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本文对传统转动惯量测量的几种方法以及最新出现的无阻尼扭摆法精确测量进行了综述和对比,对精确测量方法进行推理分析,并在此基础上开展了大型飞机全尺寸舵面转动惯量精确测量试验研究,通过标准试验样件校核,进而对试验舵面进行空间姿态调整及各姿态坐标轴系的归一求解计算,最终得到舵面绕轴转动惯量,与理论值比较误差较小,整个试验操做及数据处理流程清晰明确,为未来相关转动惯量测量积累了经验知识。 相似文献
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迎角传感器是现代飞机上广泛使用的一种关键参数测量设备。迎角信号是飞控系统使用的重要参数,其精确度会直接影响飞行性能和飞行品质。本文从迎角的测量原理出发,研究了飞机迎角系统设计安装过程中的误差组成和控制方式,提出了迎角传感器的高精度安装设计方案,和机上地面标定方法,并提出了一种迎角测量工装的设计方法,对飞机迎角系统设计制造过程中误差控制具有积极意义。 相似文献
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《中国科技信息》2017,(8)
<正>point粮堆内温、湿、水分一体化测量装置,包括:手柄,其设置在测量装置的上部,内部为空腔,下端与上盖连接,能够分段拆卸,并且每段都有相应的刻度,能够根据所测粮堆的深度安装不同的手柄;内壳,其设置在于所述上盖连接的外壳内部,内部设置有空腔,且截面为马蹄形;检测机构,包括设置在所述内壳中部的温度传感器和湿度传感器,以及设置在所述内壳平面外壁上的水分检测装置;物料输送机构,其设置在所述内壳的空腔内,能够将物料从底部带起,且上方设置有激光测距仪,能够调整物料表面的平整度;下盖,其与所述外壳下端连接,且下部开有槽口,方便物料的进出。能够测量粮堆在不同深度时的参数,并调整被测物料的高度和平整度。 相似文献
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浅谈超声波传感器非接触式距离检测系统 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了利用超声波传感器实现的非接触式距离检测系统。该系统可以用于制药设备的液位和物位的非接触式测量。介绍了超声波传感器原理及系统各单元的设计。系统采用了AT89C51型单片机作为主控制器,单片机发出的超声波,通过换能器发射出去,遇到被测物体后反射回来,计算此超声波从发射出到接收的时间差从而得出被测物体到测距仪的距离。利用单片机设定距离值和输出控制信号。最终距离用串行的方法在数码管上显示出来,可以直观地查看距离值,以实现测距、显示、输出控制信号的功能。并介绍了其硬件设计与软件流程。 相似文献
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航空测试在某些特殊情形下的状态监测提出了传感器的随动安装,随动支架是一个位置伺服控制系统,通过检测被测对象相对位置的变化而自行调整自己的姿态,从而跟踪测量所需状态参数。本文设计机载测量设备随动支架的控制系统和反馈测量环节,并通过建模仿真分析了随动系统的精度和性能,验证了交流电动位置伺服控制方案的优势。 相似文献
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通过将汽车连杆机械自动节能传动控制系统设计作为主要研究内容。在运用文献研究法下,结合相关研究资料,构建基于Smith的传动控制模型。并分别从控制律与系统硬件两方面出发,对汽车连杆机械自动节能传动控制系统进行优化设计,通过运用仿真实验的方式得出本文所设计的汽车连杆机械自动节能传动控制系统具有较高的控制品质。 相似文献
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<正>重水研究堆使用重水做慢化剂和冷却剂,重水价格昂贵,又有很强的放射性,活性区重水水位是重水研究堆的重要技术参数,工程设计要求设置可靠的堆芯重水水位测量计,可随时对反应堆重水进行精确监测。重水水位计测量环境是高温高湿强放射性场所,传感器安装在反应堆堆芯孔道内,孔道内充满氦气,与堆外环境密封隔绝。跟踪式沉子水位计具有测量精度高,机械密封好、耐高温、耐高湿和耐放射性辐照的特点,在长期使用过程中,证明是安全可靠的,故升级改造设计思路是保留其工作原理,机械密封和传动设计不变,对模拟电路控制部分进行数字化升级改造。1.水位计工作原理重水水位计是基于秤重原理的水位自动跟踪系统,钢丝绳一端系着沉子,通过负重滑轮与外界驱动机构相连,负重滑轮固定在悬臂上,悬臂一端固定,一端悬空（自由端）, 相似文献
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随着Cessna172R飞机使用时间的逐渐增加,飞机操纵系统钢索已大量出现故障。其主要表现为钢索的磨损、断丝、锈蚀以及弯曲疲劳断裂等。飞机钢索作为飞机操纵系统最重要的部件之一,主要用来将驾驶员操作指令传递到相关舵面。通过对钢索结构组成原理、损伤形式、维护方法、检查方法和标准的分析,能有效的减缓钢索损伤速度,提高钢索的使用寿命,同时能及时准确的发现损伤,排除故障,保证飞机运行安全。 相似文献
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在飞机重量重心测量过程中,主要是对理论重量重心的全面验证,属于是飞机研究中不可缺少的一部分。本文根据以往工作经验,对飞机重量及重心测量系统应用情况总结,并从静态重心测量系统技术的应用发展、静态向动态重心测量系统技术的发展两方面,论述了飞机重量与重心测量技术的未来发展情况。 相似文献
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光纤光栅加速度传感器广泛的被应用于军事和民用领域。其基本原理是利用光波长做为传感信号,在惯性空间设置质量块,通过光波长的变化以感知被测物体作加速度运动时所产生的惯性力或位移,据此即可测量出相应的加速度。 相似文献
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线控换档系统不受传统机械换档拉杆空间位置的限制,可以自由地设计换档界面,使换档更加轻便容易,驻车时,司机只需要轻轻触动开关。线控换档系统的换档杆紧凑,可安装在仪表板上,与驾驶室的设计谐调一致,本文介绍丰田线控换档系统的结构、组成和工作原理。 相似文献