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相位编码雷达信号时宽带宽积大的特点避免了雷达高距离分辨力和大探测距离的矛盾,使得雷达抗干扰和低截获概率特性优良。本文从干扰原理、干扰仿真、干扰脉压输出三方面研究了瞄频噪声、噪声调频、灵巧噪声三种典型噪声干扰对相位编码雷达的干扰效果。仿真分析结果表明,灵巧噪声较另外两种干扰脉冲压缩处理增益大,能显著抬高噪声基底,且具有自动瞄准雷达工作频率的优点;瞄频噪声能明显提高噪声基底,干扰利用率高,但需要精确的频率引导为前提;噪声调频干扰可以产生宽频带高功率干扰,兼备阻塞式干扰和瞄频式干扰的特性。 相似文献
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近年来,随着国民经济的快速发展,各型射频设备大规模使用,导致电磁环境变得越来越复杂,二次雷达受到电磁干扰导致无法正常工作的事情频繁发生.2009年某二次雷达系统受到不明干扰,导致无法及时发现目标,形成连续航迹.针对此问题,我们运用加装频谱分析仪R&S FSP30和带1～18GHz前置预放的标准增益喇叭天线的测试车辆对该地区的L频段电磁环境进行测量,定位干扰源,同时为确定此干扰源排查的准确性,使用CT studio工具对其进行仿真分析,与干扰现象相符,在通知管理部门采取有效措施后,后期没有再出现干扰现象. 相似文献
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随着汽车上电子设备的增多,电磁干扰问题日益严重,本文在分析电磁干扰产生的原因和危害的基础上,着重研究抗电磁干扰的措施,切实保障汽车电子设备的正常运行和减少对周围环境的影响。 相似文献
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本文针对有源压制干扰对地空导弹系统制导雷达的影响进行了分析,从干扰方程出发,比较了单基地制导雷达与双基地制导雷达的干扰暴露区,利用制导雷达作用范围与导弹杀伤区远界的关系,研究了远距压制和随队干扰情况下地空导弹最大杀伤距离的变化情况,最后进行了仿真计算,证明了地空导弹目标指示雷达采用双基地体制具有较强的抗干扰能力. 相似文献
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为了有效的抑制多址干扰,本文提出了一种基于子空间的次分量分析恒模盲多用户检测算法.该方法是将子空间方法与次分量分析恒模算法相结合,有效的消除来自噪声子空间分量的影响.仿真结果表明,在相同的多址干扰情况下,本文建议方法的输出信干噪比比次分量分析恒模算法提高了11dB,比线性约束最小二乘恒模算法提高了17 dB;在不同的多... 相似文献
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<正>城市轨道交通系统由于其“运输速度快、运量大、能耗低且环保”等一系列优点,在城市交通中发挥着越来越重要的作用。目前,列车牵引变流系统主要以半导体IGBT器件组成核心变流设备,此类设备运行工况一般电压等级较高、电流数值较大,其所引起的脉冲干扰通常会影响列车系统电磁兼容性能,进而影响车辆的稳定度与可靠度,负极对地电压引起的系统安全隐患问题便是常见问题之一。目前关于负极对地电压的研究主要集中在“牵引变流器共模干扰分析、城轨车辆牵引系统电磁干扰分析及优化、变流器传导干扰分析与磁环抑制作用研究、电力电子变换器共模电磁干扰分析及抑制技术研究、隔离型变换器共模传导干扰的建模与抑制方法研究,但这些研究以影响因素的理论分析较多,实验数据匮乏。 相似文献
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本文提出了一种基于正交小波的认知UWB脉冲波形构造方法,降低了多用户干扰的影响,便于多用户的检测。首先得到UWB正交成形脉冲序列,然后进行参数测试,得到最佳参数组。同时,针对在某些频段上存在的窄带干扰,通过对基础UWB脉冲波形的叠加从而达到干扰避免的目的。 相似文献
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脉冲压缩雷达基于系统仿真的角度构建雷达以及目标的三维坐标系统,基于雷达信号脉冲压缩以及非相参积累模型,利用计算机Simulink仿真获得其目标回波,利用脉压雷达信号处理结果,分析脉冲压缩以及脉冲累处理的效能。目标回波信号利用脉冲压缩以及脉冲积累处理,可以提升目标回波信号噪比以及其对目标距离估计等信息的精准度。对此文章主要对雷达信号处理系统仿真进行了简单的分析,基于Simulink仿真软件了解了雷达信号的产生,对仿真系统中的正交调频信号、脉冲压缩模块、Chirp-Z变换进行了简单的论述分析。 相似文献
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基于二维高阶累积量的自适应谱线增强算法的迭代步长很容易受到噪声干扰的影响，本文分析了基于二维高阶累积量的自适应谱线增强算法的特点，在此基础上提出了一种改进的基于二维高阶累积量的自适应谱线增强算法。计算机仿真结果表明，本文提出的算法对高斯白噪声和高斯色噪声都有很好的抑制作用，可以改善高斯噪声背景中小空间范围的二维信号信噪比。 相似文献
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煤矿井下电磁干扰,对煤矿井下安全生产极为不利,特别是对监控系统的干扰有为突出,因此有必要深入地研究煤矿井下电磁干扰机理,电磁干扰对井下通信系统及监控系统的影响,抗干扰的有效措施,为煤矿安全生产提供技术保障.本文基于此点,对上述问题进行了详细分析,为煤矿井下电磁干扰的研究提供了参考. 相似文献
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研究一种铁路远程通信信号的采集模型并进行仿真分析,通过提取高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲,并进行信号处理,实现高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统车-地间通信传输。提出一种基于单频包络瞬时值统计的高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲提取算法,高铁CTCS-3列车运行控制系统车-地间通信传输模型,对多径信道特征干扰下,对列车控制中心接收到脉冲响应信号进行线性滤波,计算接收端的指向性增益,实现高铁远程单工控制通信信号产生的最佳冲击脉冲响应提取。仿真结果表明,该算法有效模拟地面列控中心接收到的CTCS-3系统的信道混响,提取最佳冲击响应脉冲,有效滤除噪声干扰,提高了CTCS-3高速列车运行控制系统的车-地间通信传输质量。 相似文献
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几种灵巧噪声干扰的实现 总被引：1，自引：0，他引：1
灵巧噪声干扰是一种新型的干扰样式,本文利用matlab软件对一些灵巧噪声的干扰样式进行了仿真,分析了干扰效果,得出了结论,对工程应用中有一定的借鉴意义。 相似文献
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