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“模拟＋实车”是一种行之有效、科学先进的现代汽车驾驶员培训的组训模式。本文通过“模拟＋实车”组训模式的分析,为汽车驾驶培训开辟了一条新途径。 相似文献
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国际燃料电池汽车产业动向从全球范围来说,目前燃料电池汽车技术还处在研究开发阶段,世界各大汽车厂商在燃料电池汽车开发与竞争中分立成两大集团阵营。丰田和通用公司组成阵营之一,从一种名为清洁碳氢化合物燃料的新型汽油中制取氢。这种方式清洁易维修,可延长电池自身寿命,还可充分利用现有的汽油加油站,节省巨额基础设施建设投资。美国埃克森-莫比尔石油公司与通用和丰田公司就开发采用这种制氧方式的燃料电池车达成合作协议,并计划推向市场。现在通用公司已开发的“H Y-Wire”汽车集中了氢燃料电池动力系统和电子线控驾驶技术,计划在2… 相似文献
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我国将在3年内研制出燃料电池车的“心脏”,2008年一个由我国自行研制生产的燃料电池车车队将在北京举办的第29届奥运会上亮相。不久前,中国科学院宣布,正式启动燃料电池车的“心脏”——大功率质子交换膜燃料电池 相似文献
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燃料电池无需充电，只需添加燃料就可以输出电力，而且对环境没有污染。其应用从工厂到汽车，范围越来越广，而且现在还应用到一个全新的领域，那就是移动通信。在全世界，美国率先进行了一项划时代的燃料电池开发，而且所使用的燃料竟然是白砂糖！ 相似文献
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最近,德国戴姆勒·奔驰公司首次向人们展示了一种代号为“尼卡Ⅱ型”的无污染汽车,它给21世纪实现汽车无废气污染带来了希望。这种6座小汽车以燃料电池为动力。从18世纪起,由化学能(典型的是氢和氧反应)转化为电能驱动的电动汽车早已存在,不过它的转化效率只有 相似文献
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“20年一贯的坚持,20年技术领先”,使得中纺锐力开关磁阻电机实现了技术和产业化的完美结合,成就了中纺锐力的快速发展。而他们与东风汽车公司的强强联合,曾在武汉市成功演绎了“5年＋50辆车＋2000万公里”的我国最早、规模最大的新能源汽车示范运行经典案例,并因此荣膺2008年中国汽车工业科技进步一等奖、2009年国家科技进步二等奖。 相似文献
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从太空竞赛时代的技术到现代的环境拯救者，燃料电池在过去的几年里引起了大众传媒的兴趣并引发了“氢的革命”。去年，氢作为主要能源被提高到了政治高度，布什总统在他的国情咨文中特别强调了燃料电池研发的费用的水平。 相似文献
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燃料电池汽车凭借启动快、零排放、续航里程长等优势成为世界各发达国家竞相发展的一类新能源汽车.研究开发低成本、轻量化、长寿命发动机是燃料电池汽车大规模商业化的关键."高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制"项目采用自下而上、迭代反馈的研究策略,从关键部件、高性能电堆及系统、燃料电池发动机系统、整车集成与核心部件及整机的... 相似文献
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燃料电池以其高效、零污染的特点在世界范围内引起了汽车行业的广泛关注。美国、欧洲和日本的著名汽车公司纷纷投入巨资进行燃料电池汽车的研发,各国政府也在法规和政策方面给予极大的支持。近期联合国开发计划署(UNDP)出资在全球5个国家6个城市进行燃料电池公共汽车的示范运行。 相似文献
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设想一下，你把汽车停在路边的加油站里，并向油箱里注入糖水——这是多么不可思议的情景——旦新的氢燃料电池设想取得成功，这样的想象就会成为现实了。 相似文献
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2001年国家“863”计划电动汽车重大专项开始实施,国家投入8个多亿,带动企业投人共20多个亿,发展以纯电池、燃料电池、混合动力三种动力的电动车,国拨经费安排以燃料电池汽车为主。历经5年,专项结束,取得了很大进展,研制出了各种类型的多台样车,成绩不小。但是,5年的实践也充分暴露出燃料电池的先天不足,燃料电池车辆要迈入商业化生产阶段还有很长的路要走。由于基础研究薄弱,目 相似文献