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相似文献
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1.
<正>随着城市化的迅速发展,我国城市交通拥堵问题日益严重。许多专家都认为大城市的道路密度低是交通拥堵的主要原因之一,提高路网密度受到诸多条件的限制,其中主要约束之一是全封闭的深宅大院,大型企事业单位、居民小区规模大,占地面积大,导致路网无法加密。中世纪欧洲修建城堡,我国古代修建的城墙均出于安全防范的需要,一些城市实行封闭式管理而修建的院墙围栏也同样是为了安全防范采取的手段。随着社会、  相似文献   

2.
根据我国发展战略实施的需要和道路桥梁建设技术的不断精进,各地的山区高速公路修建的越来越多。由于山区地形复杂、很多地方都需要修建桥梁隧道,而山区的地质构造物种类又各不相同,因此山区高速公路的修建中桥梁隧道施工技术的设计尤为重要。本文主要从山区高速公路及其桥梁的特点和山区高速公路桥梁施工技术及特点来进行简单讨论。  相似文献   

3.
近年来,我国的交通业得到了飞速的发展。在山区进行公路修建的过程中,往往需要建造桥涵来进行完成公路的设计、修建。由于山区特殊的地理环境,因此就需要对山区公路的桥涵进行优良的设计,从而保证施工能够达到使用的要求。本文就从适用性、安全性以及美观性等四个方面来简要的说明了一下山区公路桥涵设计的一般性原则。  相似文献   

4.
莫荣文 《大众科技》2010,(10):113-114
当渠道穿越公路或生产道路时,为了便利交通和农业生产,需要修建桥梁。此外,在修建水闸等水工建筑物时,为沟通两岸交通,也常把桥梁与水闸等水工建筑物结合布置。文章介绍了桥梁的类型、构造等。  相似文献   

5.
木材的用途     
木材是用途极为广泛的一种物资,不但在各种建设上占着重要的地位,而且人们在日常生活上也是不可缺少的。下面举几个例子来看看:房屋建筑盖1,000平方公尺面积的房屋,如果是钢骨水泥建筑的,约需100立方公尺的木材,如果是混合结构,约需130立方公尺的木材。我国在第一个五年计划里面的房屋(包括工厂、职工宿舍、学校、医院等)建筑面积估计有15,000万平方公尺,如果按照每1,000平方公尺用100立方公尺木材来计算,便需要木材1,500万立方公尺。铁路建设修建1公里长的铁路,约需1,800根枕木,如果按照1立方公尺出5根枕木来计算,1公里长的铁路约需枕木木材  相似文献   

6.
若要有效提升农田水利渠道设计与施工质量水准,一方面设计者需基于农田现场环境与实际需求确定合理的设计思路,并做好渠道方案的持续优化与防护措施,以便满足功能性与使用寿命要求;另一方面,管理人员需做好施工流程的监督与管理,并做好渠道装配的核查,确保与设计图纸内容相符,才能使工程质量得以保障。本文基于农田水利渠道设计与施工存在的问题展开分析,在明确有效的解决对策同时,期望能够为后续农田水利渠道工程的修建提供良好参照。  相似文献   

7.
随着国民经济的快速发展,我国工业与农业在水利基础设施上的需求也逐渐变大,所以为了满足国家建设发展的需要,水利工程建设的数量与日俱增。但是不同的施工环境,让水利设施修建过程变得异常复杂,此时就需要相应的措施进行补救,增加水利工程基础设施的稳固性,本文针对水利工程大坝的防渗面板施工技术进行了简单的介绍,仅供参考与借鉴。  相似文献   

8.
我们都知道,地基的修建情况决定了一座大楼的稳定性,同样的道理,路基作为公路的基础,它对公路的使用效率和质量起了决定性作用。随着我国近些年经济的快速发展,公路的修建事业进行地越来越顺利。公路的存在与社会和人们的生产生活联系紧密,同时公路也是车祸的发生地,公路修建的质量和每个公民的生命安全都息息相关。由此可以看出,公路的修建工作不可小觑。然而,公路路基在公路建设的过程中扮演着重要的角色,路基工作做得到不到位直接决定了公路的质量好坏。路基的施工程序主要可以分为准备阶段、施工阶段以及竣工阶段三部分,每一个阶段中还有若干个小项,都需要认真对待和注意。  相似文献   

9.
随着我国经济的快速发展,公路运输呈现重轴载、大通量的特点。为了满足公路运输发展的需要,高等级公路的修建热潮在全国兴起。而在这些公路中,水泥混凝土路面占很大比重。为保证工程质量,技术人员应熟悉道路用混凝土的配合比。  相似文献   

