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1.
LSSC基本理论框架 总被引：8，自引：0，他引：8
为给深入研究物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)建立理论分析框架,在服务供应链研究分析基础上,对 LSSC 的演化机制、内涵、结构模型、特征、基本管理理论与方法进行较为系统的定性分析.以契约为主的形式整合链上物流资源的 LSSC,是1条能力供给链和增值服务链,只有通过物流能力与物流计划来协调;物流服务能力的获取与整合成为LSSC优化的关键;LSSC的管理主要包括能力、信息、流程和关系管理. 相似文献
2.
为实现物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)整体利润的最大化,研究一个由物流服务集成商、物流服务提供商和功能型物流服务分包商组成的三级LSSC的协调问题.在考虑物流服务水平影响市场需求的情况下,建立以物流服务集成商为主导的Stackelberg博弈模型,提出一个由期权契约和成本共担收益共享契约组成的联合契约协调机制,即在LSSC的两个交易过程中,物流服务集成商与提供商之间采用期权契约协调,物流服务提供商与分包商之间执行成本共担收益共享契约.通过契约参数的合理选择实现LSSC最大收益和各成员共赢.通过均匀分布随机环境下的算例分析,验证契约机制的可行性和有效性. 相似文献
3.
三级物流服务供应链能力协调 总被引：2，自引：0，他引：2
为解决由物流服务集成商、功能型物流服务提供商和物流能力分包商组成的三级物流服务供应链的协调问题,提出一种数量协作联盟的协调模型(在该模型中市场需求是一个对价格敏感的随机变量).通过分析不同协调模型取得最优绩效的条件,发现数量协作联盟对三级物流服务供应链的协调效果优于主从(Leader-Follower,L-F)协调,并可以取得集中协调模式下的绩效水平.数值实验表明:市场不确定性因素会导致3种协调方式下的整体供应链绩效的降低;上游基础物流能力成本的变化对整体供应链绩效影响显著;不同情况下数量协作联盟对三级物流服务供应链的协调均能取得集中协调模式下的期望绩效.数量协作联盟协调模型在实际应用中具有可操作性,是比较理想的协调方式. 相似文献
4.
为研究提高客户企业物流质量和安全绩效的方法,在对委托代理理论综述的基础上,构建客户企业奖惩下的物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)的安全和质量双层委托代理模型,并进行求解.研究表明:客户企业可以通过提高奖惩系数和设置高的奖惩目标来提高物流分包商和物流集成商在各自任务上的努力水平,以促进其安全有效地完成客户企业提供的物流任务. 相似文献
5.
为了解物流服务集成商(Logistics Service Integrator,LSI)通过物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)获取资源的方法,根据获取资源类型的不同,将LSSC网络划分为社会关系网络、物流协作网络、物流创新网络、声誉网络、市场网络等5种子网络,运用实证方法对子网络间关系及各子网络对LSI绩效的影响进行检验.实证结果表明,物流创新网络和市场网络对LSI的绩效产生正向影响,声誉网络对LSI的绩效产生负向影响,社会关系网络和物流协作网络对LSI绩效的影响会通过他们对其他子网络的影响进行传递.各子网络之间存在相互重叠和影响:社会关系网络会影响市场网络和物流创新网络,物流协作网络会影响市场网络、声誉网络和物流创新网络,物流创新网络会影响声誉网络,声誉网络会影响市场网络. 相似文献
6.
针对鸟巢赛后运营管理的难题,从系统科学的视角,运用管理学理论、供应链理论、价值链理论、服务理论、复杂适应系统理论、系统工程方法等理论和方法,并从服务的角度,提出基于服务供应链的鸟巢赛后运营管理模式,构建相应的基于服务供应链的鸟巢赛后服务运营管理系统的理论框架.通过对鸟巢基于服务供应链运营管理模式的实证分析,提出鸟巢赛后服务运营管理模式优化的建议. 相似文献
7.
基于能力的物流研究新视角 总被引：4，自引：0，他引：4
从能力角度对当前的物流研究进行介绍与总结．从价值链理论和市场环境变化两个方面对物流能力研究的背景进行分析．在介绍相关学者对物流能力概念的理解之后,对当前物流能力的构成及其与企业绩效的关系进行总结和分析．对物流能力通过大批量定制提高服务柔性和质量进行阐述．最后,在对物流能力相关研究简单总结的基础上,从能力范围界定、能力形成过程、能力量化与优化等方面对物流能力的后续研究进行初步探讨． 相似文献
8.
陆永明 《上海海事大学学报》2017,38(1):52-56
鉴于港口供应链存在特殊性,以及实际供应链中港口业务服务商的资源没有得到充分利用,影响了港口功能的发挥和供应链整体及各方的利益,考虑一个由港口业务服务商与港口企业组成的二级港口供应链,建立博弈模型.运用利益共享契约作为协调机制,分别分析港口物流服务需求具有和不具有价格敏感性两种情况下的博弈均衡.结果显示,利益共享契约在这两种情况下均可达到Pareto改进,实现港口供应链的利益协调. 相似文献
9.
