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1.
在分析空时编码技术和多载波CDMA技术原理的基础上,采用turbo编码作为信道编码以及优化的复小波包作为多载波调制,提出一种基于复小波包和turbo码的空时分组编码的MC-CDMA系统,研究了其在瑞利衰落信道下的误码率性能.该系统能充分利用空时分组编码的发送分集和turbo码的良好抗信道衰落能力显著提高系统性能,而且还能利用优化复小波包的优良特性避免通常MC-CDMA系统由于插入循环前缀(CP)所带来频谱效率的降低.仿真结果表明,基于复小波包的空时分组编码的MC-CDMA系统要好于空时分组编码的通常MC-CDMA(STBC-MC-CDMA)系统,略好于采用CP的STBC-MC-CDMA系统;级联turbo码的空时编码技术的应用进一步增强了系统抗衰落信道下的各种干扰能力. 相似文献
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在分析多载波码分多址(MC-CDMA)的原理基础上, 提出了一种基于复小波包的MC-CDMA系统. 同时, 研究了该系统分别采用等增益合并和最大比合并时在Nakagami-m衰落信道下的性能; 并推导了相应的误码率表达式. 该系统能克服通常MC-CDMA系统由于插入循环前缀(CP)所带来的频谱效率的下降. 理论分析和仿真结果表明:该系统要优于通常MC-CDMA系统和基于实小波包的MC-CDMA系统, 有着优越的抗多径衰落和多址干扰能力,而且该系统也优于采用CP的通常MC-CDMA系统. 相似文献
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高效无线系统中EBPSK调制的功率谱分析及优化 总被引：2，自引：0，他引：2
为了满足人们对通信系统传输率等性能越来越高的需求,提出了基于扩展的二元相移键控（EBPSK）调制的高效无线系统,详细推导了EBPSK功率谱解析表达式．在不损失有用信息的前提下,通过直接在表达式中去除表示周期分量的线谱,导出新的频谱优化方法．在此基础上讨论了合理的带宽定义方式,表明了EBPSK属于超窄带高效通信的范畴．分析了EBPSK调制参数对带宽、传输速率及传输性能的影响．实验结果表明了理论谱表达式及优化的正确性,也证明这种超窄带系统在得到较高的频谱效率的同时可以达到很好的误码率性能． 相似文献
5.
在基于强度调制、直接检测的多输入多输出无线光通信系统中,为了保证发射信号非负特性,提出一种基于直流偏置的自适应调制技术,并且利用奇异值分解将多输入多输出信道转换为并行信道。此外,提出一种基于 QR 分解、逐次干扰消除的自适应调制技术。在目标误比特率性能条件下,利用 QR 分解、逐次干扰消除的特性将多输入多输出信道等效为并行信道。根据最大化可达速率的优化目标,最优地给各个子信道分配功率。仿真结果表明所提出的2种自适应调制方法在保证误比特率性能和平均发射光功率恒定的前提下,有效地提高了系统的传输速率。这2种自适应调制技术在利用多输入多输出技术空分复用增益的同时,进一步提高了无线光通信系统的频谱利用率。 相似文献
6.
《东南大学学报》2015,(2)
在基于强度调制、直接检测的多输入多输出无线光通信系统中,为了保证发射信号非负特性,提出一种基于直流偏置的自适应调制技术,并且利用奇异值分解将多输入多输出信道转换为并行信道.此外,提出一种基于QR分解、逐次干扰消除的自适应调制技术.在目标误比特率性能条件下,利用QR分解、逐次干扰消除的特性将多输入多输出信道等效为并行信道.根据最大化可达速率的优化目标,最优地给各个子信道分配功率.仿真结果表明所提出的2种自适应调制方法在保证误比特率性能和平均发射光功率恒定的前提下,有效地提高了系统的传输速率.这2种自适应调制技术在利用多输入多输出技术空分复用增益的同时,进一步提高了无线光通信系统的频谱利用率. 相似文献
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讨论了在空间相关MIMO（multiple-input multiple-output）信道中一种新型天线选择算法．先前的天线选择算法只能满足最大容量和最小误码率性能中的一个．而不能同时保证两者性能的最优化．拱出的算法旨在寻求两种性能最优化的一种权衡,性能分析表图：1）针对2×5多天线系统,所提算法比基于妊大化容量算法能用很小的容量损失采获得更优的误码率性能;2）在强相关信道下,天线选择对系统性能有瓤好的提高;3）所提出的算法能满足两种性能最优化的权衡． 相似文献
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闭环CL-MRC跨层交互系统的性能分析 总被引：1，自引：0，他引：1
为增强无线网络的性能,提出了一种闭环CL-MRC跨层交互方案（Closed Loop-Maximal Ratio Combining cross layer scheme）。该方案是跨物理层和数据链路层两层,利用自适应调制技术和自动重传技术的交互协作,使发射端利用反馈信息自适应选择调制模式和发射权矢量,并自动重传发射数据,以达到性能增强的目的。推导了该闭环CL-MRC系统的频谱效率和中断概率的闭合表达式,同时,对比单发/单收（SISO）和开环MIMO跨层系统,闭环CL-MRC系统的性能有明显提高。 相似文献
10.
