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1.我们都知道,滑翔机是没有发动机的,什麽力量使它能够飞行好几百公里?滑翔机有很大的机翼,当它在空气中运动的时候,就能产生昇力。因为滑翔机没有发动机,所以必须用其他的动力(如飞机、汽车、拖拉机等)将它带动,使它上升到一定的高度,然後转入下滑。在下滑的过程中,高度逐渐降低,并飞过一定的距离。在下滑中,滑翔机驾驶员不断地寻找上升气流。上升气流能将滑翔机再带到一定的高度上,然後又可以进行下滑。这样重复地进行,就可以飞过很长的距离。2.这两种直升飞机的飞行原理有什麽不同?实际上,上面那种飞机叫直升机,下面那种飞机应该叫旋翼机。直升机只有很大的垂直螺旋桨而没有固定机翼。螺旋桨由发 相似文献
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不知道你有没有注意过这样一种神秘现象,当一些飞机静止在跑道上,或者缓慢地行驶在跑道上时,发动机前有时会产生一道类似龙卷风的神秘气流。一直以来,这些神秘气流形成的原因,都被藏匿于写满无数公式的论文中,所以很多人虽然对这种现象啧啧称奇,但对其背后的原因却不是很了解。有人开玩笑说,这是发动机在“尿尿”;还有人没有认真思考,就拍脑袋说这是飞机在放油。 相似文献
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天空是如此的辽阔,动物们似乎都产生过在天空中翱翔的梦想。尽管它们中的大多数最终并没有演化出像昆虫、鸟类或者蝙蝠那样灵巧的飞行能力,但是也有许多种类并不是失败者,特别是在各个脊椎动物类群中,都有一些种类可以在空中飞行一定的距离,这种运动形式就是滑翔。滑翔是一种不甚费力的飞行运动。实际上,它也可以被看做是一种更加精巧的降落, 相似文献
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不断发展的高科技正在改变各种交通工具,目的是让人们外出时更方便、效率更高。近年来,随着电脑技术、通信技术和自动控制技术的发展,加上新能源、新材料的普及应用,科学家再次设想让人类像鸟一佯,能在天空中飞翔。根据设计要求,这种“人鸟飞机”可以很容易地固定在人体的背上,飞行时就像一只在空中滑翔的飞鸟。乘行者的双手握住手枪式操纵柄,启动发动机后,飞机垂直地面升起,然后调整到水平飞行状态。飞行中可以根据需要调节飞行高度和速度,能够就地转弯。需降落时,先减慢速度,然后将人体调整到垂直地面状态,就 相似文献
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“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。蔚蔚蓝天自古就是属于鸟的世界。人类借助鸟类滑翔飞行的特征,发明、制造了滑翔机和飞机,实现了人类飞向天空的愿望,从而也入侵了鸟的领域,打破了鸟一统天空的局面。随着航空技术的不断发展和高速喷气飞机的出现,鸟类在蓝天的自由飞翔便更加受到了约束。鸟与飞机在空域比翼齐飞,人和鸟都不会自行退出飞行舞台,因此,人与鸟就会不可避免发生争 相似文献
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《大科技．科学之谜》2011,(2)
雨也会形成白云在经典降雨理论中,云与云之间互相碰撞结合使得云中水滴变大,当水的重力大到上升气流无法将其托住时,水滴就下降变形成雨。最新的研究结果显示,降雨不是云变雨过程的终点,而是云雨循环的中途。雨水在下降过程中,带动气流一起下降,下降气流触及地面后外溢,相互碰撞,从而形成上升气流,之后,上升的空气再在之前无云的天空形成新 相似文献
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当前,气象科学十分发达,能测出高空气流的千变万化,能准确地指导飞行员们在晴空万里的天空安全飞行。但是,还是会有突然出现的离奇变化,导致飞行事故的发生,使一些气象科学家们目瞪口呆。 相似文献
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李林塔尔是德国工程师和滑翔飞行家,世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出实用的滑翔机,人称“滑翔机之父”。
李林塔尔1848年5月23日出生于安克拉姆,1896年8月10日英年早逝于柏林。他酷爱飞行,青少年时曾做过“飞人”实验。成年之后,他以业余时间系统观察飞鸟。1889年,李林塔尔写成了著名的《鸟类飞行——航空的基础》一书,论述了鸟类飞行的特点。 相似文献
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<正>云是天空中很常见的事物,给我们很多美好的想象。比如,神话传说认为云是天上的神仙的交通工具,神仙出行的方式是腾云驾雾。有时候,同学们抬头仰望天空,会发现蔚蓝的天空像是被两道甚至多道长长的"白线"割裂了,场面很是壯观。有时,还会看到更复杂的形状。天空中呈现这样的云的历史并不久远,是有了飞机,尤其是有了喷气式飞机之后才出现的。它们好像是飞机飞过的轨迹,因此被称为航迹云。航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也就是人们俗称的"飞机拉线"。 相似文献