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相似文献
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1.
在山区修建离速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划.所在,在山区公路建设过程汇中,应用适合与其施工的方法,保证山区公路的安全性与长效性.  相似文献   

2.
在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。  相似文献   

3.
在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划.  相似文献   

4.
在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施。  相似文献   

5.
论山区高速公路的施工技术及质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施.  相似文献   

6.
随着我国社会经济不断发展,改革开放程度进一步加深,城市化建设程度与水平也显著提升。发展山区地区的高速公路建设对于促进各地区经济发展,实现各区域的开发战略具有重要意义。为此,加强山区高速路修建至关重要。然而,山区地区的环境相对比较复杂,为公路建设制造了困难。因此,采用高精端技术设备完成复杂地质环境的观测与勘察有助于实现山区公路施工的质量建设水平提升。  相似文献   

7.
根据我国发展战略实施的需要和道路桥梁建设技术的不断精进,各地的山区高速公路修建的越来越多。由于山区地形复杂、很多地方都需要修建桥梁隧道,而山区的地质构造物种类又各不相同,因此山区高速公路的修建中桥梁隧道施工技术的设计尤为重要。本文主要从山区高速公路及其桥梁的特点和山区高速公路桥梁施工技术及特点来进行简单讨论。  相似文献   

8.
我国的公路交通事业发生了巨大的变化,现代高速公路及各种等级的专用公路的建成,标志着我国公路建设进入了新的历史时期,高速公路的修建改变了部分乡村道路的布局,也对当地百姓的生产、生活产生一定的影响。  相似文献   

9.
我国的公路交通事业发生了巨大的变化,现代高速公路及各种等级的专用公路的建成,标志着我国公路建设进入了新的历史时期.高速公路的修建改变了部分乡村道路的布局,也对当地百姓的生产、生活产生一定的影响.  相似文献   

10.
常言道,要想富先修路,自从我国大力发展经济,道路的建设就一直在持续进行,经过一段时间的大力发展,现在我国的道路四通八达,高速公路几乎全国覆盖,除了一些非常偏僻陡峭的山区。由于我国面积较大,各地的土地状况不同,公路修建时需要注意的事项也不同,主要对我国在软土地段修公路的地况进行讨论,对软土地基的公路修建提出一些建议,并且对一些常规处理方法进行分析。  相似文献   

11.
在山区的经济发展中,高速公路的修建有着重要的作用,目前我国在山区高速公路的建设上,受到越来越多人的关注。由于山区特有的地势地形问题,在山区高速公路的建设中,面临着许多的困难,在高速公路建设中,桥梁的施工技术起到至关重要的作用。所以在山区进行桥梁建设需要顾忌的因素更多,在桥梁设计上也要做到符合当地的地理环境与自然环境。  相似文献   

12.
随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大,有的山区高速公路,桥隧比例高达70%~80%。所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。  相似文献   

13.
孙萌 《今日科苑》2009,(12):138-138
山区高速公路的质量控制和普通的公路有所不同,所以在工程建设之初要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。否则必然会引发一系列包括水土流失在内的环境问题,严重的将引发环境灾害,如滑坡、崩塌、泥石流等等,给当地造成巨大的人员伤亡和财产损失。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施。  相似文献   

14.
在山区高速公路的建设过程中,最重要的关键环节是公路桥梁建设,其具有施工难度大、施工环境差的特点。所以深入的研究高速公路桥梁监理的要点,从而有效的提高山区高速公路桥梁建设的安全性问题,这对于提高山区高速公路桥梁施工安全的提高具有非常重要的作用。所以本文就是简单的探讨一下,在当前的山区高速公路桥梁施工过程中,如何有效的进行监理分析。  相似文献   

15.
山区高速公路的质量控制和普通的公路有所不同,所以在工程建设之初要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划.否则必然会引发一系列包括水土流失在内的环境问题,严重的将引发环境灾害,如滑坡、崩塌、泥石流等等,给当地造成巨大的人员伤亡和财产损失.所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施.  相似文献   

16.
由于受公路建设资金的限制 ,我国在高速公路建设上曾采取过分期修建的方式 ,如京石高速公路。因建成通车后交通量迅速增加 ,交通事故尤其是恶性事故频繁发生 ,在通车不久即行改建。对于分期修建问题笔者认为 ,从资金和交通流量的大小来看 ,可以实施分期修建 ,但从整体效益来看 ,作为一个完整的工程项目 ,无论是普通公路 ,还是高速公路主体工程均不宜搞分期修建 ,而对于一个整体工程项目内的附属单项工程 ,如公路绿化中的行道树种植 ,根据自身资金、交通量及沿线地质等实际情况 ,可以实施分期建设 ,结合我国高速公路实施分期修建的实际情况 ,来进一步探讨实施分期修建的弊端及应注意的几个问题。1 分期修建的弊病1 .1 分期修建、分期测设 ,增加了测设工作量 ,设计上难以完成与一期工程相吻合 ,后期变更较大 ,特别是高速公路与普通公路相交而建设的立交、通道以及个别大中桥 ,因其与普通公路、河道相交角度加以限定 ,而在二期工程因附合一期角度等问题 ,导致了与实际需要的差异较大。1 .2 技术标准的差异随着时间的推移和技术标准的修改 ,一期完成的交通标志工程 ,在二期设计上有相当大的变化 ,在二期施工中将原一期安设的所有交通标志全...  相似文献   

17.
莫继文 《科技风》2014,(24):142-142
"要想富,先修路"这是人们耳熟能详的一句话,尤其是对各方面都非常落后的山区来说,要想带动经济的发展,只有修建能够通行的公路,才能加快经济的发展。但是在山区公路建设过程中会出现很多问题,设计人员只有正确的认识和了解这些影响山区公路施工的问题,才能安全的完成公路施工。本文就山区公路会有的问题进行分析,并且在此基础上浅谈山区公路设计中所用到的道路安全理念。  相似文献   

18.
随着我国高速公路公路建设的不断发展,精确的测量放样工作在提高工程质量,控制工程成本方面发挥着越来越重要的作用。本文结合山区路基施工的特点着重讲述测量放样在山区爆破施生产中的应用。  相似文献   

19.
为了带动山区地方的经济发展,我国加大了对山区的交通基础设施建设。目前越来越多的山区高速公路工程项目正在开展实施,而在山区高速公路的建设过程中,公路选线是其中最为关键的一项工作,选线是否合理直接影响着山区高速公路的建设周期、投资成本以及施工质量。因此做好山区高速公路的选线工作是整个工程建设的重中之重。现本文就主要探讨了山区高速公路选线的基本原则,结合工程实例分析了山区高速公路选线设计的相关问题,提出了采用新技术改进选线方法的建议,以供相关人士参考借鉴。  相似文献   

20.
从道路设计理念的发展和山区高速公路的特点出发,对公路勘察设计可持续发展和建设山区生态高速公路进行了探讨,对如何在复杂的地形、地质条件下合理选用高速公路的技术标准,研究适应山区地质、地貌和气候特点提出总体设计的统一性、路线指标的均衡性、路基防护生态化、工程质量终身化、景观设计自然化的设计理念。  相似文献   

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