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公路作为现代化的交通方式为我国的国民经济建设起到了巨大的促进作用.随着近几年公路建设的快速发展,尤其是高等级公路不断向山区延伸,由于线形布设的局限性,山区公路设计中有许多安全因素容易忽略,一些公路因线形设计不尽合理,往往出现一些行车安全事故.因此,科学合理地进行山区公路线形设计和探索,是一个公路设计人员要研究的重要课题. 相似文献
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"要想富,先修路"这是人们耳熟能详的一句话,尤其是对各方面都非常落后的山区来说,要想带动经济的发展,只有修建能够通行的公路,才能加快经济的发展。但是在山区公路建设过程中会出现很多问题,设计人员只有正确的认识和了解这些影响山区公路施工的问题,才能安全的完成公路施工。本文就山区公路会有的问题进行分析,并且在此基础上浅谈山区公路设计中所用到的道路安全理念。 相似文献
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当前山区公路建设以设计车速为指标,然而线形设计要素与实际行车要求不相符、设计车速和实际行车速度的不相容,容易引发严重交通事故。利用运行车速作为车速基本参数设计和评价公路几何线形,确保线形各几何元素能满足汽车行驶的需要,与实际行车速度相符,可以降低交通事故发生概率。研究了山区公路运行车速测算模型,并探索基于运行车速的山区公路线形设计。 相似文献
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论山区公路建设对环境的负面影响和保护措施 总被引：2，自引：0，他引：2
文章对山区公路建设与环境保护的特殊关系作了分析与研究,从山区公路的地形地貌、地质特点、勘察设计、工程实施对环境的负面影响以及采取的环境保护措施等多个方面进行了综合阐述,就山区公路建设对环境的负面影响及对策提出了自己的观点. 相似文献
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曾嵩 《大科技．科学之谜》2014,(6):176-177
近年来,我国为了改善山区人民的生活水平,在山区进行了大量的基础设施的建设,其中对山区公路的建设投入尤为突出。与平原微丘地区不同的是,山区的地形起伏较大、地貌特征复杂多变、地质构造极不稳定,这些因素无疑给从事山区公路的设计者带来了诸多困难与挑战。本文在此就我国山区公路建设中出现的问题,结合相关文献资料,探究山区公路建设中需要遵循的规律和标准,提出解决问题的办法与建议,为我国山区公路的建设提供有利的保障。 相似文献
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在山区进行公路建设,对于促进当地的经济发展具有非常重要的作用,但是由于山区地形复杂,因此公路建设的施工难度非常大。加强公路设计的合理性研究,对于促进公路建设的发展、降低施工中的施工难度和施工成本都具有重要的意义。笔者在本文中,就公路设计中的需要注意的几个问题进行分析和探讨。 相似文献
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随着我国高等级公路建设的飞速发展,尤其是高等级公路建设向中西部地区的推进,山区公路建设中的边坡问题也显得越来越突出。首先分析公路滑坡与发育环境的关系,并针对山区公路滑坡分布的密集性、计算稳定性的复杂性,使用有限元法对公路滑坡稳定性进行计算。其次,为了使已经成功治理的滑坡应用于有待治理的滑坡,提出了山区公路滑坡治理方案的决策措施。该措施提出,能使设计人员快速地找到与之相似的滑坡的治理措施,以作参考。 相似文献
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山区公路工程在施工设计中往往需要面临较为严重复杂的地形,且在多数情况下需要在山体中间打通涵洞再进行公路工程施工。为此在山区公路设计中桥涵设计就显得非常重要,其关系着山区公路的工程造价和行车舒适性,一定要遵守相应的原则进行山区公路桥涵设计。现本文就重点探讨了其一般性原则,并就山区公路桥涵设计提出了一些建议,以供参考。 相似文献
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在公路设计过程中,不仅需要考虑公路结构是否能够满足公路的运营需求,还需要做好路线的规划,从而在保证公路建设经济性的同时,提高公路的安全性。尤其是在山区等地形地势较为复杂的区域,科学合理的公路路线设计更是决定着驾驶员的生命财产安全。因此,我国相关部门颁布了相应的公路安全审核条文,对公路路线设计进行了规定,最大程度上保证了驾驶员的安全。 相似文献
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山区公路实施滑模施工技术,对山区公路高速发展及推动山区经济的腾飞起着十分重要作用。文章主要就水泥混凝土路面滑模施工在山区公路建设中的应用进行了阐述。 相似文献
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山区高速公路越岭段综合选线探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
公路路线是公路的骨架,它的优劣关系到公路本身功能的发挥和在公路网中能否起到应有的作用。公路选线面对的是一个复杂的社会环境和自然条件,需要综合考虑多种因素,妥善处理好各方面的关系。随着社会经济的不断发展,我国高速公路建设已进入山区,且呈现出规模建设的趋势。块村营至营盘（省界）段高速公路（以下简称块营高速公路）位于河南省新乡市西北部,为新（乡）晋（城）高速公路河南境的北段,是连接河南省和山西省的又一条大动脉。路线全长66．141km,其中平原微丘区25km,山岭重丘区41．141km。笔者结合本条高速公路,就山区越岭选线设计谈几点体会,希望能与同行共勉。 相似文献
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改革开放给山区公路建设带来前所未有的发展,为山区人民脱贫致富,早日进入小康生活水平提供了良好的基础条件。但是山区公路容易发生水毁,轻者山洪漫过路面使路基路面破坏;重者公路被冲毁,桥涵构造物垮塌,导致交通中断。如何做好山区公路的水毁防治,提高公路的防灾抗灾能力,确保公路安全、畅通,是公路部门亟待解决的问题。文章针对山区公路的水毁防治进行调查及思考,分析其原因,提出相应的对策和建议。 相似文献
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公路是发展山区经济和联系外界的重要通道,尤其是在国家提出西部大开发的口号之后,公路和桥梁对于山区的发展显得尤为重要。但是由于山区地形、地质结构复杂、自然灾害较平原地区更常见;另外一些人为因素尤其是重载车辆,致使山区的公路桥梁受损现象严重。本文针对山区的特点分析了承载要求高的公路桥梁的设计,以投入使用后的车辆运行管理,为山区公路桥梁保养和运行提供科学依据。 相似文献
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在山区修建离速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划.所在,在山区公路建设过程汇中,应用适合与其施工的方法,保证山区公路的安全性与长效性. 相似文献
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近年来,我国的交通业得到了飞速的发展。在山区进行公路修建的过程中,往往需要建造桥涵来进行完成公路的设计、修建。由于山区特殊的地理环境,因此就需要对山区公路的桥涵进行优良的设计,从而保证施工能够达到使用的要求。本文就从适用性、安全性以及美观性等四个方面来简要的说明了一下山区公路桥涵设计的一般性原则。 相似文献