针对一个二级港口物流服务供应链的协调问题,综合考虑港口的风险规避行为和企业社会责任,使用条件风险值描述港口的风险规避行为,基于港口主导的Stackelberg博弈模型,提出收益共享与成本分担的协调契约,探讨港口的风险规避行为和企业社会责任对港口物流服务供应链利润和协调的影响。结果表明：分散决策时,港口的风险规避行为导致服务提供商期望利润减少,但港口承担企业社会责任有利于提高供应链成员的期望利润;当港口的风险规避水平在合理区间内时采用协调契约能够实现供应链协调,但港口承担过高的企业社会责任会导致协调失败。 相似文献
10.
供应链下的虚拟物流概念及其互联网的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
戴勇 《上海海事大学学报》2001,22(4):36-39
从供应链下的物流重新界定入手,将供应链的研究成果纳入对物流的研究中去,提出虚拟概念在物流领域的应用即虚拟物流的概念,并加以研究,同时运用虚拟物流的概念来分析设计公共型的专业化物流网站,给出了一个物流网站设计的新思路. 相似文献
11.
基于胜任特征模型的我国教练员素质研究 总被引：2，自引：0，他引：2
从教练员的基本知识结构、基本能力、领导行为、临场指挥能力等方面对有关教练员素质研究的115篇文献进行总结分析.引入了胜任特征的理论模型,指出后续的研究可构建教练员的核心素质模型、采用专家-新手研究范式并借鉴胜任特征的研究方法. 相似文献
12.
李效民 《济宁师范专科学校学报》2010,(5):70-73
服务外包围绕分工使生产或服务过程更有效率,体现了专业化与交易费用两难冲突的均衡。金融服务外包以业务分工和核心竞争力为基础,通过重新配置资源,将资源集中于相对优势领域来提升核心竞争力,增强持续发展的能力。运用超边际分析作为研究金融服务外包的系统理论框架,分析服务外包产生的原因和发展过程,在此基础上分析了金融服务外包发展的动因。 相似文献
13.
杨飞 《安徽职业技术学院学报》2002,(2)
文章通过对人品及素质教育的有关理论的阐述,强调修炼人品和开展素质教育的重要性和紧迫性,并 就如何修炼人品和开展素质教育问题找出了一些实施意见。 相似文献
14.
黄齐朴 《玉溪师范学院学报》2008,24(10):47-50
高校要在激烈的竞争中保持竞争优势,就必须要有其核心竞争力.价值链作为一种新的战略管理理念和手段,在企业、城市等竞争分析中已经应用,并得到了充分的肯定.它也同样可以用于高校,通过构造高校价值链,利用价值链分析这一有效工具,可以找出识别、培育与提升高校核心竞争力的方法. 相似文献
15.
邓凤莲 《山西师大体育学院学报》2005,20(3):67-69
借助企业“核心竞争力”理论，分析了体育学院学生“核心竞争力”的特征：技巧技能的整合性、体育素养的独特性、能力的价值有用性、个体能力的稀缺性、个体能力的差异性，并提出了体育学院学生“核心竞争力”的构成要素为：创新能力、完美人格、竞争和合作能力、身心健康、思辨能力、国际竞争力、创业能力。 相似文献
16.
论素质教育观下的体育教育 总被引：12，自引：0，他引：12
宋延安 《北京体育大学学报》2000,23(3)
素质教育 ,作为一种社会现象 ,是同社会发展与人的发展紧密联系在一起的。它既是一个理论问题 ,又是一个实践问题。长期以来 ,人们较多地注重素质教育与应试教育的比较 ,常进行着静态化的研究 ,缺乏对素质教育实践方面的动态化研究。将素质教育落实到学科教育中进行具体化研究 ,是解决这一问题不可缺少的客观条件。从体育教育的特殊性出发 ,去探索素质教育观下的体育素质要素与教学策略 ,以期为体育教育理论研究和体育教育实践提供理论依据。 相似文献
17.
论体育教师的教育理论素养 总被引：6，自引：0，他引：6
曾小玲 《北京体育大学学报》2005,28(4):543-544
教师应有良好的理论素养,才能更好地胜任教学工作.对体育教师教育理论素养的内涵培养途径,理论素养与实践能力等方面作了初步的探讨,以期引起体育教育工作者的关注与思考. 相似文献
18.
第三方物流企业核心竞争力的属性论方法评估 总被引：1，自引：0，他引：1
运用属性论方法构建第三方物流企业核心竞争力评估模型,模拟205家第三方物流企业核心竞争力水平的数据库,编写程序进行运算,给出205家企业核心竞争力状况的排序结果.该结果也可以根据不同评判者的心理权重变化进行调整,反映出不同评价者的心理偏好对评价结果的影响程度,为第三方物流企业核心竞争力的评估开辟新途径. 相似文献