10.
由于受公路建设资金的限制 ,我国在高速公路建设上曾采取过分期修建的方式 ,如京石高速公路。因建成通车后交通量迅速增加 ,交通事故尤其是恶性事故频繁发生 ,在通车不久即行改建。对于分期修建问题笔者认为 ,从资金和交通流量的大小来看 ,可以实施分期修建 ,但从整体效益来看 ,作为一个完整的工程项目 ,无论是普通公路 ,还是高速公路主体工程均不宜搞分期修建 ,而对于一个整体工程项目内的附属单项工程 ,如公路绿化中的行道树种植 ,根据自身资金、交通量及沿线地质等实际情况 ,可以实施分期建设 ,结合我国高速公路实施分期修建的实际情况 ,来进一步探讨实施分期修建的弊端及应注意的几个问题。1 分期修建的弊病1 .1 分期修建、分期测设 ,增加了测设工作量 ,设计上难以完成与一期工程相吻合 ,后期变更较大 ,特别是高速公路与普通公路相交而建设的立交、通道以及个别大中桥 ,因其与普通公路、河道相交角度加以限定 ,而在二期工程因附合一期角度等问题 ,导致了与实际需要的差异较大。1 .2 技术标准的差异随着时间的推移和技术标准的修改 ,一期完成的交通标志工程 ,在二期设计上有相当大的变化 ,在二期施工中将原一期安设的所有交通标志全...  相似文献   

11.
在公路的修建中,公路路基修建是一项基础工程,作为公路的基础,路基的修建质量对公路的质量有极大的影响,因此,对道路路基修建的研究必不可少。道路路基修建的工程量较大,施工程序也较为复杂,作为公路修建施工的第一步,路基的施工不仅要考虑附近的要考虑地质、地貌和当地气候等地理因素,还要考虑与附近排水桥涵,防护路面的关系,所以道路路基的施工必须要综合当地地理因素和工程建造情况制定科学规范的施工方案,并且严格按照施工方案实施工程但所有的施工方案都有统一且固定的施工程序。本文简要介绍了道路路基施工的程序,并列举了几个道路路基施工中需要特别注意的部分。  相似文献   

12.
随着我国经济的发展,高等级公路也在不断的修建,由于影响高等级公路施工质量的因素较多,施工流动性较大,工期跨度较长,因此需采取措施加强高等级公路施工质量管理。本文从影响高等级公路施工质量的因素入手,探讨了公路施工质量管理的措施,对相关工作人员有一定的借鉴作用。  相似文献   

13.
简支梁桥是我国数量应用最广泛的的一种桥型,在我国公路大建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着国民经济和交通运输的迅速发展,我国公路、及地方道路上数量众多的简支梁桥,特别是20世纪80年代之前修建的,由于设计标准太低等原因,已不能适应当今交通发展的需要,普遍存在承载力偏低或开裂破损等缺陷,成为交通发展的重大障碍,一定程度上制约了国民经济的发展。而且,即使二十世纪八十年代以后修建的大量桥梁也已逐步步入了维修养护期,病害逐年增多,承载力渐年降低,需要加固补强和提高承载能力的桥梁群体日益增加。  相似文献   

14.
水利工程主要是控制和调配大自然中地表水和地下水,除害兴利而修建的一项工程,亦可称水工程。水是人们在生产和生活不可缺少的重要资源,但是水的自然存在的状态并不是很符合人类的需求。只有靠修建水利工程,才可以控制水的流量,预防洪涝灾害,并且进行水量的调配,用来满足人们的生活和生产的需要。水利工程主要靠需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物,以实现水利工程的用途。  相似文献   

15.
李正 《科教文汇》2010,(20):167-168
美术教师需从审美价值、文化价值、价值判断三个方面引导学生进行美术鉴赏,在精选鉴赏内容时需要以经典美术作品为主,同时联系大众美术作品;中国美术与外国美术均要涉及并有所深入;在教学中增加美术批评的成分。我们应当重视美术鉴赏教育,促进学生的全面发展。  相似文献   

16.
我国公路和桥梁建设的飞跃发展,在我国不同自然条件的广大地区、在各类河流上修建了大量桥梁,为适应公路、桥梁的建设发展需要,桥梁水文、桥孔设计、墩台冲刷、导流及防护工程等设计技术方面提出了更高的要求。  相似文献   

17.
张全喜 《科教文汇》2010,(23):59-60
大明宫是唐帝国建立后修建的宫室,经两次修建方得以完成,关于其再建的原因史书记载十分简略。本文试图从唐帝国政治需要、唐帝国最高统治者现实需要以及大明宫所在地理环境等因素加以分析,试图探究唐帝国再建大明宫的原因。  相似文献   

18.
刚刚闭幕的全国职业教育工作会议,是进入新世纪由国务院召开的专门研究部署职业教育工作的一次重要会议。会议分析了我国职业教育面临的形势,确定了新世纪初叶职业教育改革与发展的指导思想、目标任务、工作思路和改革措施。会议认为:我国长期处于社会主义初级阶段,人口众多是基本国情,为此我们不仅需要发展技术密集型产业,也非常需要发展各种劳动密集型产业;不仅需  相似文献   

19.
《科技风》2017,(6)
新农村的建设与发展,必然需要大量修建乡村公路。然而,由于工作的疏忽,不少乡村公路出现质量隐患,不但浪费了大量的资源,还严重阻碍了农村经济的持续发展。本文对提高乡村水泥公路施工质量的策略进行了探讨。  相似文献   

20.
俗话说"要致富,先修路",社会的发展需要越来越多的道桥工程,它对社会经济的发展有着其他工程无可替代的作用。然而,道桥工程的项目繁多,工序复杂,在修建过程中的施工费用越来越受到建筑界各种力量的重视,那么在建设过程中该如何控制施工成本,节省人力、物力资源,增加效益呢?本文从道桥工程项目的管理内容与施工成本的控制策略两方面进行详细阐述。  相似文献   

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