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相似文献
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1.
汽车充电系由外搭铁发电机、晶体管调节器、蓄电池、电流表及充电指示灯等组成。常见故障有不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电不稳、发电机工作中有异响等。  相似文献   

2.
<正>概述当前,国内外城轨线路通常采用直流牵引供电系统,牵引变电所将城市电网交流电降压、整流成750V或1 500V直流电,经接触网到达列车,并由回流系统返回至牵引变电所负极。城轨供电回流过程中会形成钢轨电位与杂散电流。实际线路运行时过高的钢轨电位与杂散电流时常出现,对乘客及轨旁设备运行安全带来隐患。城轨线路运行时,屏蔽门绝缘状态及与走行轨的连接方式直接影响线路运行安全。屏蔽门安装在站台边缘,与列车车体之间的距离很近,乘客上下车时极有可能同时接触到列车车体外壳和屏蔽门门体。由于列车车体的外壳可能存在较高电位,使得车体与屏蔽门间可能会出现电位差,  相似文献   

3.
手机报废时,有的电板还可使用,丢掉太浪费了。其实它可以通过改装后作为充电手电和剃须刀的电源。充电手电使用一定时间后,其内部小蓄电池不能蓄电,而其它部分完好。一般小蓄电池电压为3.8V,手机电板一般为3.7V,故可代用之。拆开旧电筒,把小蓄电池取下,装入手机电板,用电赂铁把  相似文献   

4.
CRH380B型动车组是我国最新一代高速电力动车组,其车体采用高强度铝合金材料。车体组焊时调整对角线和车体宽度是非常重要的。如果组装后的车体整体尺寸超差或外轮廓变形,会给给下一道调修工序增加工作量。因此不仅要把车体变形的超差量在调修工序调整过来,还要分析出引起车体变形超差的原因,并制订出解决方案,以便在日后的生产中杜绝此类事故的重复出现。  相似文献   

5.
何琳 《科技创业月刊》2009,(11):I0011-I0011
随着电动车的普及,废旧电池修复无疑吸引了更多的中小投资者。很多经营蓄电池修复设备的公司人去楼空……但北京铁骆驼科技有限公司五年来,其设备效果和服务品质口碑一直很好。笔者又采访了湖北随州市浙河镇张家旺老师,他是一位高级化学教师,他的第二职业是成功创办蓄电池修复行业。他的经验值得借鉴……  相似文献   

6.
对煤矿井下蓄电池电机车充电占用电机车使用的大量时间,为了缩短其充电时间,我们采用PWM逐波脉宽调制集成电路技术和新型IGBT功率器件为核心制造的主逆变中频电压电流变换器,再经由高频快速整流,并将输出的直流以脉冲的方式给蓄电池充电.由于直流输出是通过AC-DC,DC-AC逆变变频方式将50Hz变压整流提升到25KHz中频上来完成的,省去了笨重的铁芯变压器,做到了体积小,重量轻,减少了铁损和铜损,提高了电能转换效率,加快了充电时间.  相似文献   

7.
随着电动车的普及,废旧电池修复无疑吸引了更多的中小投资者。但随着“彩色豆腐机陷阱”、“服装加盟骗局”的曝光,人们投资更加谨慎了。很多经营蓄电池修复设备的公司人去楼空或者换个公司名称接着行骗……但北京铁骆驼科技有限公司(以下简称铁骆驼公司)其设备效果和服务品质口碑一直良好。  相似文献   

8.
在电力通信电源系统中,蓄电池组是必不可少的组成部分,是保证电力通信系统安全、可靠运行的关键。鉴于当前大量使用的铅酸电池存在的问题,已成为进一步提高电力通信电源系统可靠性的瓶颈。近年来,随着铁锂电池的逐步投入商用,为解决这一问题提供了新的思路。文中对铁锂电池和铅酸电池的特性进行了对比分析;并以铁锂电池为基础,对在电力通信电源系统中的应用应注意的问题进行了综合的分析。  相似文献   

9.
正蓄电池在日常的生活中得到广泛的使用,如手机、电动车等,对延长蓄电池的使用寿命的研究,有着非常现实的意义,估计蓄电池当前的生育能量一般是通过蓄电池荷载状态来进行,由于蓄电池存在非线性特征,所以研究蓄电池SOC一直是一个热点话题,本文主要分析滤波技术在蓄电池SOC估计的应用。蓄电池模型建立蓄电池目前在生活中得到广泛使用,目前针对蓄电池的SOC估计常采用的方法包括电流积分法、阻抗谱分析法和开路电压法,电流积分法是最简单的方法,但是受到  相似文献   