刘维周 《南京晓庄学院学报》2006,22(6):7-10
本文介绍了OFDM自适应调制技术的原理、帧格式的设计,给出了调制方式的选取与转换准则;分析了自适应调制系统在瑞利衰落信道下的性能,并对系统进行了仿真.结果表明,在低压电力线信道环境下,自适应调制系统能够获得较高的系统容量,而系统的误比特率也可以保持在较低的水平. 相似文献
11.
研究了多用户场景下多载波码分多址系统（MC—CDMA）的下行信道和功率分配,并将吞吐最大化问题建模成一个混合整数优化问题．为了简化分析,将问题分成2个低复杂度的子问题：功率分配和信道分配．这2个子问题可分别被一个次最优自适应功率分配算法（APA）和一个最优自适应信道分配算法（ACA）解决．通过联合APA和ACA算法,进一步提出了一个自适应信道和功率的分配方案．仿真结果表明：与传统的均匀功率分配算法相比,提出的APA算法更加适用于MC—CDMA系统;此外,提出的自适应信道和功率分配方案可以显著地提高系统吞吐量性能． 相似文献
12.
王永学 《深圳职业技术学院学报》2007,6(1):1-3,10
分析并讨论了在不同多径衰落信道下,不同子载波分组对非精确信道信息条件下的子带自适应调制OFDM系统性能的影响;提出了一种基于信道信息误差准则的子载波分组算法,在保证系统频谱效率的同时,根据信道信息误差准则对OFDM系统的子载波进行动态分组。仿真结果表明:在典型城区信道下,OFDM系统的子载波可分为16-32个组,而农村环境下则只需分4个子载波组即可,从而大幅降低了系统的复杂度。 相似文献
13.
The least means squares (LMS) adaptive filter algorithm was used in active suspension system. By adjusting the weight of adaptive filter, the minimum quadratic performance index was obtained. For two-degree-of-freedom vehicle suspension model, LMS adaptive controller was designed. The acceleration of the sprung mass,the dynamic tyre load between wheels and road,and the dynamic deflection between sprung mass and unsprung mass were determined as the evaluation targets of suspension performance. For LMS adaptive control suspension, compared with passive suspension, acceleration power spectral density of sprung mass acceleration under the road input model decreased 8-10 times in high frequency resonance band or low frequency resonance band. The simulation results show that LMS adaptive control is simple and remarkably effective. It further proves that the active control suspension system can improve both the riding comfort and handling safety in various operation conditions, and the method is fit for the active control of the suspension system. 相似文献
14.
In order to improve the transmission accuracy and efficiency of sensing and actuating signals in Internet of Things(IoT) and ensure the system stability,an adaptive resource allocation algorithm is proposed,which dynamically assigns the network bandwidth and priority among components according to their signals’ frequency domain characteristics.A remote sensed and controlled unmanned ground vehicle(UGV) path tracking test-bed was developed and multiple UGV’s tracking error signals were measured in the simulation for performance evaluation.Results show that with the same network bandwidth constraints,the proposed algorithm can reduce the accumulated and maximum errors of UGV path tracking by over 60% compared with the conventional static algorithm. 相似文献
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当今人工智能发展迅速,语音识别成为人机交互的重要方式。为提高语音识别准确度,在分析语音信号前去除语音信号噪声干扰并提高语音信号能量尤为重要。在实际应用中,不同语音信号包含不同的噪声。针对不同的语音噪声,在传统谱减法基础上,通过判断算法窗函数,根据不同的噪声能量改变多窗谱减法的过减因子参数,以增强算法自适应能力。仿真结果表明,在低信噪比情况下,通过改变过减因子值,可取得一个最优过减因子值以改进谱减法下的音乐噪声和失真度。自适应多窗谱减法改进后与基本谱减法相比,信噪比提高了 29%;与多窗谱减法相比,信噪比提高了 16%。该自适应多窗谱减法可适应不同噪声环境下的语音信号,增强语音信号中的关键信息并减少噪声干扰。 相似文献
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在水声通信中,由于多径效应引起的时间延迟扩展不仅限制了信道的带宽,还引发了码间干扰（ISI）,限制了系统的传输性能.为了降低码间干扰提升系统的传输性能,可采用自适应均衡器来限制码间干扰.采用基于LMS（LeastMean Square）算法的自适应均衡器来提升系统的传输性能,并通过Matlab进行仿真. 相似文献