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相似文献
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1.
肖旭 《科技风》2013,(15):72-73
当代汽车发动机进气控制系统除控制、调节、测量进气量的装置之外,为提高充气系数和提高进气控制精度,目前在进气控制系统中广泛应用电子节气门控制技术。本文针对卡罗拉ETCS-i智能电子节气门控制系统出现的故障案例进行了具体的分析,希望能给维修人员提供一些有价值的维修资料。  相似文献   

2.
白林 《中国科技纵横》2011,(23):83-83,82
电子节气门系统是现代轿车空气系统的主要部件之一。维修时,其工作原理和数据流的分析能起到重要的参考作用。本文对桑塔纳BSA型发动机电子节气门的工作原理和故障检修进行了分析。  相似文献   

3.
介绍了现代汽车节气门的控制方式,主要对机械式控制、半自动控制、电子控制节气门的控制原理和常见故障进行了分析。  相似文献   

4.
关怀 《中国科技信息》2011,(12):104-105
分析了汽车电子节气门控制器的仿真设计方法。电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制。由于采用了消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化。故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在六种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析。文采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器。  相似文献   

5.
阐述了富豪B5244S发动机电子节气门控制系统的工作原理及故障分析与排除,并总结了对该系统故障进行诊断的工作经验。  相似文献   

6.
汽车发动机氧传感器是电子控制发动机燃料系统用于闭环控制的一个重要电子元件,也是多种故障信号的报警元件,传感器信号的准确性及反应率直接影响排放的多少。精准的传感器故障诊断有利于减少汽车发动机的排放,缓解大气污染。本文针对氧传感器常见故障及诊断方法进行论述,供有关人员参考。  相似文献   

7.
电喷发动机是在传统化油器式发动机基础上加以改进而形成的环保节能型发动机,在使用过程中常常发现节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定的范围内上下波动的现象,俗称“游车”,造成这种故障的原因通常有以下几方面: 1、怠速触点IDL常开(节气门关闭时,旧L触点不能闭合) 故障现象:发动机怠速在800~1000r/min之间波动,在怠速工况下开空调,开大  相似文献   

8.
针对电子节气门控制系统的特点,开发了一种基于C51单片机的仿真控制硬件平台。单片机作为核心控制单元,仿真控制节气门开度,使系统具备怠速、加速、减速等功能,为自动化专业课程设计及控制系统的开发提供了有效途径。  相似文献   

9.
电子燃油喷射系统(简称EFI系统),以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按照在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,精确地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。着重阐述电控发动机的基本工作原理,详细介绍各工况是如何工作的,简要的指出了电控发动机的发展方向。  相似文献   

10.
电子燃油喷射系统(简称EFI系统),以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按照在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,精确地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。着重阐述电控发动机的基本工作原理,详细介绍各工况是如何工作的,简要的指出了电控发动机的发展方向。  相似文献   

11.
电子燃油喷射系统(简称EFI系统),以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按照在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,精确地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。本文着重阐述电控发动机的基本工作原理,详细介绍各工况是如何工作的,简要的指出了电控发动机的发展方向。  相似文献   

12.
空气流量传感器,是电喷发动机的重要传感器之一,其作用是将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。本文是根据平时的教学实践过程中遇到的一些相关问题,就空气流量传感器的常见故障及检修思路作一个简单介绍。  相似文献   

13.
电控燃油喷射点火系统已经在汽车上广泛应用,电控发动机保持正常运行的重要条件是喷油和点火正常。喷油器和点火线圈的工作都需要依靠曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器信号,ECU借助这两个信号精确控制发动机的喷油和点火。车辆出现故障时,需要技术人员使用专业设备进行诊断分析,以确定故障点,排除故障。本文以电控燃油喷射点火系统故障入手,分析喷油和点火的控制原理,论述电控发动机动力不足故障的诊断和检修方法。  相似文献   

14.
节气门是汽车的重要的部件之一,决定了汽车加速的快慢,电子节气门凭借着其优秀的稳定性、合理性、更合理的燃油经济性已经取代了机械式节气门。本论文主要论述汽车电子节气门的特点、组成、工作原理及如何对其故障进行修复。  相似文献   

15.
航空发动机燃油调节系统主要用来向主燃烧室、加力燃烧室以及燃油液压控制系统供给燃油,并根据发动机状态和外界条件的变化,调节供油量,以保证发动机在各个状态下都能稳定工作。发动机在节流状态(即发动机油门手柄从最大位置移到慢车位置的移动区域所对应的发动机工作状态),由机械液压高压转子转速调节器控制;在最大和加力状态,由电子和机械液压调节器控制,采用闭环调节原理。  相似文献   

16.
随着电子控制燃油喷射系统的普及,相应的维修技术问题也不断出现,尤其是发动机控制中的传感器故障。以及各传感器之间的相关性故障更显突出。空气流量计就是典型的例子,在检测发动机电控单元时,故障诊断仪经常显示空气流量计故障,但在实际维修中空气流量计却没有故障,本文主要谈谈关于这问题。  相似文献   

17.
汽车的发动与运转离不开发动机,在电控发动机中,传感器不可或缺。利用传感器传输、转换信息,将传统信号转换成电子信号,会使维修人员迅速判断发动机是否存在故障。加强对传感器监测,将有助于人们更好地监测发动机中的故障。  相似文献   

18.
谢帮权 《内江科技》2011,32(8):108-109
本文讲述汽车发动机位置传感器的作用及其重要性,重点讲述磁电式曲轴位置传感器的结构、原理以及检测;最后对常见的磁电式、霍尔式、光电式曲轴位置传感器做一个比较。  相似文献   

19.
陶定玲  何全陆 《科教文汇》2013,(30):111-111,113
汽车线束加工中的端子压接机设有测定模具上钳口和模具下钳口之间压接高度的位置传感器,还设有电子数据处理器、电子数据存储器及电子数字显示器,位置传感器通过信号线路与电子数据处理器连接。电子数据处理器通过信号线路与电子数据存储器及电子数字显示器连接。因此,在调节模具高度时,能更准确地控制压接模具的压接高度,控制模具所承受的冲击力保持稳定数值,大大减少了模具损伤程度,对模具起到保护作用,从而提高压接模具的使用寿命,提高生产效率,减少损失与浪费,同时提高产品的质量。  相似文献   

20.
汽车电子节气门的使用特点与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
李波  伍尚坚 《内江科技》2010,31(7):90-90,51
电子节气门在现代汽车上得到越来越广泛地应用,出于环保、经济、可靠性等原因,本文分析了电子节气门的使用特点并提出一些对策。  相似文献   

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