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在集安发现多座高句丽时期规模较大的阶坛积石墓，非常引入注目，根据其规模和有关材料看，其应为高句丽王的墓。笔者从有关材料和考证认为，将军坟为长寿王墓、太王陵为好太王陵、千秋墓为美川王墓、西大墓为西川王墓、临江大墓为东川王墓。 相似文献
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盛夏7月，素有“吉林小江南，国家生态园”美誉的集安市，热烈庆祝高句丽王城、王陵及贵族墓葬在第28届世界文化与自然遗产大会上被正式列入世界遗产名录。作为高句丽政治、经济、文化中心长达425年之久的集安，在历史上具有独特的历史地位。这座边陲小城，东南隔鸭绿江与朝鲜民主主义人民共和国相望，边境线长达203．5公里，是我国对朝三大口岸之一。如今集安市有四张名片：一是世界遗产地；二是中国历史文化名城；三是中国优秀旅游城市；四是国家的生态示范区。如何将这四张名片打造成集安城市品牌，借“申遗”成功之机，发展集安的社会经济，档案工作如何配合中心工作做好服务，本刊记者采访了中共集安市委书记王文刚。 相似文献
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本刊讯 长沙至重庆公路湖南省常德至吉首高速公路是国家实施西部开发战略重点规划建设八条公路通道中的一段，湖南环达路桥建设总公司凭借自身雄厚的实力和一流的资质，承建了常吉高速公路的第十一合同段。该标段全长5．9Km，伴国道G319而行，有319改线4．5Km；关键工程有隧道两座。为铸精品工程，创名牌企业，树一流形象以诚信拓展市场，环达人在常吉高速公路建设过程中谱写着动人的诗篇。 相似文献
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闻名中外的红旗渠,是河南省林县(今林州市)人民为彻底改变祖祖辈辈干旱缺水的生存状况,历经艰辛,在太行山的悬崖峭壁上修建的一个大型水利工程.在物质生活和技术条件十分艰难的情况下,经过10年(1960年2月至1969年7月)的艰苦奋战,林县人民"削平山头1250座,凿通隧洞180个,总长26公里;架设渡槽155座,总长6.5公里,共挖砌土石方1700多万立方米.用这些土石方修建一条高1米、宽4米的公路,可从林县北至哈尔滨,南到广州."[1]59红旗渠被誉为"人工天河",它的成功修建,是我国乃至世界水利建设史上一面鲜艳的旗帜,其精神成为伟大的中华民族精神的一部分. 相似文献
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陈瑶 《记者观察(上半月)》2004,(8):47-49
但凡提起王室陵墓人们自然会联想起埃及的金字塔中国的明十三陵和印度的泰姬陵等它们无不气势恢宏闻名遐迩相比之下位于非洲乌干达境内的﹃布干达王国﹄的王陵则古朴简陋得令人难以置信它仅仅是一座非洲特色鲜明的大草棚然而与所有帝王陵墓一样这座﹃草棚王陵﹄也浓缩着一个民族的历史文化和古老文明见证了当时东非最强盛的一个王国的荣辱与兴衰 相似文献
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在河北省献县汉墓群中 ,有一座规模较大保存完整、引人注目的西汉王陵 ,这就是河间王 (都所今献县河街镇魏村南 )刘德之墓。该墓位于献县县城东 3公里的西八屯村 ,占地约 40余亩 ,封土南北长 2 42米 ,东西宽1 91米 ,丘高约 1 0米。据史载原墓上松柏成林 ,四季长青 ,殿阁庙台掩映其中。墓左边矗立庙宇一座 ,为献王祠 (刘德死后谥封献王 )。正殿三楹中 ,正中为献王刘德位 ,两侧以毛公、贯公配享。该祠建于何年 ,无从考证 ,但史载明隆庆五年、清乾隆年间地方官吏曾筹款重建和维修。如今 ,王陵庙祠已荡然无存 ,唯有墓丘被完好保存下来。经过几十… 相似文献
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<正>发源于荆山的沮漳河在荆州汇入奔腾的万里长江,沮漳河下游东岸其貌不扬的台地上,埋藏着荆山之玉那般璀璨夺目的绝世逸响,这就是距楚故都纪南城约26公里楚王陵熊家冢。考古学界泰斗张忠培先生“天下第一王陵”的美誉不仅是说熊家冢是迄今为止我国已发掘楚墓中规格最高、规模最大、布局最完整的一处楚国高等级贵族墓葬陪葬坑,而且揭示了一座王陵背后蕴藏的八百年楚国雄风。 相似文献
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各晚报都办有篇幅较长的大特写,在其中担任主角的,多是大案要案、歌星影星、名人轶事、奇讯趣闻等“18罗汉”打转。而宜昌市《三峡晚报》1995年8月26日推出的大特写《新编“愚公移山”》,却令人耳目一新。 长阳山区贺家坪一座海拔1900米的高山上,有6位几乎“与世隔绝”的高山汉子,不甘命运摆布,决心共同修一条五千米的公路,与外界连起来。没有干部参与,他们自己策划;没有国家投资,自己掏钱;没有机械设备,就凭一双手,从1993年12月5日动工,至现在已投工三千多个,放炮三千多发,用去炸药一千五百多公斤,导火索近两千米,每人每月至少穿烂一双球鞋……功夫不负苦心人,路已修到三户门前,到今年3月底前,汽车就可开到6户的家门口了。 相似文献
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池茂花 《记者观察(上半月)》2003,(10)
山西省朔州市平鲁区境内有58公里的明代长城,该长城原高10.7米至12米,宽8米至10米,境内有烽火台514座,军堡18座,是明代重要的军事防御工事,但昔日雄伟古朴的长城由于长期自然风化、人为破坏,已失去原来的风貌。目前这段长城有较好墙体的不到20%,有明显可见遗址的不到30%。★长城蚕食图@池茂花 相似文献
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人民路是贯通苏州古城南北的一条主干道,全长4680米,是由清代的护龙街拓展而来。护龙街在宋代称“卧龙街”,全长约3000米,宽约3米,系石板路面,石板底下为下水沟渠。因形曲如龙,故名“卧龙街”。苏州在宋代称为“平江”。从《平江图》中可以看出,当时的卧龙街水陆并行,沿线各式桥梁及牌坊鳞次栉比,位于大街及其西侧的桥梁有21座,横跨和耸立在大街及其两侧的牌坊23座。沿街的府衙、府仓、府学、园林及寺观庙宇等建筑林立,其中乐桥至饮马桥一带最为繁华,是古城的商业中心,有鱼行、米行、茶行、丝行及绣行等多处,还有清风、花月、跨街、丽景及黄… 相似文献
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