10.
本文论述了城市轨道车辆铝车体底架快速调整焊接夹具的设计应用,对设计结构原理和使用方法进行了详细讲解。对铝车体工装的开发设计,满足城市轨道车辆不同的品种,不同的车型车体制造,采用一种新的高效、组合、可调夹具。经过实际应用,具有操作方便、调整精度高特点。  相似文献   

11.
基于气密性时间常数的概念,给出了由车外压力变化计算车内压力变化的方法。以动车组通过隧道时实测的车外压力数据为基础,采用该方法对不同气密性车体的车内压力变化进行计算,得到车辆的动态时间常数。采用该方法分别得到了密封车体和非密封区域的最大内外压差与气密性指标的变化规律,并分别给出了密封车体和非密封区域最大内外压差的近似公式。  相似文献   

12.
王超 《发明与创新》2005,(10):45-45
目前,各大、中城市都在推广电动自行车,其生产量也在成倍的增加,主要原因除了汽油价格上涨因素之外,还有很多人认为骑电动自行车是一种保护环境的选择,其实这是一种认识上的误区,因为电动自行车上使用的蓄电池每2年左右就必须更换一组,废蓄电池中含有大量的硫酸及重金属铅等对生物有害的污染物,如果处理不当会对环境造成严重的二次污染。本回收方案的特点是将废铅酸蓄电池与普通废干电池联合回收,充分利用其可再生资源自身的特点,可使回收的成本大大降低。具体操作流程:将废铅酸蓄电池中的硫酸混合液倒入耐酸容器→加入除去铁壳(或纸皮)的废…  相似文献   

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随着城市发展和人们生活的需要,各个城市都纷纷规划、修建地铁线路,地铁的方便、快捷给人们的出行带来了好处。我国城市轨道交通车辆的车体主要采用不锈钢和铝合金材料。本文对这两种车体的结构、材料、制造工艺及外观质量等进行比较,希望对城市轨道交通车体的选择有所借鉴。  相似文献   

14.
随着电动车走向千家万户。废旧电池修复吸引了更多的中小投资者。但自从“彩色豆腐机陷阱”、“服装加盟骗局”在中央电视台的曝光后。近两年炒作得沸沸扬扬的蓄电池修复项目。春节后也突然降了温,很多经营蓄电池修复的公司都改做其它项目,或关门或又到其它城市再注册再忽悠投资者。市场上风云变幻。而北京铁骆驼科技有限公司却稳步发展。为此笔者采访了该公司的加盟商安徽合肥市站前路608号曹安信先生。  相似文献   

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何琳 《科技创业月刊》2009,(12):I0023-I0023
创业,首先要找一个稳当的项目。蓄电池修复是一个市场前景极为广阔的项目,而且门坎很低,是不用推销、不积压产品。坐收暴利的稳当项目。北京铁骆驼科技有限公司为何能长期得到用户的称赞呢?记者采访了河南商丘宁陵县和平路张奎同志,他右手残疾。他累败累战,最终选择了与北京铁骆驼科技公司合作而走向成功……  相似文献   

16.
轻量化设计的碳钢车体钢结构低地板轻轨车,由于料件采用的碳钢板材趋薄,导致手工弧焊生产后结构变形大,尺寸难以保证。为了克服困难,生产出美观合格的轻量化车体产品,介绍了利用电阻点焊工艺试制低地板轻轨车侧墙的过程。描述了试制中采用的具体工艺方法、工艺步骤和使用的工艺参数。通过对采用电阻点焊工艺生产的侧墙与手工气保焊生产的侧墙部件的状况的比较,阐述了碳钢车体钢结构的部件采用电阻点焊的工艺方法进行生产的可行性。  相似文献   

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为了保护环境和循环利用资源,废旧铅酸蓄电池回收问题已经引起社会各方面的广泛关注。文章分析了我国铅酸蓄电池的回收现状及回收利用商业模式,提出了基于生产者责任延伸制度下的"互联网+"铅酸蓄电池回收商业模式,并构建了电子商务云平台。  相似文献   

18.
文中对于蓄电池放电原理做了详细描述,对于蓄电池的容量测试提供了新的方法,采用功率晶体管并联均流、恒流控制等。实践表明,如果均流措施有效,晶体管能够较好地并联运行,能够满足蓄电池放电性能测试。  相似文献   

19.
采用“再生蓄电池”是箱式电动汽车快速充电站的关键所在,营运中基本没有使用损耗,且废旧蓄电池的来源极为广阔,仅通信基站每年报废的蓄电池就足以支持成千上万座标准的“箱式电动汽车快速充电站”。  相似文献   

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对客室门接口的车体门框进行尺寸修正后,可提高客室门与车体间的密封性能。采用偏心轮结构的客室门,各关键尺寸都受到偏心轮影响,在尺寸调整时应兼顾。关键部件的功能检查对门系统有效运行极为重要。  相似文献   

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