共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
在工程设计中,采用桩基础的原因主要有两个,一个是地基承载力不足,需要采用桩基础将上部结构的荷载传递给深层或支撑于坚硬的持力层上,另一个是因为地基会发生较大的沉降变形,需要采用桩基础来减少建筑物的总沉降和差异沉降,以满足上部结构安全使用的要求。 相似文献
2.
一、桥头跳车的成因。桥头跳车产生的根本原因是构造物与其两端接线路堤间的沉降差,沉降差产生的具体原因主要有以下几个方面: 1.桥头路堤及锥坡范围内地基处理不彻底。桥头路堤及锥坡一般位于天然地基上,如果在填土前不做处理或处理不彻底,在路堤土的重力作力下其将产生极大变形,而桥梁构造物多采用桩基础或经地基处理的扩大基础等,其沉降量很小,若桥头路堤土重力产生的变形不能在桥头路面铺筑时基本完成,将产生桥不沉而路沉的现象,造成跳车。 2.压实度达不到标准。由于引道填土在压 相似文献
3.
软土在我国西南和东南亚都有着广泛分布,其特殊的力学性质对建筑物或构造物的地基加固有着较高的要求。砼芯砂石桩复合地基作为处理深厚软基的有效方法,很好地解决了软基加固、提高承载力和稳定性等若干问题。 相似文献
4.
5.
6.
在公路施工中,填石路基的填料比较坚硬,压实密度大且透水性好,水容易从路面、边坡等部位进入基底而造成路基整体的湿软以致不均匀沉降,同时,修筑在山区的路基填筑高度较高,路基自重大。为防止地基承载力不足而导致路基整体的工后沉降过大,或出现变形模量差异而产生不均匀沉降,有必要对填石路基地基的承载力提出较高的技术要求,尽量减少地基的压缩变形,以保证填石路基的稳定性。本文提出了施工中相应的技术要求和处理方法。 相似文献
7.
对于桥梁工程建设施工而言,出现软土地基带来的危害作用是十分广泛的。若施工单位不能及时采取针对性的处理措施,将直接影响地基的稳定性,严重时会因为构造物沉降过大或不均匀沉降而导致桥梁遭到巨大的破坏,严重影响了桥梁的正常使用性能。基于此,本文对桥梁软土地基的一些处理技术进行探讨。 相似文献
8.
9.
10.
11.
地基处理就是按照上部结构对地基的要求,对地基土进行必要的加固和改良,提高地基土的承载力,保证地基的稳定;减少房屋的沉降及不均匀沉降;消除湿陷.性黄土的湿陷性;提高抗液化能力等. 相似文献
12.
本文通过对电力设备基础下沉的原因分析,应用高压旋喷技术整治地基不均匀沉降,消除地基湿陷性,提高地基承载力的具体方法,阐述在不停电状态下进行基础校正处理、地基的加固方法和病害防治。 相似文献
13.
14.
振冲密实法加固松软土地基,形成符合地基或复合士体,以提高其承载力、增强稳定性、减少沉降量,以满足工程的使用与抗震的要求。本文结合实际工程,对该部分施工及管理措施进行探讨,已达到合理的统筹安排。 相似文献
15.
本文以工程实例介绍了在具湿陷性及可液化软弱地基上,采用水泥粉喷桩复合地基建筑多层住宅,可节约投资、有效控制基础沉降,满足上部结构承载力要求。 相似文献
16.
南宁市某研究院六层综合楼,地基基础处理采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩),提高了地基的承载力,地基沉降量控制在规范范围内,满足结构设计要求,房屋使用良好。 相似文献
17.
18.
19.
分析了产生桥头跳车的原因,简述了桥头跳车的防治措施,着重介绍了提高地基承载力、超载预压、合理设置桥涵构造物等防治措施在公路上的成功应用。实践表明,只要根据工程实际情况,采取适当的措施,就能将桥头跳车病害降到最低程度。 相似文献
20.
文章提出按地基承载力要求确定路基清淤厚度,并建议地基承载力按地基极限承载力或地基极限荷载取值,给出了路基施工过程中地基土强度增长的计算公式,对于合理评价地基承载力,确定路基清淤厚度有一定意义。 相似文献