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加铺沥青面层改善旧水泥砼路面的施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
加铺沥青砼面层能有效地改善旧水泥砼路面的使用性能,旧水泥砼路面又得到了充分利用,造价低,施工方便,对交通、环境影响小,因此在国内外旧水泥砼路面改造工程中应用最多。 相似文献
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在旧水泥砼路面加铺沥青砼面层可以有效地改善道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性. 相似文献
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本论文以柳州市东环路改造维修为例,综合运用了防治反射裂缝技术和加铺沥青砼层结构组合设计两项技术来论证在水泥砼路面与加铺沥青层间加铺高模量材料方案的可行性,可以有效地减缓反射裂缝的产生及发展速度,并且大大减小了沥青加铺层的厚度,实现了在旧水泥砼路面上铺筑超薄沥青层的构想。 相似文献
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路面基层通常分为垫层、基层和面层。垫层一般用碎石或是砂砾,基层一般用稳定土（水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、二灰土等）;面层一般按材料的不同分为：水泥砼面层（水泥砼和水泥砼块石）和沥青面层（沥青表面处治、沥青碎石和沥青砼等）。 相似文献
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随着经济的快速发展,我市的城市道路建设取得了巨大成就。水泥砼路面具有强度高、稳定性好和耐久性好、相对较长的使用寿命和前期养护费用较低等优点,在国内外公路建设中被大量使用。在车辆荷载和环境因素的长期作用下,水泥砼路面的路用性能逐渐衰变而出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,当路面的使用性能（平整度、抗滑能力和承载能力等）降低到限定底线标准,或者其承载能力已经不能满足交通需求时,可采用加铺沥青面层修复,提高路面使用性能,延长道路使用寿命。 相似文献
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交通系统对于我国的经济发展来说起到了至关重要的作用,我国目前既有的道路形式以水泥混凝土路面居多,但随着技术的发展,沥青面层道路开始成为主流道路形式。那么采取旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的措施,便成为了一项极为经济、有效的路面修复技术。主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层进行了全面深入的研究,以期为我国道路改造发展作出贡献。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。 相似文献
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本文针对以往老水泥路面改造工程的经验,提出老水泥路面改造前需要针对不同情况进行不同的处理方法,介绍加铺沥青面层各种方法的优缺点、沥青面层加铺施工事项。 相似文献
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介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时,铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。主要针对旧水泥路面上铺沥青的控制技术进行探讨。 相似文献
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沥青混凝土路面和水泥混凝土路各有其技术、性能特点和优势。云南省沥青资源匮乏,且公路建设市场所用沥青路面性能一直不理想,影响了沥青砼路面质量和水平。混凝土路面在初期造价、使用维护费用、原材料资源等方面的经济效益和社会效益均优于沥青砼路面。结合云南省实际应在继续发展沥青砼路面的同时,大力推广应用滑模施工水泥砼路面,加快全省高级路面的发展。 相似文献
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我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分己接近或超过设计年限,路面损坏、使用品质下降,影响了道路的使用功能,面临着修复工作.与沥青路面相比,刚性路面的修复比较困难,可采用的大修措施有三种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修. 相似文献
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随着社会经济的快速发展,人们的生活水平得到的显著的提高,汽车是人们主要的交通工具之一,再加上物流行业的发展,致使本身已达使用年限的水泥混凝土路面出现了各种质量病害,为了对旧水泥混凝土路面进行改造与加固,我们一般会在其表面加铺沥青面层,但是由于受到各种外力作用的影响,改造的路面极容易出现反射裂缝,因此我们很有必要对其进行分析。本文采用有限元分析法来对旧水泥混凝土路面加铺应力吸收层进行深入分析,以供参考。 相似文献
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在水温等环境因素的影响下,加之交通量大,车辆超载严重以及养护不当等原因,水泥混凝土路面出现了结构性破坏和功能性缺陷,使其服务状况不断下降。在其之上加铺沥青面层是目前国内普遍采用的维护技术。本文对水泥路面加铺沥青面层施工中涉及的一些问题提出个人看法,并对施工关键技术进行了探讨。 相似文献