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政治风险已经成为BOT项目融资成功的关键因素,BOT项目融资的政冶风险主要表现为国家风险、政策风险、法律风险和获准风险,政治风险的评估方法影响着我国的BOT项目融资. 相似文献
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BOT投资方式作为一种新的国际融资方式,目前已被广泛用于发达国家和发展中国家的基础设施建设之中。论文介绍了项目融资的概念及BOT融资模式产生的背景,着重在BOT项目融资模式内涵、特点及运作模式,BOT项目融资风险控制等方面论述我国BOT项目融资模式。 相似文献
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当前我国对于基础设施建设要求迫切,但国家财政投入远远不能满足建设所需资金。BOT项目融资作为一种新兴的融资方式,有效地解决了资金短缺问题。BOT项目建设运营过程中参与方众多,同时项目持续时间长,风险因素比以往项目的风险更为复杂,如何有效管理BOT项目风险成为项目成败的关键问题。分析研究众多风险评估管理方法后,鉴于神经网络的优点,构建基于BP人工神经网络的风险评估模型,并对模型进行应用和探讨。 相似文献
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BOT模式作为项目融资的一种,已经得到发达国家和一些发展中国家的重视及广泛采用。对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,介绍了BOT模式在我国基础设施建设中的重要作用,分析了民营企业参与BOT项目建设的可能性,给出了有效利用BOT模式进行融资的若干建议。 相似文献
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高速公路在我国国民经济发展中起着越来越重要的作用,而高速公路的建设需要庞大的资金,因此BOT融资模式在我国的高速公路建设中得到了越来越广泛的应用。但是由于法制的不完善、运作的不规范及不太理想的投资环境使得我国的高速公路BOT项目在实施过程中存在着许多风险。本文重点探讨高速公路BOT项目的风险分析和对风险的应对措施,以便BOT融资模式能更好地为我国的高速公路建设服务。 相似文献
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本文通过对项目融资中存在的各种风险的讨论,结合BOT融资的风险管理与控制,把“双赢”理念引进到项目的风险分担机制中,实现项目的最终双赢,从而对我国利用BOT模式进行基础设施建设起到积极的指导作用。 相似文献
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关于高速公路BOT项目的问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国经济发展,高速公路建设步伐也逐渐的加快,建设资金的筹集问题也变得越来紧迫,多渠道融资已成为高速公路建设的重要特征。积极利用外资和社会资金成为资金有效使用最佳途径,其中利用BOT方式建设高速公路已逐步成为高速公路融资的重要模式。由于BOT方式在我国高速公路项目上发展时间不长,存在着许多不足之处,优化外资和社会资金的使用效率,加快我国高速公路BOT项目的发展,显得越来越重要。文章在我国高速公路资金构成的背景下,基于高速公路BOT项目的发展意义,分析了现今BOT项目的所存在问题,进而提出优化高速公路BOT项目的建议措施,以促进我国高速公路的发展。 相似文献
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建设项目中BOT融资模式优缺点分析 总被引：1，自引：0，他引：1
BOT模式进行建设的项目一般都具有以下特点:规模大、资金需求量大工程量大、技术水平要求高;工程周期长、特许经营期限长等。这些特点决定了项目工程建设的难度,单靠政府以及项目所属机构的实力,往往难以胜任,而利用BOT项目模式,则可以解决这些问题。但是BOT模式也存在风险,通过BOT模式优缺点的分析,以此在项目融资风险的识别上给予借鉴。 相似文献
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BOT项目融资在我国油气勘探项目引进外资中的应用探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过将BOT融资方式与我国油气勘探项目的实际情况相结合,分析了我国油气勘探项目实施BOT项目融资方式的可行性及在实施过程中将可能遇到的问题,并针对出现的问题提出了相应的建议。 相似文献
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几种新型项目融资方式的风险结构分析 总被引：2，自引：0，他引：2
张少思 《内蒙古科技与经济》2003,(11):59-60
本文简要介绍了项目融资的发展和现状，并着重对BOT、ABS、TOT三种新型融资方式的风险结构进行分析。 相似文献
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BOT模式的建设项目,内容涉及投资、融资、建设、运营和转让等一系列活动,具有参与方众多,投资规模大、周期长、风险高等特点,因此,对财务管理环境要求较高;本文对BOT项目的财务管理环境进行了分析和阐释,对于做好BOT项目的财务管理、提高投资项目的运作效率具有重要意义. 相似文献
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根据我国运用BOT融资模式进行城市基础设施建设的成功经验,并结合BOT项目自身特征,对BOT融资模式在经营性农业基础设施应用的条件进行分析,并阐述BOT模式的运作程序以及实施过程中的注意问题。 相似文献
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近年来BOT融资模式在国内的公路建设中得到了越来越广泛的应用,但是在实施过程中仍然存在着许多问题。如何有效地识别项目存在的风险,成为了公路BOT项目风险管理的首要问题。 相似文献
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BOT项目融资的成因和基本原理 总被引：1，自引：0，他引：1
作为金融创新的产物,BOT项目融资巧妙地规避了项目所在国政府的政治风险和外债等金融风险,不仅能解决所在国的建设资金,而且能同时引进先进技术和管理经验,成为被广泛应用于发达国家和发展中国家的基础设施建设融资方式。BOT的制度创新是将基础设施的提供者和生产者分离,从而在由政府保证公平的基础上由私人解决了效率问题。 相似文献
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BOT项目在世界范围的兴起和我国基础设施建设中的广泛采用,使其风险识别和管理成为业界亟待解决的课题.从BOT项目的系统风险和非系统风险两个方面进行风险识别,对主要风险因素进行了分析研究. 相似文献
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基于委托——代理理论的BOT项目特许期研究 总被引：2，自引：0，他引：2
BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失.其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手段没有体现出来.利用委托--代理理论研究了BOT项目中政府与项目公司之间的委托--代理关系.通过确定政府与项目公司的分成比例,建立了BOT项目的特许期决定模型;通过研究激励相容机制,确定了项目公司最优产量决定模型.结果表明,BOT项目特许期与项目的收益呈正相关关系,与项目成本呈负相关关系,同时与项目本身的风险大小程度和项目公司对待风险的态度有关.项目公司的最优化产量受产品定价和项目成本系数限制,产品定价越高、项目的成本系数越小,项目公司越倾向于增加产量. 相似文献