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改性沥青碎石混合料是一种由SBS改性沥青、填充料及少量的细集料组成的,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。其在原有基质沥青（AH-70）的基础上,掺加2．5％、3．0％、4．0％的SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。下面就改性沥青路面的施工作一点肤浅的论述。 相似文献
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本文主要介绍通过在基质沥青中加入不同细目的废旧轮胎橡胶粉,通过改性沥青的针入度、软化点、延度来确定加入基质沥青中,改性沥青效果最好的橡胶细目。 相似文献
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《科技通报》2017,(12)
超大跨径桥梁的铺装层性能对桥梁的使用寿命和安全性有重要影响。基于SBS改性沥青桥面提出掺加新型温拌沥青改性剂(Sasobit-LM)的方式来提高其性能。通过物理性能试验可知,掺入2%的Sasobit-LM后,SBS改性沥青的针入度从7.85 mm降到4.97 mm,软化点从71.4℃升高到95.9℃,拌合温度降低了约30℃,初压温度降低了约25℃。说明掺入Sasobit-LM可以使得沥青混合料的强度增大、高温性能提高,并且能有利于低温环境下的拌合与压实。对Sasobit-LM与SBS改性沥青混合料进行应用检测,通过车辙试验可知其动态稳定度提高了17%,通过浸水试验和冻融劈裂试验发现其浸水残留稳定度和劈裂残留强度分别提高了2.6%和1.7%,但由低温劈裂试验得知Sasobit-LM对SBS改性沥青的低温抗裂性能影响不大。 相似文献
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由于基质沥青与改性剂之间存在一个配伍性的问题,所以SBS改性沥青的储存稳定性能呈现出一定的差别。试验认为SBS改性沥青的储存稳定性与所使用的基质沥青的种类、改性剂的类型及稳定剂产品的类型有关,加工工艺和储存时间也影响改性沥青的稳定性能。 相似文献
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本文主要介绍从废旧轮胎中如何制备橡胶粉,橡胶粉应用于改性沥青的用量,主要通过沥青的针入度、软化点、延度来确定。确定橡胶粉改性沥青的最佳参量。 相似文献
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针对江西省气候特点及其高速公路的主要病害,选取不同的基质沥青及SBS改性剂,加入不同掺量的改性剂及油,进行组合试验.对软化点进行研究,得到推荐的江西省软化点指标参考范围. 相似文献
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王峰 《内蒙古科技与经济》2011,(3):92-92,101
本文针对内蒙古地区重载和超重载高速公路早期破坏现象严重,而SBS离析现象严重,制作工艺复杂等特点,有针对性地介绍了湖沥青改性沥青室内试验及生产现场的制作工艺,对比了将湖沥青改性沥青混合料同SBS改性沥青混合料的路用性能,发现湖沥青改性沥青混合料的稳定度和劈裂强度相对SBS改性沥青有明显的改善。 相似文献
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SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等应用,显著提高了路面的使用性能,延长了路面使用寿命,大大降低了养护费用,收到了良好的社会与经济效益。它的具体特点如下:具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力;改善了沥青的水稳定性;提高了路面的抗滑能力;增强了路面的承载能力;减少了沥青的老化等。现就太原至佳县高速公路西段第五合同标段路面,详细阐述SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制。 相似文献
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在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据现场施工试验情况,着重讲述SBS改性沥青作沥青混合料的配合比设计和施工技术要求。 相似文献
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SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文根据包头国境高速公路的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。 相似文献
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SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文根据包头国境高速公路的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。 相似文献
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孙田 《内蒙古科技与经济》2019,(11)
本文利用3种方法对煤沥青进行改性。其中,与石油沥青的共混改性和物理掺杂改性属于交通领域较为常用的改性方式。此外,还尝试使用了化学方法对煤沥青进行了改性。采用软化点、针入度和延度三大指标对改性之后的煤沥青进行性能表征。 相似文献
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张惠忠 《内蒙古科技与经济》2008,(4):84-86
在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高.本文根据赤峰至通辽高速公路的施工试验情况,简要阐述了SBS改性沥青的施工技术要求. 相似文献
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在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高.将根据南二路的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求. 相似文献
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在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高.将根据在施工中的试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求. 相似文献