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正蓄电池在日常的生活中得到广泛的使用,如手机、电动车等,对延长蓄电池的使用寿命的研究,有着非常现实的意义,估计蓄电池当前的生育能量一般是通过蓄电池荷载状态来进行,由于蓄电池存在非线性特征,所以研究蓄电池SOC一直是一个热点话题,本文主要分析滤波技术在蓄电池SOC估计的应用。蓄电池模型建立蓄电池目前在生活中得到广泛使用,目前针对蓄电池的SOC估计常采用的方法包括电流积分法、阻抗谱分析法和开路电压法,电流积分法是最简单的方法,但是受到 相似文献
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铅酸蓄电池用作大功率内燃设备启动电源,常因蓄电池容量降低导致蓄电池过放电,大大降低蓄电池的使用寿命.利用蓄电池电压采集电路采集的电压信号来确定蓄电池剩余容量多少,当发现蓄电池剩余容量低于警戒线时,放电保护电路会发出警报,通知操作人员尽快为蓄电池充电;当操作人员30秒内没有关断供电主电路,保护电路会自动切断主电路,避免因误操作导致蓄电池过放电,进而延长电池寿命.在蓄电池容量恢复正常后,保护电路会自动打开供电线路. 相似文献
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主要介绍了铅酸蓄电池发展现状,应用领域以及铅酸蓄电池的回收利用分析和铅酸蓄电池回收法规、政策描述。文中比较了国内外铅酸蓄电池的回收状况,回收政策,针对目前我国铅酸蓄电池回收状况提出改进建议和铅酸蓄电池回收策略。 相似文献
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为新能源汽车产业发展正名 总被引：1，自引：0，他引：1
虽然锂离子蓄电池仍处于快速发展阶段,性能需大幅提高,并仍将快速提高;蓄电池关键材料、关键技术和产品研究需要重点持续支持;但是,当前的主要问题是蓄电池成组技术严重落后于蓄电池的产业发展。当前的首要技术关键和技术瓶颈是蓄电池成组应用技术、成组技术。若仍坚持“蓄电池”是当前的技术瓶颈,将“蓄电池”作为技术瓶颈的主攻方向,则无助于蓄电池问题的有效解决。 相似文献
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本文提出一种UPS蓄电池组智能充放电设备的设计方案,用于对蓄电池组日常巡检并进行周期性维护,同时达到能发现问题蓄电池,更科学地对蓄电池组深度放电及充电的目的,从而延长蓄电池的使用寿命。 相似文献
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理解和掌握蓄电池的充放电原理,对于正确使用蓄电池及时发现损坏电池,避免事故的发生,保证蓄电池的正常、可靠运行具有重要的意义。本文对蓄电池进行了一些说明,着重分析、介绍蓄电池的充放电,最后提出变电所蓄电池日常电压监测的重要性。 相似文献
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光伏电站中蓄电池的维护 总被引：2，自引：0，他引：2
本文介绍了蓄电池在光伏电站中的工作原理,分析了影响蓄电池运行寿命的原因,简要地总结了蓄电池日常维护的要点,给光伏电站中蓄电池的维护提供了借鉴。 相似文献
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本文主要介绍了汽车蓄电池的基本作用。蓄电池的分类,日常检查与维护注意事项。蓄电池充电时的注意事项。日常用车中三种最常见会伤害蓄电池的用车习惯。 相似文献
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阀控蓄电池的设计寿命一般大于5年,最长可以达到20年以上,但是由于其结构特点,阀控蓄电池的效率和寿命比传统的防酸隔爆蓄电池更容易受环境的变化、使用条件等因素的影响。通过对电力行业阀控蓄电池近10年的统计表明,阀控蓄电池的实际使用寿命为4～8年,远低于其10～20年的设计使用寿命。因此如何从阀控蓄电池的原理出发,论述各种影响蓄电池容量和寿命的因素,以便可以对蓄电池进行更好地维护,延长其使用寿命,降低因蓄电池下降给电力行业所带来的安全风险。因为对的阀控蓄电池特性和阀控密封结构的不了解,虽然它在一定程度上减少了维护的工作量,但其比防酸隔爆蓄电池在可靠性上有所下降,它更容易受环境的变化、使用条件等因素的影响。过充、过放、渗液、环境温度过高、浮充电压过高等因素对阀控蓄电池的有着更多的影响。 相似文献
