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近年出现的新型路面结构--RCC+AC复合式路面,水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,是指下层路面为水泥混凝土,上层路面为沥青混凝土复合而成的路面结构。 相似文献
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公路与城市道路的路面一般有两大类型,水泥混凝土路面和沥青路面.随着交通量的增大和轴载的增加,水泥混凝土路面和沥青路面的缺点逐渐暴露出来:水泥混凝土材料脆性大、变形适应能力差;沥青材料变形大、抗车辙能力差,稳定性差、耐久性差.于是人们想出种种办法以提高路面的服务性能.其中复合式路面就是一种.对复合式路面的优势、设计和施工、存在的不足进行了分析,对实际工程路面结构选择和旧水泥路的改造具有一定的参考意义. 相似文献
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复合式路面是采用刚性和相对较薄的沥青混凝士构成的双层路面.工程施工中经常遇到新筑水泥混凝土结构层加罩沥青混凝土上面层问题.根据施工实践,对双结构复合式路面的施工技术、施工质量的控制及检测等进行探讨. 相似文献
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我国是在20世纪90年代初开始进行碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面的研究与工程实践的。在理论研究和施工技术方面不断有所进展,其研究成果现已逐步向工程实践转化。 相似文献
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公路与城市道路的路面一般有两大类型,水泥混凝土路面和沥青路面。随着交通量的增大和轴我的增加,水泥混凝土路面和沥青路面的缺点逐渐暴露出来:水泥混凝土材料脆性大、变形适应能力差;沥青材料变形大、抗车辙能力差,稳定性差、耐久性差。于是人们想出种种办法以提高路面的服务性能。其中复合式路面就是一种。对复舍式路面的优势、设计和施工、存在的不足进行了分析,对实际工程路面结构选择和旧水泥路的改造具有一定的参考意义。 相似文献
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沥青路面结构设计理论与方法一直是路面界研究的热点和难点,迄今为止仍停留在半经验-半力学的水平,很多国家仍采用纯经验法对沥青路面结构整理设计。针对路面实践中遇到的路面寿命低等问题,通过对国内外沥青路面设计方法的介绍,指出了我国沥青路面设计方法存在的不足,提出了我国沥青路面设计方法的一些建议。 相似文献
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目前柔性路面设计方法分为两类。一类是经验法,是以经验式试验路为基础的设计方法。另一类是理论法,是以层状弹性理论为基础,并结合生产实践经验进行设计。理论法设计的结果与实际情况相当接近,这种方法比较实用和经济,故国内外已广泛采用。我国现行的新建路面设计方法采用双圆均布垂直荷载下的双层、三层、多层弹性体系理论。 相似文献
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文章简述了沥青混凝土公路路面设计的理论与一般原则,对常见的高速公路沥青混凝土路面结构进行分析,指出我国沥青混凝土路面设计现状存在的问题,并提出解决建议。 相似文献
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通过正交试验方法,结合施工实例,进行水泥路面配合比设计,确定了满足设计强度、工作性、耐久性和经济性的理论配合比,对路面混凝土的施工具有重要的指导作用. 相似文献
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为了探讨复合式中墙壁连拱隧道的设计施工方法,本文以某公路工程施工建设为例,对该公路某一施工路段所采用的复合式中墙连拱隧道设计施工技术进行探析,并得出相关结论,供同行参考借鉴。 相似文献
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通过正交试验方法,结合施工实例,进行水泥路面配合比设计,确定了满足设计强度、工作性、耐久性和经济性的理论配合比,对路面混凝土的施工具有重要的指导作用。 相似文献
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随着我国高速公路快速发展,高速公路的施工技术逐渐完善。东北地区高速公路大部分桥面均为水泥混凝土铺装上加铺沥青混凝土的复合式路面。这种刚性与柔性相结合的路面形式,即保证了铺装层的强度,又可以提高行车的舒适性,但同时也有一定的质量通病,现对通车后,沥青混凝土桥面出现泛白浆的现象进行技术分析。 相似文献
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沥青混凝土拦水缘石是高等级公路路面排水设施的重要组成部分,针对其设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备提出了一些看法和建议. 相似文献
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复合式路面是指两种以上不同结构组成的道路面层,一般多为水泥混凝土及沥青混凝土的组合形式.就工程施工中遇到的问题进行探讨. 相似文献