的多数汽车铝合金变速箱壳体生产企业采用一种铸造的仿真模拟软件,对变速箱壳体的相关零件进行压铸过程仿真,这种软件可以很准确的判断出该零件在生产过程中容易出现缺陷的位置,文中使用此软件结合成产试压铸件,共同分析零件的缺陷类型以及出现的原因,并对内浇道的设计方案进行优化改进,同时增加工艺性过桥等相关措施,有效的减少了零件的缺陷,切实提高了汽车铝合金变速箱壳体的压铸品质。 相似文献
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在车工一体化教学车削轴类零件的过程中,因实习指导教师的教学不够严谨、细致,分析不够透彻,极易使学生在学习过程中产生认知误差,常出现以外圆表面作为加工基准的错误工艺指导,导致加工的轴类零件无法达到形位精度的要求,出现批量报废,从而容易产生教学误区。为此,合理选择加工基准成为轴类零件车削的主要技能要素。 相似文献
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薄壁类铝型材零件在高速动车组项目中占据着较大比例,其特点为加工装夹难度较高,易产生加工缺陷。针对以上问题,对薄壁类铝型材零件的加工过程及要点进行详细论述。 相似文献
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现代的汽车生产大量应用了冲压技术和冲压件,而冲压生产过程中,冲压件起皱一直以来都是工程师们关注的重点和难点。冲压件产生起皱现象之后非常容易引起冲压件的报废或者导致焊接工作出现严重问题。冲压件的起皱是在冲压工艺中被严重控制的重要一环,每一套生产工艺都明确指出要避免出现冲压件的起皱。本文基于汽车成长过程中的冲压件起皱问题的影响因素作简单分析,并从某一角度简单阐述能够有效控制冲压件起皱的解决办法。 相似文献