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管制间隔的大小是影响空中交通管理系统容量的决定性因素,间隔标准的确定需要评估航空器的位置误差是否满足一定的安全目标水平。随着各项航行新技术的涌现,航空器的轨迹保持能力已有极大的提升,给进一步缩减管制间隔标准带来了可能性和可行性。机载及空管设备能力、航空器尾流以及人为因素等都是评估间隔标准的影响因素,本文根据各项新技术应用情况,对管制间隔的缩减进行分析和探讨。 相似文献
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为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。 相似文献
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99％的鸟击发生在2000英尺以下,即航空器起飞与降落阶段.为解决机场生态环境对鸟类的吸引,结合机场生态环境与航空器飞行程序引入鸟击风险指数对机场鸟击风险进行空间分析.首先采用改进的经典重要性值计算机场鸟类的综合风险;其次结合航空器飞行程序得到机场鸟击风险指数.并以西部某机场为例来评估机场鸟击风险,进行空间聚类计算与可视化.结果 表明:鸟击风险不仅具有季节与空间差异,而且在夏、秋两季,航空器等待进场与离场进入巡航阶段也存在较高的鸟击风险,为此提供了具体的预防改进措施,从机场鸟类活动与航空器飞行程序两方面着手降低机场鸟击风险. 相似文献
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管制就是防止航空器相撞,防止航空器与地面障碍物相撞,维持空中的交通秩序,保证有一个快速高效的空中交通环境,执行这项任务的人就是空中交通管制员。随着国民经济的发展,民用航空事业进入了一个崭新的历史时期,民用航空业务量与日俱增,飞行架次也在以每年百分之十到百分之二十的速度增长,这就对空中交通管制员的素质和能力提出了更高的要求。准确、科学的对管制员的工作能力进行综合评估对于提高管制安全具有重要的意义。 相似文献
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航空器地面滑行路径规划问题不应当只考虑滑行时间,延误时间等,还应当考虑航空器的滑行油耗问题。首先对大量QAR数据分析,得出只有滑行加速度较大时发动机推力才会发生明显变化,且对航空器地面滑行轨迹进行离散化处理,然后以此构建航空器滑行时间和滑行油耗模型,最后使用基于遗传算法的多目标算法对模型进行求解。经研究表明,航空器地面滑行时间减少的同时滑行油耗也在增大,因此在进行航空器地面滑行路径规划时应当权衡滑行时间和滑行油耗的关系。 相似文献
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交互界面设计质量是保障人机系统运行效率的关键.为评估老龄服务机器人物理界面的可用性水平,以老年用户为研究对象,探索服务机器人物理界面设计评估模型.选取50名老年样本,依据评价等级划分综合评估分值区间,参照设计评估体系对机器人实例进行模糊综合评价.基于改进群组层次分析法(GD-AHP),结合德尔菲专家评估法构建各指标判断矩阵,从功能、尺寸、交互、色彩与外观五方面建立老龄服务机器人物理界面设计评估指标体系,利用聚类分析计算一致度系数,获得各层级指标权重数值,最终构建评估理论模型.运用模糊综合评价法依据老龄服务机器人物理界面评估体系对服务机器人实例进行综合评价分析可得评估模型合理.该评估模型能有效反映机器人设计阶段各要素的关联属性,评价结果符合实际设计流程,评估系统能提高产品产出品质,可以有效减少设计问题的出现. 相似文献
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老龄飞机的线路故障对飞机飞行安全造成了严重影响,该文有针对性地对老龄飞机线路故障的原因、检查和预防措施的重要性和方式方法上进行探讨,从而达到尽量减少线路问题导致飞机故障,延误乃至飞行事故发生的目的。 相似文献
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噪音是液压系统不可避免的一种现象,噪音不属于系统故障,但噪音往往伴随着出现振动,噪音和振动会降低航空器的舒适性,也会引起液压系统部件损坏,甚至危机飞行安全。使用中加强液压系统的检查和维护,从部件装配、管路铺设与固定等因素减少系统的噪音和振动。 相似文献
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民航在意的重点永远是人们的安全问题,我国如今的科技水平不断提升,我们国家的民航事业发展也越来越快,大家更加依赖民用航空器。与此同时,民用航空的可靠性越来越高,人为原因维修航空时错误几率也在提升。民用航空的安全和定期维修民用航空器离不开关系,所以,目前应符合实际增强民用航空器的维修水平,一定要做的是对航空器维修分析得出的人为因素进行总结,知道其发生的前因后果,设定高效方针来躲避问题的发生,以保证航空的安全。 相似文献
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北京大学公共卫生学院卫生政策学教授马谢民对记者说：“当前,我国老龄事业面,岛三大挑战：第一是快速老龄化。现在全国平均人口增长率是0.66％,老年人的增长率是5.26％。这意味着老龄人口的增长是正常人口增长的5倍。也就是说,到了2020年,我国的老年人将会超过2亿,到2050年将超过4亿。第二是老人高龄化。 相似文献
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民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序 相似文献
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维修差错,轻则影响航空器和地面设施设备的使用安全,重则导致航空器事故,造成生命财产损失。如何避免在航空器维修过程中出现差错已成为航空业界共同努力的目标和方向。 相似文献