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本文针对UPS蓄电池的使用特点,详细阐述了UPS蓄电池选取时应考虑的几个重要因素;分析了影响UPS蓄电池使用寿命的原因,提出了蓄电池在日常使用维护中应注意的问题。 相似文献
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蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,在交流失电的事故状态下,蓄电池应作为变电站的备用能源。这种电源广泛应用于各变电站中。目前公司直流电源所带的蓄电池大多是阀控式密封铅酸蓄电池,因此加强对铅酸蓄电池的维护管理,改善其使用状况,从而有效地延长蓄电池的使用寿命,具有非常重要的意义。本文对铅酸蓄电池的性能指标、运行维护作一介绍,并将这一新技术广泛地应用于本公司电力系统,以确保系统可靠稳定的运行。 相似文献
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在工作中蓄电池的应用如下：1、蓄电池应用误区(1)蓄电池的电荷容量与发动机不匹配。启动发动机时，蓄电池要在短时内向启动马达提供600—1000A以上强大的电流。如果电荷容量偏小，则在启动阻力大时，蓄电池会由于剧烈放电，使单位时间内活性物质与硫酸的反应加剧，蓄电池温度升高，造成活性物质大量脱落，极板因过负荷早期损坏，大大缩短蓄电池寿命。如蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据启动功率、电压和用电设备提供的参考负荷而定。 相似文献
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介绍了东风8B型内燃机车蓄电池作用及工作原理,分析了东风8B型内燃机车蓄电池实时监测技术应用必要性,阐述了东风8B型内燃机车蓄电池实时监测设计方案,提出了加强机车蓄电池保养的方法。 相似文献
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文章从变电站蓄电池使用及运行维护情况着手,根据阀控式铅酸蓄电池工作原理及失效机理,分析了变电站蓄电池性能下降的具体原因,并探讨了单只落后蓄电池补充充电装置的设计制作原理及应用效果。 相似文献
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1.蓄电池选用误区 (1)蓄电池的电荷容量与发动机不匹配。启动发动机时,蓄电池要在短时内向启动马达提供600-1000A以上强大的电流。如果电荷容量偏小,则在启动阻力大时,蓄电池会由于剧烈放电,使单位时间内活性物质与硫酸的反应加剧,蓄电池温度升高,造成活性物质大量脱落,极板因过负荷早期损坏,大大缩短蓄电池寿命。如蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据启动机功率、电压和用电设备提供的参 相似文献
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变电站的直流系统是继电保护、安全自动装置和通讯系统的电源,是电网的重要设备,其稳定运行对防止系统破坏性事故的扩大至为重要.变电站的直流系统组成包括直流充电机、直流配电柜及蓄电池组成.目前,应用较为普遍的蓄电池有镉镍蓄电池和铅酸蓄电池两种.虽然阀控蓄电池价格比普通蓄电池的价格高得多,但它以体积小、重量轻、无泄露、无污染、维护工作量小的特点得到广泛的应用. 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(31)
随着电子技术的迅速发展,蓄电池正广泛运用于交通运输、它已经成为这些设备的最为重要的部件,其直接影响到设备的寿命和可靠性。传统蓄电池管理系统是针对整组蓄电池进行充放电管理,即是把单只蓄电池串联,由充电机对两端充电。由于这种管理方式没有考虑到蓄电池之间内阻,容量,化学特性的差异,易使蓄电池组中产生容量落后的电池,从而导致整组蓄电池工作效率急剧下降,影响系统的稳定运行。而蓄电池组则是直流系统的唯一后备保障,长期以来,镉镍蓄电池由于其放电率高,使用寿命长,曾被广泛使用。本文主要以用于伊朗马什哈德2号线GNZ140蓄电池为例,了解镉镍电池的基础、分析常见的故障和对应的维修方法。 相似文献