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<正>反向程序是起始进近程序中较为常见的进近程序,广泛应用于各民用运输支线机场的起始进近程序的设计中。反向程序可用于起始进近程序从一个位于机场或其附近的电台（程序转弯为定位点）开始;或在中间进近定位点要求大于70°的转弯,而没有可用的径向线、方位线、雷达引导、推测航迹或DME信息以帮助引导航空器转至中间进近航迹;或在切入中间进近定位点要求大于120°的转弯。反向程序又分为基线转弯和程序转弯两种类型,两种类型的反向程序均为航空器在完成出航航段飞行后衔接一个转弯,用以将航空器能够正确切入至入航航段,在此飞行过程中航空器还要兼顾下降高度和调整速度。而两种类型中的基线转弯是最为常见的反向程序,程序转弯在目前投入运行的支线机场中的使用频率较少。 相似文献
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电压到频率的变化是过程控制、智能仪表和通信中的常用技术。电压／频率转换电路(简称V／F可用作精密电压／频率转换器、数／模转换器．模／数转换器、长时间积分器、线性频率调制或解调以及其他功能电路；具有良好的精度、线性度、积分输入特性与抗干扰性能，易于远距离传送，能提供其他类型转换器无法达到的性能。利用PIC16C72单片机既可以测量电压又可以输出频率，所以无须外部附加复杂的硬件电路就可以方便地实现电压到频率的变换。 相似文献
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增强学习应用于航空器自动姿态控制,可以在复杂环境条件下对航空器姿态控制做出最佳决策,以提高燃油效率或控制效率。本文旨在通过积累的大量航空器实际飞行数据,采用增强学习,计算出累积折算回报,以达到航空器姿态最有效率控制的目的。 相似文献
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航空器地面滑行路径规划问题不应当只考虑滑行时间,延误时间等,还应当考虑航空器的滑行油耗问题。首先对大量QAR数据分析,得出只有滑行加速度较大时发动机推力才会发生明显变化,且对航空器地面滑行轨迹进行离散化处理,然后以此构建航空器滑行时间和滑行油耗模型,最后使用基于遗传算法的多目标算法对模型进行求解。经研究表明,航空器地面滑行时间减少的同时滑行油耗也在增大,因此在进行航空器地面滑行路径规划时应当权衡滑行时间和滑行油耗的关系。 相似文献
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<正>民航高高原航线气候复杂，机载设备整体性能随着使用年限、频率的增加呈下降趋势，这对飞机健康状态监控技术提出了更高要求。基于WQAR系统无线传输数据，采用曲线拟合分析法和层次分析法特征分析，根据历史译码数据进行实验验证，建立特征性能下降趋势监控模型，提高了飞机维修工作效率。随着航空器制造领域的飞速发展，民用航空器的基本性能和安全裕度也有了显著提升。但随之带来的是航空器机载设备结构的复杂度越来越高，同时航空器各系统之间的相互交联也越来越紧密，只针对单一已知的参数进行特征分析完全无法满足当前故障监控需求。 相似文献
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手机实时报道系统是利用电信的3G网络,实现电视记者或电视参与者利用手机进行新闻素材的实时拍摄,实时传送。通过电视台的业务控制平台,可以直接将素材进行插入直播。突破了电视采访在时间和地域上的限制,为电视台节目的采访编辑制作播出提供了一种全新的工作模式,在电视台的互动娱乐和时事新闻报道中可以广泛应用。 相似文献
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随着大规模集成电路和高分子材料的广泛应用,航空器越来越易受到静电放电的影响,对静电防护管理的要求越来越高,而在航空器的检测、维修、使用、运输和储存等过程中,都可能发生静电放电事件。如果对静电放电事件控制不当,将会对航空器带来损害,甚至造成重大事故。因此,加强航空维护工作中的静电防护管理研究,对保障航空安全非常必要。本文就航空维护中静电的产生及防护展开分析和探讨。 相似文献
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